先说优点

1.肯定是充电速度对比60度的表现爽很多很多，最高应该能到190KW(只要桩端给足）这个不重要，重要的是高功率持续时间长80%以内还有差不多100KW。80%-90% 也有80KW左右  90%-95% 40KW左右。上几张充电图片（第2点随便说下续航）

2.续航，我觉得还行，高速智驾我定110-115，实际能跑400来公里，压在110以内能跑450。低速不是一次性跑完几天才跑完的话400公里左右。 仅是我个人实际表现。比60度还是好很多。

下面说下缺点

1.升级85度收3000块，真他妈的黑。这半年才有85度电还收3000块，实际5个多月阿。要是一开始就可选85度我这3000块就可以不用花了。899一个月贵

2，有85度的换电站非常少。好在充电速度可以，我经常跑长途，60度电池补能频率太高了一点安全感都没，有些地方要下高速换电太恶心了下高速到少多花20分钟以上，不如直接服务区充电还能休息，下高速又费时间又没能休息真SB.  85度高速能跑400来公里没有换电站的话也该休息了，目前85度换电站虽然少但我认为85度电池还是比60度电体验好太多。

我自己已经开了3万多公里