俊杰
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续航 450km+ /明年四季度国产 全新梅赛德斯-奔驰 EQC 全球首发
北京时间9 月 5 日凌晨1 点，全新梅赛德斯-奔驰 EQC 在瑞典首都斯德哥尔摩全球首发。新车采用80kWh 的动力电池，NEDC 续航超过450km。
外观方面，EQC 汲取了此前 Generation EQ 概念车的设计理念，显得十分前卫。前格栅首次采用了7 边形的造型，内部由镀铬幅条填充。奔驰星辉车标可以发光，车标上方的装饰条其实是一条日行灯带，非常有质感。车尾部分，EQC 整体轮廓比较圆润，贯穿式尾灯组整体呈扁平的“C”形设计，非常有辨识度。
尺寸方面，EQC 的长宽高为 4761/1884/1624mm （带外后视镜宽度为 2096mm ），轴距 2873mm ，其中轴距与 GLC 相同。此外，新车的整备质量为 2425kg 。
内饰方面，梅赛德斯-奔驰 EQC 延续了奔驰的传统内饰风格，配有三辐式多功能方向盘、同为 10.25 英寸的全液晶仪表与中控屏幕连为一体的联屏设计，标配的 MBUX 车机系统。细节上采用了更加具有科技感的处理方式，例如全新样式的 EQ 系列车型专属方形空调出风口等。
动力部分，EQC 配备前后两台电机，四轮驱动，电机最大功率 300kW，最大扭矩 765N·m，百公里加速时间 5.1s 。另外，EQC 目前最大支持 110kW 直流快充，从 10% 充到 80% 只需 40 分钟。
全新梅赛德斯-奔驰 EQC 拥有 5 种驾驶模式和 5 挡动能回收调节，使用热泵空调与双 PTC，电池使用综合液冷系统。新车将于 2019 年第一季度于德国不来梅工厂投产，二季度在欧洲上市，四季度在北京国产。
新出行点评：
全新梅赛德斯-奔驰 EQC 是一款意义非凡的车，不仅是梅赛德斯-奔驰在新能源领域里的一次大胆突破，更可以看作是传统豪华品牌的勇敢创新。随着奔驰 EQC、奥迪 e-tron、宝马 iX3 等豪华品牌纯电动车型的相继上市（还有已经上市的捷豹 I-PACE ），喜欢豪华品牌纯电动车的用户，也有了除特斯拉之外的新选择。
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