问界 M8 它终于来了，虽说它以“8”为名，但其定位确确实实是等同于市面上的“9”字辈旗舰车型们，仅仅是因为大哥 M9 的存在，它才只能屈尊被冠以“M8”的名号。

作为鸿蒙智行的有一台六座 SUV 车型，全新打造的问界 M8 车型能给我们带来哪些不一样的体验，又有哪些全新的配置和功能没救让我们一起来看一下！

- 快速了解问界 M8

问界 M8 作为鸿蒙智行的全新 5/6 座 SUV 车型，其定位也是来到大型 SUV 的级别。 尺寸方面，新车长宽高分别为 5190*1999*1795mm，轴距为 3105mm，提供 5 座和 6 座供用户选择。

预售价格方面，问界 M8 预售价为 36.8-45.8 万元（不包含选装），提供六种外观车色以及四种内饰配色供用户选择。

动力方面，问界 M8 增程版搭载 1.5T 排量，功率 118kW 的增程器，四驱版是前 165kW 后 227kW 的驱动电机，最高车速为 200km/h。 

纯电续航里程方面，问界 M8 共有 51.975kWh/36.019kWh 两种容量的电池，最大纯电续航可做到 310km。

一、外观：何以定义智慧美学

问界 M8 遵循“极致、简约、纯净”的美学原则，将所有琐碎无用的细节都排除在外，在纯净之中勾勒出极简之美，整体设计偏向于简洁、大气。

前脸方面，问界 M8 将车头抬高，营造出一种肩部耸立的视觉效果，整车线条流畅富有张力，展现出“顶天立地”的站姿，视觉效果更加大气。

天境寰宇一体式前大灯将极致美学与科技相结合，将镀铬饰条、日行灯、远近光大灯、智能交互大灯，星云灯效等功 能都融入到同一个元素中。

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星云灯效行车即点亮，闪烁的灯光呈现出碎钻、璀璨星空的视觉效果，精致深邃的质感让问界 M8 更加豪华沉稳。

车顶部分，问界 M8 搭载的依旧是我们熟悉的 192 线激光雷达。

来到车身侧面，问界 M8 的侧面造型可以说是十分饱满的。尺寸方面，新车长宽高分别为 5190*1999*1795mm，轴距为 3105mm。

细节方面， 问界 M8 搭载半隐藏式门把拉手，将空气动力学与安全性融合。轻触微动开关可实现电弹解锁，并保留机械结构，整体掀起即可机械解锁。 

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轮毂方面，我们所拍摄的车型选装了 21 寸多幅轮毂，精致感十足。此外轮胎规格为 265/45 R21，并且问界 M8 采用了前后混合胎宽的配置，前轮为 265 胎宽，后轮为 285 胎宽。

前侧翼子板依旧是我们熟悉的两颗侧视辅助驾驶摄像头，但并没有像新款 M9 一样搭载固态激光雷达。

车辆左侧为充电口，并且采用了电动开合的配置，用起来还是很优雅的。

此外，问界 M8 也提供了电动踏板供用户选装，展开收起的速度是很及时的，不会出现人要下车还需要等待踏板的情况。

尾部方面，我认为 M8 车型的设计是整个问界家族的最优者，十分大气且精致。

问界 M8 采用全新 ISD 数字交互尾灯设计，整体更加简约，看起来独具一格。全新智慧灯语从生活定义出发，收纳更多生活场景，带来了城市橱窗等全新主题。

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顶部采用了隐藏式雨刮的设计，尾窗一体性更高。此外，问界 M8 的唯一的尾部固态激光雷达也和后视摄像头一同被布置在这个位置。

二、内饰：以人为本

问界 M8 座舱采用“以人为本”设计初衷，采用中正对称式美学设计。 双环抱式主题，整体环抱线条从中控台向两端延伸至门板。

方向盘依旧是我们熟悉三幅式布局，功能性按键被两颗滚轮替代，其它地方则是覆盖了钢琴烤漆材质。

侧面空调出风口采用了纵向设计，并且手动的设计我个人也是十分喜欢的。

车门按键区域简洁大方，木纹饰板与镀铬按键的结合也更加凸显豪华感。

车门开启按键被布置在扶手侧面，并且是按键的开启方式，符合目前的设计主流。

主驾车顶拉手位置，配备了一个独立的眼镜盒，整体材质为麂皮包裹，质感还是很高的。

作为一台大型 SUV 车型，为了更好的视野，问界 M8 也采用了流媒体后视镜的配置。

问界 M8 配备 19 单元音响， 首发搭载磐石门低音。 作为 HUAWEI SOUND 音响的中置高音单元-星环散射体，其美观度也是十分高的，我个人十分喜欢。

一体环宇三联屏，12.3 英寸的液晶仪表盘、15.6 英寸智能中控大屏和 16 英寸副驾娱乐屏采用一体式布局，支持 HDR Vivid 模式和自适应光感调节。

问界 M8 搭载的车机界面全面升级，可实现全车屏幕自定义，主题包括星辉主题、萌宠主题，另可选择山川、花园、城市等主题。主题内的元素可自定义调整，并可实现全车屏幕联动。

