新车将推出三款车型，搭载 2.0L 阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，纯电续航里程为 52km，百公里综合油耗仅为 2.0L，可享有国家 2.2 万元的单车新能源补贴。

新车外观与燃油版车型没有明显区别，前脸采用网状格栅设计搭配棱角分明的前保险杠，显得运动感十足。外观处最大的不同在左前翼子板处增设了充电口，车尾也增加了 Energi 字样标识。



内饰方面，新车同样沿用了燃油版车型的设计风格，多功能方向盘、旋钮式换挡机构等均得以保留。新蒙迪欧插电混动版的仪表盘采用中间机械式两侧液晶显示的模式，可以显示包括电池电量、能量输出、动力回收、油耗在内的多种信息。


动力方面，新车搭载了一套由 2.0L 阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率 146 马力，峰值扭矩 175N·m）、电动机（最大功率 125 马力，峰值扭矩 228N·m）以及镍钴锰锂离子电池组（9kWh）组成的插电式混动系统，匹配 E-CVT 无级变速箱。


驾驶模式有三种：自动、纯电和电量保持，其中纯电模式下续航里程可达 52km，电池通过家用电源 5 小时可以充满，通过充电桩 2.5 小时即可充满。