继长安之后，腾讯宣布与一汽合作，一汽成为腾讯的第六家合作车企，未来双方将致力于研发基于腾讯车联“ AI in Car ”方案的智能网联汽车。

据悉，腾讯与一汽的这次合作将聚焦四个领域：场景研究、信息安全、车联网生态、云平台及大数据。

与腾讯合作之前，一汽在智能网联方面也有一些探索，组建了智能网联研究院，其自主研发的车辆远程控制、多屏联动、智能家居互联等功能，也已经部分应用到一些推向市场的产品中。

2017年11月，腾讯推出“ AI in Car ”智能网联解决方案，宣布与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽五家车企合作。五家车企之中，广汽去年11月车展期间，率先发布了一款集成了腾讯语音技术方案的智能概念车 ispace 。吉利在今年4月发布的 2018 新款博越车型中搭载了“ AI in Car ”系统。长安本月 12 日与腾讯组建了合资公司，未来将在AI 、信息安全、大数据等方面展开更加深入的合作。

车联网领域，目前 BAT 已经均有布局。与百度 DuerOS 、阿里的 AliOS 相比腾讯“不碰硬件，也不碰操作系统”的“ AI in Car ” 的车联方案显得更轻，更易推广。