来自上汽通用泛亚汽车技术中心图解别克 Enspire 概念车_评测

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来自上汽通用泛亚汽车技术中心图解别克 Enspire 概念车

评测

在昨晚乌镇举办的“2018 别克品牌之夜”上，别克发布了两款新能源新车，其中除了 VELITE 6 插电式混动版，还有一款全新纯电动 SUV 概念车——别克 Enspire 。Enspire 展示了别克品牌在未来出行方面的趋势，亮点包括内外智能交互式设计、面部识别系统、超级智能驾驶系统、eMotion 双电机四驱、4 秒“破百”、续航 600km 等等。接下来我们就来看看这台来自上汽通用泛亚汽车技术中心主导的车型吧。

Enspire 概念车的名字源于英文单词 Inspire ，意为“激发灵感”的意思，整车外形足够惊艳，在别克新能源战略之下，别克为将来的市场规划了一款纯电动 SUV ，因此 Enspire 概念车应运而生。从一定程度上讲，我们猜测它就是未来的昂科威电动版。

Enspire 纯电动 SUV 概念车采用了较为前卫的设计风格，但并没有“太概念”，离量产版的距离似乎不会很远，新车采用了封闭式的前进气格栅，霁红色车身搭配富有张力的线条，象征了强大的动力和性能。

在 Enspire 上，家族化的“飞翼式”前格栅得到保留，与此同时，在 logo 处加入了代表新能源的蓝色装饰点缀，颇具质感。此外，在新车前保险杠下方，还标注了 Enspire 字样。不过参照 VELITE 6 ，预计未来的量产版上保险杠并不会带有 Enspire 字样。

别克 Enspire 上体现的全新交互设计亮点十足。交互式智能格栅、交互式智能 MatrixLED 大灯，交互式智能 OLED 尾灯，可通过灯光各自的演绎变化，将汽车化身为交通信号系统，为来往车辆及行人提供必要的安全信息。车内智能灯光氛围控制系统还可通过氛围灯的变化提供行人穿越警示及车身盲区监测等功能。

Enspire 的气动部件除了彰显强悍动力,整体也营造出了 Enspire 设计语言上强调的的大自然的力量与人内心力量的连接感，十分出彩，如能在量产版上得到保留，必定会受到许多年轻消费者的青睐。

我们了解到，Enspire 的轮胎品牌以及花纹是：Lexani LX Thirty ，轮胎规格为：350/40 R22 。

在 Enspire 上不出所料出现的是摄像头式外后视镜，这的确是未来汽车发展的一个方向，除了能提供更具宽广的视野外，在新能源车上还能有效地降低风阻节约电能，但是由于目前相关政策法规的限制，所有车企暂时都继续配置传统后视镜。

Enspire 的尾部造型可以说圆润又稳重还富有运动感，当下流行的贯穿式尾灯没有缺席，而且配备的是 OLED 光源，高位刹车灯同样也被拉长，另外，车尾 logo 以及车名是可以发光的。参照尾灯组精致的设计做工，预计整个尾部在夜晚的点亮效果会很精致。

内饰方面，采用了环绕式片层化内饰设计，悬浮剧院式座椅，创造出空间的轻盈和充裕。中控台、中央扶手的设计采用天然木纹装饰，车内多处采用 100% 可回收 Dinamica 微纤维绒面。同时较好地体现了科技、自然与豪华的设计理念。

动力部分，别克 Enspire 纯电动SUV概念车搭载别克 eMotion 电驱技术，新车搭载有前后两个电机，其中前轴电机功率为 258kw ，后轴电机功率为 299kw 。电池部分，新车采用了三元锂电池，能量密度达到 210Wh/kg 。支持高达 600 公里的最大纯电续航里程，0-100km/h 加速时间为4秒。此外，新车除了拥有快充模式外，还具有无线充电功能，其中在直流 400A 的快充模式下， 40 分钟可以充电至 80% 电量。

新出行点评：

随着各个企对新能源车的重视程度越来越高，老牌大厂别克也加快了在新能源领域的布局，虽然这辆别克 Enspire 目前是一辆概念车，但其集中其描绘了别克在“电动化、网联化、智能化、共享化”的战略方向。我们通过 VELITE 6 可以看到通用汽车丰富的技术储备，而别克品牌新能源在国内市场的后续表现，新出行将保持密切关注。

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