基于 TNGA 架构下的 GA-K 前驱平台所打造的全新一代雷克萨斯 ES 于今晚正式在中国上市。第六代 ES 搭载了 2.0L、2.5L 和 2.5L 混动这三种动力的共计 8 款车型，售价在 27.9-46.8 万元之间，而我们最为期待的搭载了丰田最新混动技术的 ES300h 共有卓越版、尊享版、行政版 3 款车型，售价在 35.9 万-46.8 万。

雷克萨斯ES作为全新换代车型，外观延续了雷克萨斯最新的家族式设计，经典纺锤形前中网设计得以保留，而且新一代 ES 还是首款采用竖状格栅设计的车型，动感的格栅搭配两侧半分离式造型的LED大灯组，及钩形LED日间行车灯，使得整车极具攻击性，又同时兼具时尚与运动感，是一个令年轻人与中年人都能满意的设计。


新一代雷克萨斯 ES 的身材显得更修长，车身尺寸相比老款加长了 50mm，并且宽度和轴距也相应加长。长宽高分别是 4975mm*1866mm*1447mm，轴距达到了 2870mm，这也让后排乘客的腿部空间更加宽敞。


雷克萨斯全新 ES 采用环抱式设计，中控台配有悬浮式液晶屏，屏幕下方为空调出风口。300h 混动车型上配有 12.3 英寸中央液晶屏，及 7 英寸液晶屏和物理按键组合成的仪表盘，并集成了多种不同风格的主题，同时在配置上则增加了 10.2 英寸抬头显示系统、电子驻车、AUTOHOLD 功能、Qi 无线充电、主动转向辅助系统等等。


新车所搭载的全新混动系统，配备了全球量产车型中热效率最高的全新 2.5 升阿特金森循环发动机、全新 PCU 能量控制单元、结构更紧凑的全新一代 E-CVT 电子无级变速系统，以及布局更为合理的镍氢电池组。使得全新 ES300h 最高纯电巡航时速，由前一代的 75km/h 提升到了 120km/h。此外，结构更加紧凑的全新镍氢电池组，被布置在后排座椅下方，完全不会占用后备厢空间。