在这一排名中，Model 3 与其他车型一起获得了最高的评级，包括 2018 年的沃尔沃 S60、丰田凯美瑞、本田雅阁、本田思域、大众捷达和福特野马汽车。



“美国国家公路交通安全管理局没有将安全性能与星级评定区分开来，五颗星是一辆汽车所能达到的最高安全等级。”因此，同属五星评级的汽车中，没有所谓美国国家公路交通安全管理局“最安全”的排名，”该机构表示。



特斯拉周日在一篇文章中表示，“美国国家公路交通安全管理局的测试也显示（ Model 3 ）在安全机构测试过的所有汽车中受伤的可能性最低。”这一说法促使许多博客和评论人士将 Model 3 称为“最安全的”汽车。特斯拉表示，它已将这款车设计为“有史以来最安全的汽车”。



特斯拉周二表示，其评估是使用公开数据进行计算的，计算出碰撞得分的加权平均值，以计算车辆安全得分，然后将其乘以基线伤害风险值。

特斯拉的分析还表示，其 Model S 和 Model X 的受伤概率也低于 NHTSA 测试的所有其他车辆。



2013 年 11 月，NHTSA 禁止汽车制造商“吹嘘”自己拥有5星以上的汽车安全等级。3 个月前，特斯拉在其 Model s 上吹嘘了该车型的得分。



特斯拉在2013年8月表示，Model S 的得分为 55.4，这一数字是基于特斯拉对 NHTSA 数据的独立分析。三个月后，NHTSA 明确禁止公司声称高于 5 星的安全等级。



NHTSA 正在考虑对其五星级碰撞评估项目进行修改，并表示需要“进行现代化，以激励自愿采用安全措施。”该机构正在考虑为目前尚未评级的汽车性能领域创造安全评级。（来源：新浪美股）