这种电池采用的是固体电解质，这能比现在的锂离子电池提供更高的能量密度且运行起来更不容易产生热量。与此同时，它们的成本将可能也会更低，而且会比现在的电池更安全、更可靠。

Libtec 的最终目标是在2030年之前共同研发出一种能够支持 800km 续航里程的电池技术。短期目标是 550km ，这远远超过了现电动汽车的续航水平，且与特斯拉的 Model S 100D 旗鼓相当--然而却不像后者那样需要昂贵的 100kWh 电池组。