乌冬
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出行直播丨上汽荣威ei6静态实拍体验
4 月 7 日，上汽荣威在上海举办了一场“ei6 静态品鉴会”，「新出行」的前方报道成员新出行 CC 正在静态体验荣威 ei6 和拍摄精美图片。现在我们快速的了解下这款新车吧，如果大家在直播环节中对荣威 ei6 有任何的疑问或想知道的信息点均可留言告诉我们，新出行 CC 在现场也会第一时间给大家进行解答。
新出行CC小结：国内的汽车工业发展到今天，消费者对车的需求已经不再是简单的“四个轮子”上的沙发。一辆车能否让消费者买单，首先要有个高的颜值、还要有高水准的做工水平、并且配置也不能差、同时还要足够节能，如果能有个免费牌照就更好了。而以上所有的条件，荣威 ei6 均满足，剩下的就是是否有一个诚意的定价了。好了，以上就是今天直播的全部内容，关于荣威 ei6 更详细的内容，敬请期待明天新出行网首页的内容。
直播回顾：
17:00——荣威ei6搭载了一款由1.0T涡轮增压发动机、双电机和EDU智能电驱单元所组成的插电式混动系统。这套系统能提供168kW的综合最大功率，以及622Nm的综合最大扭矩，百公里加速仅需7.9秒，百公里综合油耗为1.5L。在纯电动模式下能实现最大53km的续航里程，而整车的综合工况油电合计续航里程为705km。
16:40——当我们打开荣威ei6的发动机舱时，看到了厚厚的隔音棉，这能有效地降低从发动机舱内传出的噪音，从而使得车内更加静谧来提升舒适性。
16:30——当我们掀起行李厢的地板后，这里可以看到随车提供了补胎液、充气泵和随身充等。而根据官方的数据显示，荣威ei6在慢充的模式下仅需 3 小时即可将电量完全充满。
16:20——其实荣威ei6行李厢的标准容积为306，基本可满足日常出行的储物需求，不过当后排座椅整体放倒后，装载空间也得到了较大的提升。
16:15——荣威ei6相比同级别插电式混动车很有优势的是，后排座椅支持放倒，不过放倒行驶为整体，这样能大幅提升整车的装载空间。放倒的方式也非常简单，只需将后排座椅后面顶部的拉手一拉，座椅便能轻松被放到了。
16:10——得益于 2715mm 轴距的优势，荣威ei6的后排乘坐空间很宽敞，不过后排中间座椅处并为配备头枕，同时中间地板凸起的也略高，因此对中央乘客的舒适性有一定的影响。另外，后排乘客还可享受独立的空调出风口，将中间座椅的靠背放倒后还可使用独立的杯架。
16:05——体验的荣威ei6配备的是浅色的真皮座椅，得益于坐垫和靠背偏大的面积，乘坐时的舒适性和包裹性都很不错，唯一担忧的就是这种高级面料不太耐脏，但值得一提的是，驾驶席配备了手动腰托，这在长途试驾时能提升舒适性来缓解疲劳。
16:00——从细节上来看，体验的这款荣威ei6还配有外后视镜电动折叠、四门车窗玻璃一键升降系统和电动天窗等非常实用的科技配置。
15:58——荣威ei6作为一款对向家用市场的紧凑级互联网插电式混动轿车，在内部储物空间的设计上还是很人性化的，同时所提供的数量也较多，满足日常出行的储物需求是没有问题的。
15:55——中控台最低处配备了1个12V电源接口和2个UBS接口，而下方处则是全新旋钮样式的换挡机构，不过在旋钮的前方还配备了驾驶模式可调的物理按键，后方而是电子车身稳定系统和自动泊车的开关按键。值得一提的是，这个换挡旋钮的阻尼感非常不错，使用起来手感也很好。
15:50——荣威ei6所配备的这块10.4英寸大触控屏内部的UI界面和所集成的功能均与荣威eRX5相同，其中YunOS和斑马智行2.0版都非常实用，同时空调操控系统和360度全景影像的切换也都集成在这里。另外，大屏幕下方同样设计5个物理按键。
15:46——荣威ei6的这块12.3英寸全液晶多功能仪表盘拥有“NORMAL”和“SPORT”这两种显示风格可选，其中前者简洁且富有科技感，后者则为更加运动化，显示颜色也变为了性能范的橙色。另外，很多丰富的信息（例如自动泊车）都会在仪表盘中进行直观的显示。
15:45——三幅式多功能方向盘尺寸适中，得益于真皮的包覆，能提供舒适的手握感，同时两边的多功能物理按键使用起来也非常顺手，而定速巡航则设计在左下方处。
15:40——荣威ei6采用了与荣威eRX5相同的内饰设计和风格，其中三幅式多功能方向盘、12.3 英寸全虚拟仪表盘、10.4 英寸触控屏和旋钮式换挡机构同样是ei6最大的特点。
15:37——值得一提的是后尾箱的开关是在车标的位置，在解锁的状态下只需轻轻按一下车标，就可以打开车门，非常的方便。在你两手都拿满行李的时候，都可以方便快速的打开尾厢。
15:36——车尾的造型与 i6 也基本一致，不同的是在右下角处有悬挂“ei6”的标识。值得一提的是，由于电池组位于底盘靠后的区域，对行李厢底部的空间还是有所影响，因此荣威ei6没有提供备胎，但补胎液和充气泵还是都有提供的。
15:35——荣威ei6在车身右侧（副驾驶席那边）的D柱下方配备了充电接口，而普通的加油口则设计在了车身对应的左侧。不过预计未来Ei6纯电动版可能会将快充和慢充的充电口设计在中网处。
15:31——体验的荣威ei6不仅配备了360度全景影像系统，同时无钥匙进入和一键启动这套组合型功能也有配备。另外，该车还采用了双色双五辐式的铝合金轮毂，轮胎的规格为206/50 R17。
15:30——在前翼子板的上方还张贴了“NETGREEN”绿芯的标识，而燃油版车型则为蓝色不同英文的标识。“绿芯”标识该车搭载了的是上汽乘用车公司最新的新能源动力系统。
15:25——荣威ei6车身侧面的线条锋利且富有张力，整体来看更偏沉稳。车身的长宽高分别为 4671mm/1835mm/1464mm，轴距达到了 2715mm，在同级别车型中的驾乘空间更为宽敞些。
15:20——体验的荣威ei6同样搭载了一款外观颇具科技美感的全LED前大灯组，无论是内部的LED光源和镀铬条，还是L型的LED日间行车灯，以及由于6颗LED灯组成的转向灯，这些搭配起来也非常好看。尤其是在点亮后的视觉效果会更好，同时也能大幅提升整车的辨识度。
15:18——其实荣威ei6就是与燃油版 i6 同平台打造的插电式混动轿车，因此整车的造型与i6基本一致，但不同的是，ei6采用了上汽荣威新能源标志性的“大嘴式”前脸设计，这不仅使得ei6颜值更高，同时整车也拥有更高的辨识度。
15:16——结果新出行CC只抢到了一款外观更大气和沉稳的黑色来体验，毕竟抢银叶金颜色车型的媒体老师太多了。那下面我们以这款车型来慢慢体验荣威ei6吧，值得一提的是，这是一款高配版的车型，能更好的展现出ei6的所有亮点。
15:15——新出行CC已经抵达了上海颖奕皇冠假日酒门口，在“品鉴会”的现场，上汽荣威提供了4款车型可体验，其中包括黑色、白色、红色和专属的银叶金，其实该车还有蓝色可选。
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