在过去 48 小时的时间内，伴随着李克强总理访德传来的各种汽车行业重磅消息层出不穷，但昨天傍晚“特斯拉国内工厂正式落户上海”的新闻，瞬间成为大家关注的焦点。特斯拉国产会给消费者带来哪些影响？Model 3 是否能更快的提车？特斯拉车价是否会更便宜？


会国产什么车型？

那么问题来了，特斯拉未来会国产什么车型呢？目前大家呼声最高的便是 Model 3。的确现在 Model 3 的订单量最高，弗里蒙特工厂也才刚刚实现了产能的爬坡，全球还有将近 40 万名准车主正等着提车，国产 Model 3 实现更高的产能似乎显得更加合理。


不过不要忽略一点，建造工厂并非是一朝一夕的事情，按照目前行业的速度，一座全新的工厂从动工到投入使用至少需要 2-3 年的时间。就算特斯拉从今年开始动工，至少也要到 2020 年底才能正式投产。所以如果期望中国工厂来实现 Model 3 产能爬坡从而能够早提车的童鞋先放弃这个想法吧。


当然也不排除未来 Model 3 国产的可能，毕竟中国工厂的计划产能是年产 50 万辆，而 Model 3 也是特斯拉最“平民”的车型，相比 Model S 和 Model X 显然受众面更广。


除了 Model 3 之外，我想更大可能的是国产 Model Y。按照上个月马斯克在股东大会上透露的信息，Model Y 将在 2019 年 3 月份发布。不过以特斯拉一向来的“跳票”属性，可以将这个时间节点往后推一年，差不多事与中国工厂投入使用的时间差不多。


再来看看 Model Y 这款车型，定位在 Model X 之下，和 Model 3 同平台打造，意味着售价可能会与 Model 3 大致看齐，同样走的是“平民”路线。再加上 SUV 的属性，无疑更加迎合国内的消费需求，因为 Model Y 国产似乎可能性更加高。至于 Model S 和 Model X，可能性相对比较小。


国产后能拿到补贴吗？

最后一个问题，国产后是否能拿到补贴？如果按照目前的政策，特斯拉采用的是松下的电池，非国产电池，是没法拿到国家补贴的，但也不排除在部分地区可以拿到新能源车牌照。不过到了 2020 年以后说不定国家也已经全面取消了补贴政策。