日前，我们从领克官方渠道获悉，领克 900 将于 3 月 25 日开启预售，随后在二季度内迎来正式上市。

外观方面，这次领克 900 在造型的设计语言上对比领克 08 的 2.0 时代（都市“夜幕”）再次迎来了 3.0 的创新，采用了 THE NEXT DAY“破晓”的旗舰语言，象征着领克式都市生活场景。 

来到侧面，也是个人觉得领克 900 气场最满的一个角度；整体姿态铿锵有力，线条面简单简洁的同时也保留了非常多领克富有传承性的设计亮点。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5240/1999/1810mm，轴距为 3160mm。 

来到车尾，领克 900 的尾部造型对比前脸来说相对圆润，但同样采了一组智感流光交互尾灯与前脸设计相呼应，视觉效果非常高大。

相比外观而言，我反而觉得领克 900 在内饰方面带来的体验却是它称之为旗舰的重要因素，在内饰上你也可以看到领克 900 一些重要创新和传承。

动力方面，领克 900 这次采用了与很多同级别的车型不一样的配置选择，它将会搭载三种动力构型：

• 1.5T 电混发动机+DHT Evo+230kW P4 电机
• 2.0T 电混发动机+DHT Pro+230kW P4 电机
• 2.0T 电混发动机+DHT Pro+2*160kW P4 轮边电机

电池方面，领克 900 将会采用来自宁德时代的骁遥电池，具备 3C 超充电芯，能实现 17min 20~80% 快充效率。其中三款车型的电池容量分别为 45/52.38kWh。

根据车型版本的不同，官方纯电续航为 220/280/270km，综合续航 1400km。