奥迪的新一代 e-tron 插电式混动系统将在明年发布，据外媒透露的信息，新一代插电式混动系统相比目前的版本，纯电续航将增加 20-30% 左右，而首款搭载的车型将会是即将在明年推出的 Q5 e-tron 车型。


现款在售的奥迪 A3 e-tron （国内版本 50km）和 Q7 e-tron（国内版本 56km） 纯电续航里程只有 31 英里（约 50km）左右，而全新一代的插电式混动系统将可以达到 42 英里（约 67km）。首款搭载新一代插电式混动系统的车型将是奥迪 Q5 e-tron，将在明年发布，，紧接着 A6 e-tron 以及 Q3 e-tron 都将会陆续搭载。


据外媒的报道，此前奥迪 Q5 e-tron 已经在美国进行测试，搭载大众 2.0T EA888 发动机，最大输出功率可以达到 188 马力，最大输出扭矩可以达到 320Nm。电机将提供额外的 108 马力和 300Nm 的动力输出。不过目前这些数据还没有得到官方的确认。

奥迪 Q5 e-tron 有可能采用四驱的布局，发动机驱动前轮，后轴上的电机负责驱动后轮，并且得益于后电机，这有可能会成为动力最强的 2.0T Q5 版本。