奥迪引领了汽车设计的一股“大嘴格栅”风潮，严格来说应该是作为主设计师的艾格引领了“大嘴格栅”的风潮，大嘴格栅也成为了艾格的一个“标签”。比亚迪王朝概念车也一样带着艾格的“大嘴格栅”特色。毫无疑问，这将成为比亚迪未来车型的家族元素。如果说艾格希望人们在100米之外通过识别设计特征便可认出这是比亚迪，那么从王朝概念车来看他做到了,概念车所展示的一系列设计元素，赋予了极强的品牌特征。

除了极具识别度的大嘴格栅外，前舱盖上的四条极具张力的线条以及两个“散热口”也是保留了目前唐100上的设计元素，在王朝概念车上出现，说明了这将成为未来比亚迪上的家族元素，这从目前曝光的宋家族新车的预告图也可以得到印证。




从王朝概念车看懂比亚迪未来设计方向

王朝概念车仅仅是艾格在比亚迪迈出的第一步，主要是向大家演绎比亚迪全新的设计美学，此外更多的是向大家演绎比亚迪后续新车的整体设计思路和趋势。即将在上海车展推出的宋家族新车就已经借鉴了王朝概念车的设计元素，包括大嘴格栅、悬浮式车顶等等。未来这些元素都将成为比亚迪王朝系列的标配。


在此前新出行对艾格的专访中，艾格就透露“目前已经规划好了截止到 2025 年的“比亚迪设计路线”，一共分为以下“9”大步骤。”下面我们一一来分析。

1、品牌标识：在我看来，王朝概念车上所出现的大嘴格栅、悬浮式车顶未来都将成为比亚迪新的品牌标识，艾格此前也透露对比亚迪想从上至下进行颠覆性的设计，同时还要考虑作出不同的“差异化”风格，并基于新能源车的特点来设计。从这次发布的王朝概念车来看，显然这一目标的达到了。

2、设计指标：这是基于品牌标识之外所延伸出来的另一个点。王朝概念车上的LED灯组我想便是这样一种元素的存在。此外还有包括前舱盖上四条极具张力的线条、横贯整个车身侧面的上腰线等等设计元素。

3、质感和材料：不能不承认比亚迪近些年来新推的车型在质感上有了非常大的进步，后续的新车在艾格的带领下也将会有进一步的提升，从目前仅有的几张官图就能给我们留下非常大的想象空间了。

4、互联与车内显示：最新推出的比亚迪秦 100 和唐 100 两款车型已经用上比亚迪新一代的 Carpad 系统，而且比亚迪秦 100 以及即将推出的宋 MPV 车型都已经用上了大尺寸屏幕，所以对于车内互联和显示这一块将能留给设计师非常大的设计空间，目前王朝概念车的内饰图还没公布，我很期待艾格和比亚迪能带给我们不一样的理念。

5、品质：好的设计必须搭配好的品质，才能将设计的魅力展现得更加淋漓尽致，这也是未来比亚迪新所注重的内容之一。

6、创新：其实此前比亚迪对于 LED 光源的美学和应用在艾格之前实在是不懂，就算有车型配备了也只是为了“高配”而存在，但与美学基本无缘。但这对于在“灯厂”（奥迪）工作多年的艾格来说简直是轻车熟路，王朝概念车上极具品牌辨识度的 LED 大灯便是最好的证明。


除了以上 6 点之外，还有包括“未来实验室”、“设计流程”和“资源整合”这三个在设计团队的培养以及产品开发流程的优化。此次展示的王朝系列概念车只是展示比亚迪未来新车的整体设计思路和趋势，并非是一辆真正的量产车（虽然我已经觉得这是一辆很接近量产车的状态了），真正出自艾格只手的量产车后续才会推出。


但据比亚迪官方透露，即将在上海车展推出的宋 MPV 车型其实已经包含有有艾格的指导性意见在内了，从预告图所展示的大嘴格栅和悬浮式车顶可以看出其实它也已经包含了王朝概念车的设计元素，你可以将它看成是一辆有 1/3 艾格“血统”的车型。

新出行点评： 正如开头所说，艾格在比亚迪交出这第一份答卷，我会给 90 分以上的高分。王朝概念车能真正奠定比亚迪未来的家族元素，大嘴格栅、悬浮车顶、炫酷的 LED 大灯，以后在比亚迪车型上将成为标配。此外艾格还带着一系列的“比亚迪设计路线”，我无比期待出自艾格之手的首款量产车型的到来。但值得期待的是比亚迪接下来推出的宋 MPV、唐二代、秦二代等车型虽然不是出自艾格之手，但也会借鉴王朝概念车的设计元素。加油，比亚迪！