中控屏幕下方是两个双 50W 的手机无线充电面板，并且带有通风，实际使用起来充电效率还是很高的。

充电面板后方是一个小的翻盖式打开的储物格，日常一些杂物都可以放在这里，再往后则是两个水杯架。

中央扶手箱内部，由于下方是车辆的车载冰箱，所以其内部纵深不是很可观，但好在开口面积够大，常规的储物需求还是可以满足的。此外，其内部还配备了点烟器接口以及有线充电接口。

二排方面，问界 M8 为后排乘客准备了独立分区控制的空调，并且冰箱、投影幕布等控制按键也被布置在这个位置。此外，后排的出风口也是手动调节的配置，并且B柱位置也配备了出风口，避免了部分车型顶部出风口直接吹头的问题。

B 柱上还配置了镀铬的挂钩，质感还是很足的，但如果设计成伸缩的就更好了，避免在少数情况下对小朋友造成危险。

细节上的拿捏也很符合问界 M8 的产品定位，例如对于车门拉手以及照明灯的设计处理，带有一丝轻奢的味道在其中。

问界 M8 采用压缩机车载冷暖箱，制冷覆盖 0-15℃， 制热横跨 35-50℃ 全域温区。7.3L 大容积，可以放 8 听可乐，仓内风扇可加速仓内气流扰动，快速制冷制热。

问界 M8 同样也支持选装 32 英寸升降式投影幕布，支持一键观影模式并且新增遥控器控制。 

搭载的全新投影光机升级 207 万超高密度像素矩阵， 实现原生 1080P 超视网膜级画质，相较前代分辨率提升 260%。 并且问界 M8 将投影光机嵌入车顶结构，进一步增加了车内的美观性。

问界 M8 二排投影幕布也配备了悬停功能，车载悬浮窗悬停于驾驶舱顶部，实现头部空间零侵占、不遮挡车内后视镜的同时还能在行车时悬浮显示导航信息、K 歌歌词等等。

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此外，第二排还配备车窗物理遮阳帘，满足了二排用户隐私以及遮阳的需求。

三、空间：舒适优先

- 前排

无论是五座还是六座车型，第一排的乘坐感受都是相同的，首先问界 M8 的座椅基于中国最新人体数据库研发，靠背 97mm+坐垫 100mm 双厚层设计，高密度支撑海绵结合柔软回弹发泡材质，让压力散布更均匀。 

副驾也是支持女王副驾配置的，乘坐起来还是很舒适的。

- 六座

六座车型最重要的自然是第二排的座椅配置以及乘坐体验，我相信问界 M8 的表现绝对是很优秀的。

二排右后依旧是配备的零重力座椅，支持一键展开以及收起，并且支持加热、通风、按摩。

值得注意的是，由于零重力座椅的内侧扶手也是采用了电动的形式，可以在用户调节靠背的同时持续调平，保持一个最舒适的扶手状态。

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左侧座椅扶手为手动调节，右侧由于电动机制，所以只能支持电动折叠。

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副驾座椅支持一键电动折叠，右后排座椅可以拥有一个更加舒适的乘坐空间。

第三排座椅的舒适性也是足够的，不会出现明显的小板凳情况，并且配备了独立温区空调，扶手很宽大并且配备了杯架、电动靠背调节、加热等配置。

乘坐空间方面，我们将座椅调整到一个合适的驾驶坐姿，此时的头部空间还剩余两拳。

在保持前排不动的情况下我们来到后排，在将第二排座椅调节到最前时，腿部空间依旧有一拳，头部空间为两拳。调节到最后的状态不必多说，大家看图也能感受到翘个二郎腿都不在话下。

来到第三排，大家可以看到在第二排座椅调节到最前的状态下，第三排的腿部空间依旧有一拳两指，头部空间在靠背角度最大的情况下也依旧有三指。

六座车型，后备箱的容积还是很可观的，特别是在放倒第三排的情况下，储物无须担心，并且第三排座椅是支持电动放倒以及展开的。

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- 五座

五座车型和六座车型的乘坐感受基本没有区别，大家可以根据实际的用车需求来选择。

并且五座车型也是支持靠背角度电动调节的，右后排老板位配备了电动腿托，副驾座椅也支持向前方进行折叠，让右后变为“零重力座椅”。

而左侧座椅下方，则是配备了一个伸缩式的储物盒，这个设计我还是很喜欢的，拓展了二排的储物空间。

乘坐空间方面，我们将前排座椅调整到合适的位置后，后排依旧剩余三拳左右的腿部空间，靠背角度最大的状态下还有拥有两拳的空间。

后备箱空间方面，我们也为大家实际测量了一下，可以看到其在纵深方面相较于六座车型略占优势。