随着智能出行时代的发展，3 月 6 日，大阳 E 客 Ecooter 智能高性能电动机车正式发布且上市。E 客智能两轮电动车 Ecooter 共推出了 E1 S 和 E1 PLUS 这两款车型，分别也对应了低配和高配版，售价分别为 5299 元和 5699 元，并于 3 月 10 日在官网上接受预定，随后从 25 日开始发货。



大阳E客Ecooter智能高性能电动机为何敢卖5299元起？

其实单从价格上来说，售价超过 5000 元的两轮电动机车已经算很昂贵了，那为什么大阳 E 客要如此定价呢？相比这两款电动机车除了强大的性能外，还应该拥有更智能化的应用才行。


从性能上来看，大阳 E 客 Ecooter E1 S 和 E1 PLUS 仅在电动机功率上有所不同，其中 E1 S 的功率为 3000W，最大速度为 70km/h；而 E1 PLUS 的功率则达到了 3500W，最大扭矩为 150Nm，最大速度为 85km/h，0-40km/h 的直线加速时间为 4.5 秒。可以说 E1 PLUS 在目前市场上电动机车中，整体性能和极速都是一种全新的突破。


只是高颜值和强性能并不足以支撑起这么高的价格，其实大阳 E 客真正的“杀手锏”是双电池可选和电池租赁的新玩法。其中 E 客智能两轮电动机车可选择普通的国产电池和由 170 颗高容量松下 18650PF 组成的电池组，容量达到了 1.74kWh，可实现单次最大 75km 的续航里程，仅这一点就完全打败市面上一大部分电动两轮产品。

“电池租赁”新玩法只为用户着想 概念赶超特斯拉

而“电池租赁”的新玩法更能为消费者剩下一大批开支。因为在购买 E 客智能两轮机车时是不包含电池的，大阳 E 客通过对消费者个人进行审核后，部分消费者无需交押金，便能以每月 68 元的价格租用电池组，这样消费者在冬天等不需要骑车时就能节省一定的成本。



如果基本每天都有骑行需求，那么大阳 E 客也提供永久购买电池包的服务，其中国产电芯价格为 1880 元，松下/LG 的电芯为 3380 元，但与全新“租赁玩法”相比，我们还是觉得租用电池更加划算。



除了全新的“电池租赁”玩法，大阳 E 客已开始进行换电柜的设计和制造，并在今年第二季度时，抢先在北京和洛阳等城市铺设换电柜，随后租用电池的消费者就能使用随车送的智能钥匙可以就近租、退电池，也可以随时换电，以延长骑行路程。

新出行总结：单从定价上来看售 5299 元起的大阳 E 客 Ecooter 智能两轮机车的确很贵，但结合高颜值、高性能、长续航、新技术（单臂减震和中置电机系统）、智慧型 APP（主要会防偷）和“电池租赁”等优势来看，就解决城市内日常通勤来说还是很值得推荐。