停在展厅外的是顶配的宋 DM 车型，补贴后的全国统一价为 20.69 万元。展车的车身颜色为白色。据销售的介绍，展车应该很快就会摆入室内，不过这两天深圳阳光明媚气温较高，趁着这次机会正好可以体验一下量产版宋 DM 的空调制冷效果，坐进车内，着车后实际体验空调的表现中规中矩，比较不错。

什么时候可以提车？

在与销售的沟通中得知，目前粤迪店的宋 DM 订单大约在 200 辆左右，八月底正式上市后这两款车的订单都在稳步增加。目前第一批车型已经在路上，如果现在下订的话大约需要等待 1-1.5 个月左右能提车。


当问到是否可以加价优先提车的问题，销售表示虽然秦Pro 暂时可以，但新宋目前不接受加价优先提车，目前都是按照下订的先后顺序来排产，所以不存在加价快速提车的情况。不过销售也表示，目前下订的白色的车辆比较多，如果同样购买白色的也有可能比其它颜色的更快提到车。


至于车型和颜色的版本，目前除宋 DM 最低配版本其余三款车型都可以下订，提车的时间也都不存在快慢的问题，一切都是按照下订的时间先后顺序来进行排产。此外，根据销售的介绍，新宋现在可以走主流的比亚迪金融渠道进行贷款，不过他们会根据实际情况推荐建行的贷款政策，后者利率低于前者。

比亚迪宋 DM/EV 深圳、广州、上海、四地行情调查

和之前的《新车探店》一样，我们除深圳外还会选择当期车型主要的市场城市进行一波初步行情调查，由于北京地区的插混车型，即 DM 版本不享受新能源车优惠政策，所以针对新宋来说，我们暂未调查北京市场行情，但有趣的是，在与上海广州等城市的经销商沟通时我们得知，宋 EV 版本将会向北京市场进行投放量倾斜，这与之前比亚迪元的情况类似。

深圳：虽然深圳作为比亚迪的大本营，但由于宋这款车型是在西安工厂进行生产，所以现在预订 DM/EV 普遍要等待 1-2 个月左右的时间，对于一款较为热门的上市新车来说还算正常，目前深圳大多数 4S 店均有宋 DM 版本的展车，如果小伙伴想看 EV 版本的话，还需提前与 4S 取得联系，因为现在只有少数店有 EV 版展车。


上海：上海地区市场目前还是主销插混版车型，所以纯电版车型投放量或将少于其他城市，新宋在上海市场的表现正是如此，几乎所有 4S 店都有宋 DM 展车，现在下订等在时常也在正常范围内，而宋 EV 在上海目前都没有到店，现在下订可能等待的时间要比 DM 长，值得一提的是，兴迪店目前尚有宋 DM 的少量现车，着急提车的小伙伴不妨可以先行了解一下。


广州：比亚迪在广州地区的市场表现就不大平均了，位于广州 CBD 的中心店在提车时效方面要明显优于其他大多数 4S 店，尤其是宋 DM/EV 两款车型都有现车可提。除此之外的大多数 4S 店与其他城市市场相差不大，所以广州的小伙伴去选购新宋时更要提前了解清楚哪家经销商在售前与售后最适合自己。

新出行点评：

从这次四个主要城市的调查结果来看，目前比亚迪宋 DM、EV 应该已经开始持续供货，产能问题应该不大，各城市大部分 4S 店几乎都有 DM 版展车，而 EV 版本可能还有稍等一个多月的时间才会全面铺开， 现在下订大体上都需要等 1-2 个月不等，不排除有特别快的情况。作为品牌最畅销的 SUV 车型，宋 DM、EV 的市场表现应该不会令人失望。