2017 年是宝马集团以电动化为核心内容的“Project i”项目推出 10 周年。以此为契机，宝马集团宣布将电动出行作为宝马集团全新“第一战略”指导下的重中之重，启动电动出行的第二个十年规划，并透露了在新能源车领域未来 10 年的产品布局、生产规划以及市场预期，其中包括了 530e、i8 Roadster、MINI EV 和新一代 X3 EV ，以及在 2021 年提供一款小产量燃料电池车型等。



展望接下来的十年，宝马集团宣布 2018 年将迎来 BMW i 家族的一位新成员—— BMW i8 Roadster（敞篷版）。从 2019 年开始，公司将在各核心品牌下推出电池驱动的纯电动产品，其中纯电动 MINI 将于 2019 年推出，纯电动 BMW X3 则将在 2020 年面世。而全新车型 iNEXT 将成为宝马集团的下一个创新先锋，iNext 将开发出全新一代电力驱动模块及传动系统，用于横跨所有品牌和细分市场的电动化车型生产。


与此同时，宝马集团认为燃料电池更适合大型车辆，以及更长的里程需要，因此计划在 2021 年提供一款小产量燃料电池车型，而量产车型则需要等到 2025 年才会推出。



电动车市场发展的特殊性对电动车生产体系提出了新的要求，宝马集团也必须确保自己的新能源车生产具有最大的灵活性，因此宝马集团正在加速优化车型结构，其中目前所有的车型结构都已能够同时满足内燃发动机和插电式混合动力的设计。而从 2020 年开始，“Project i 2.0”项目将在每一个车型系列中引进纯电动车型。另外，到了 2025 年，纯电动和插电式混合动力车型将达到公司汽车产品总销量的 15% 到 25%。

新出行点评：无论是未来多款新车型的导入，还是电动车与传统车型的共线生产等，这些无疑让我们看到宝马对未来新能源市场的布局和信心，而接下来新一代 X3 的新能源车非常值得期待。