在工信部公布的最新 310 批新车申报目录里面，我们再次发现了威马 EX5 的身影。与上一次的申报信息一样，以“威尔马斯特”的品牌进行申报，这次申报的版本搭载的还是宁德时代的电池。



从申报信息来看，这次进行公示的车型目录序号与上一次一样均为 34，只不过产品型号有所不同。提供有天窗和无天窗版本，门把手也有三种不同的形式。




此外这次申报的是电机最大输出功率为 160kW 的版本，根据此前的申报信息，威马 EX5 会有 160kW 和 125kW 两种动力版本，从我们同事@江俊杰在新疆吐鲁番获得的信息（体验完火焰山的高温测试 揭秘威马 EX5 不为人知的几个点）来看，两种版本的电机实际上是相同，只不过设定的峰值功率不同。两者的电耗几乎一致，因此在相同的电池容量下，续航里程不会有太明显的差异。而加速能力方面，0-60km/h 的加速也几乎一致，只是后段的加速会有差别。不过威马方面表示，全系车型的百公里加速时间都在 8s 内。


电池方面，目前电一共有四家供应商：宁德时代、浙江谷神、天津力神、苏州宇量。针对私人市场目前主推的是宁德时代电池，从最近几批的申报信息来看，也均是采用宁德时代的电池。