万众期待的 2025 款小鹏 G6 及 G9 在 3 月中上旬终于迎来了正式上市。其中 2025 款小鹏 G6 售价区间 17.68-19.88 万元，2025 款小鹏 G9 售价区间 24.88-27.88 万元。

虽然小鹏官方并未正式公布实际的订单数据，但在 3 月 18 日的小鹏汽车 2024 年第四季度业绩会的电话会议上，小鹏汽车董事长何小鹏表示 2025 款小鹏 G6 以及 G9 的订单数量超过了原本的计划。

在订单数量超过原本计划的背后则是较长的等车周期，根据目前官网信息显示，2025 款小鹏 G6 625km 续航车型的交车周期在 4-6 周内，725km 续航车型将在 4 月中旬开启交付。

而同样基于 F 平台打造的全新 SUV 车型 G7 预计将在 4-5 月份内迎来正式上市。这时候就会有准备购车的用户发出这样的疑问——等 2025 款小鹏 G6 还是等小鹏 G7？

本期文章，就让我们一起来分析一下小鹏 G7 以及 2025 款小鹏 G6 车型定位，看看哪款车型会更符合各位小伙伴的需求。

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一、价格

首先在车型定位方面，目前小鹏汽车共有两款在售的 SUV 车型，分别是小鹏 G6 以及小鹏 G9，而小鹏 G7 的出现则是填补了两台车之间的空白。

虽然小鹏 G7 定位 25 万级的纯电 SUV，但具体的售价可以根据 2025 款小鹏 G6 及 G9 来推断。 

2025 款小鹏 G6 售价区间 17.68-19.88 万元，2025 款小鹏 G9 售价区间 24.88-27.88 万元。阿迪预计小鹏 G7 的售价会在 19-25 万元之间。

二、外观设计

外观方面，小鹏 G7 与 2025 款小鹏 G6 整体的设计都是采用了家族式 Robot Face 设计，看上都是比较的科幻。

此外，因为两台车都配备图灵 AI 智驾，所以在两侧大灯组下方看不见激光雷达的身影。 

而在细节方面，2025 款小鹏 G6 换装了 1942mm 无断点星河光翼贯穿灯，而小鹏 G7 与小鹏 G9 一样依旧采用了断点式的设计。

车身侧面，小鹏 G7 并没有采用 2025 款小鹏 G6 溜背式的造型设计，整体的造型会更像一台常规的 SUV 车型。

车尾方面，2025 款小鹏 G6 与小鹏 G7 采用截然不同的设计。小鹏 G7 车尾整体的轮廓比较的饱满，最引人瞩目的莫过于小鹏 P7+ 同款设计的尾灯组，点亮后具有很高的辨识度。 

2025 款小鹏 G6 在尾灯组上方采用全新鸭尾的设计，并取消了尾翼的选装。整体的造型相较于旧款车型而言要更加的运动。 

车身尺寸方面，小鹏 G7 与 2025 款小鹏 G6 的轴距均为 2890mm。

• 小鹏 G7 长宽高分别为 4892/1925/1655mm，轴距为 2890mm。 
• 2025 款小鹏 G6 长宽高分别为 4758/1920/1650mm，轴距为 2890mm。

2025 款小鹏 G6 与小鹏 G7 都是基于小鹏 F 平台打造，在轴距保持一致的情况下，小鹏 G7 整体的车身尺寸会比 2025 款小鹏 G6 更大。

三、内饰设计

小鹏 G7 的内饰此前在湖北卫视栏目中正式曝光，可以看到与 2025 款小鹏 G6 最大的差异便是配备了 HUD，取消仪表屏。

根据曝光的图片可以看到，小鹏 G7 车内也是尽可能多的采用软质包覆，整体的质感还是比较到位的。

在细节方面，小鹏 G7 采用 2025 款小鹏 G6 同款的方向盘，这也是目前小鹏家族式方向盘的设计，在 2025 款 G9 以及 P7+ 上都能看到。

在空调出风口方面，2025 款小鹏 G6 由电动调节改为了手动调节，而小鹏 G7 则是采用了电动调节的方式。

小鹏 G7 中控台整体的设计会比较接近 2025 款小鹏 G9，空调出风口的后方都是两个带有通风散热功能的手机无线充电面板，再往后则是两个独立的水杯架。

而 2025 款小鹏 G6 水杯架也由独立式的变更为相连式的，可放置更多的物品。 

根据曝光的图片来看，小鹏 G7 的车窗按键是采用了 2025 款小鹏 G9 同款的设计，整体的造型是比较精致的。

四、智能驾驶

毫无疑问的是，小鹏 G7 将与 2025 款小鹏 G6 一样全系标配图灵 AI 智驾。但至于小鹏 G7 是否会成为小鹏汽车首款搭载小鹏图灵芯片的车型？阿迪个人感觉概率是不大的。

在智驾硬件方面，2025 款小鹏 G6 拥有 12 颗车外摄像头（含 1 颗流媒体内后视镜摄像头）、12 个超声波雷达以及 3 个毫米波雷达。智驾芯片则是采用的 2 颗 NVIDIA DRIVE Orin 芯片。 

而小鹏 G7 在硬件方面的配置预计将于 2025 款小鹏 G6 保持一致。

根据此前的消息来看，图灵 AI 智驾即将上线园区智驾漫游功能，无需学习记忆、无需导航、任意园区可用。

五、动力参数以及续航里程

随着小鹏 G7 登陆工信部申报目录，关于其的动力参数以及纯电续航里程的谜团也一一被揭晓。

小鹏 G7 与 2025 款小鹏 G6 一样配备来自武汉小鹏智能制造有限公司的电机，峰值功率 218kW，2025 款小鹏 G6 的峰值扭矩为 450N·m。

2025 款小鹏 G6 也是取消了四驱版车型，而目前小鹏 G7 仅申报了单电机版车型，并没有大家比较期待的双电机版车型。

在电池容量方面，小鹏 G7 共申报了 68.5 kWh 以及 80.8kWh 两种不同容量电池组。其中，68.5kWh 电池组对应 577km 和 602km 两种续航里程；80.8kWh 电池组对应 677km 和 702km 续航里程。

造成同电池下不同续航里程主要的原因便是轮毂的尺寸。小鹏 G7 共提供三款轮毂可选。其中 20 英寸轮毂配备 255/45 R20 的轮胎，18 英寸的低风阻轮毂匹配的轮胎规格是 235/60 R18。  

2025 款小鹏 G6 同样搭载 68.5kWh 和 80.8kWh 两套不同容量电池组。其中 68.5kWh 电池组对应 600km 和 625km 两种 CLTC 续航里程；80.8kWh 电池组对应 700km 和 725km 两种 CLTC 续航里程。

造成同电池下不同续航里程主要的原因便是轮毂的尺寸。2025 款小鹏 G6 共提供三款轮毂可选，其中 20 英寸五辐轮毂配备 255/45 R20 轮胎；18 英寸轮毂配备 235/60 R18 轮胎。

在充电倍率方面，小鹏 G7 将会与 2025 款小鹏 G6 以及 G9 一样配备 5C 倍率的快充，峰值充电功率可达 530kW，可实现充电 10 分钟补能 450km。  

有关于 2025 款小鹏 G6 的续航测试以及补能表现，大家可以点击下方链接进行回顾：

• XCX-Test（81）｜2025款小鹏G6纯电续航及充电测试

总的来说，小鹏 G7 在电机功率与电池容量方面都与 2025 款小鹏 G6 保持一致，都配备 218kW 的驱动电机，都配备 68.5kWh 以及 80.8kWh 的电池组，都配备 5C 充电倍率的电池。

六、底盘以及动态体验

在底盘架构方面，2025 款小鹏 G6 为前双叉臂后五连杆结构，而小鹏 G7 大概率也将采用同样的架构。

而在底盘硬件方面，2025 款小鹏 G6 并未配备电磁减振以及空气悬架，但 2025 款小鹏 G9 则是全系标配倍适登的电磁减振以及威巴克的双腔空簧。

而目前有消息称，定位在 2025 款小鹏 G6 和 G9 中间的 G7 预计大概率将会配备电磁减振，但目前官方并未正式公布。

倘若小鹏 G7 配备电磁减振，这也会是小鹏 G7 与小鹏 G6 在底盘方面最大的区别。而在电磁减振的加持下，相信小鹏 G7 整体的动态体验会比小鹏 G6 更好，但具体的感受还得真正开上小鹏 G7 以后才能知晓。

作者结语 ... /

以上便是小鹏 G7 以及 2025 款小鹏 G6 车型定位分析的全部内容。

2025 款小鹏 G6 作为中期改款车型，在解决了旧款车型的用户痛点同时增添了许多舒适性配置，使得整体的竞争力更加强。

而小鹏 G7 作为小鹏家族当中最新的 SUV 车型，从谍照曝光时就受到了广泛的关注，并且关于其的讨论也从未停止。

目前小鹏 G7的外观以及内饰已经曝光，但具体的配置以及动态体验目前还是未知的。但就当下来看，阿迪个人觉得小鹏 G7 会是更加豪华的小鹏 G6，搭载一些小鹏 G6 上没有的功能或配置。

回到开头那个问题——等 2025 款小鹏 G6 还是等小鹏 G7？

阿迪个人觉得，如果是预算比较充足并且不着急用车的用户，可以等一等小鹏 G7。而对预算比较紧凑并且对 HUD 等配置没有太大需求的用户来说，2025 款小鹏 G6 会是阿迪推荐的。