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有没有一款超 5m 车长、长得好看、能电能油、有高阶智驾、又不贵的轿车?如果有,那我再加一条,要吉利的。
没错,本篇文章的主角就是吉利银河最新发布的——星耀 8。

真别说,第一次听到这名字的时候,就觉得有点唬人,至少「星耀」这两字就像手游里氪金 648 才抽得到的 SSR 卡一样。
那么这台车到底怎么样?先别急,我这就带大家看看吉利银河这款「8」字辈的电混轿车。
一、外观:「颜值党」流口水
不得不说,吉利在这一两年里似乎开了窍一样,懂得如何抓住「颜」的心理。设计越来越年轻化,从这里也能看到背后的设计团队应该是加入了许多 90、00 后的新人。
星耀 8 的设计的确也深入我心,看不到一点吉利老一代的设计元素。如果说挑对象的第一步是看脸,那么星耀 8 绝对是个“渣男”。

看脸的第一步就是看眼,车也是如此。看到星耀 8 的这灯组设计的时候,突然让我想起来另一位“车界白月光”——极星 4 (同门兄弟,你的就是我的),锋利之下不缺精致。


车顶上同样是有着醒目的激光雷达,难道标配?怎么可能......
从官方信息得知,星耀 8 会根据高低配的不同,分为千里浩瀚 H3 和 H5 两个智驾版本,一个是视觉方案(11V3R),一个是带激光雷达的多传感器方案(11V3R1L)。

来,继续看侧面。
溜背式的造型,配上这超 5m 的车长,两个字:优雅。果然,那么长的车身尺寸还是有它的道理在的。

尺寸上呢,新车长宽高 5018×1918×1480mm,轴距为 2928mm,最直接的竞争对手应该就是比亚迪汉 DM-i 了。

小细节上,星耀 8 也做的不错,比如门窗上的镀铬饰件,增强了精致感;伸缩式的隐藏式门把手,既实用又能减低风阻系数。


“脚上功夫”里,星耀 8 穿着 18/19 英寸的轮毂,我个人觉得能多个 20 英寸的选择就会更好了。
好在它的多幅式轮毂样式与之外观设计非常匹配,恰到好处得融合在了一块。轮胎参数方面,实拍车型前后都为 245/45 R19。

作为一台插混车型,它的充电口放置在了左后侧翼子板处,快慢集成一块。加油口则是放在了右后侧翼子板处,都是常规操作了。

走到尾部,是贯穿式尾灯?如贯。挡在中间的,是立体浮雕样貌的 GEELY 标识,其实看着还怪难受的。



而在标识之下,则是打开电动尾门的按钮。

下方的后保险杠倒是显得元素颇多,有种机甲风的感觉在里头,也让尾部看起来不会那么单调,加入了更多的科技感。

二、内饰:向现实屈服
如果说银河 E8 上 45 英寸的一体式连屏是星光熠熠的绸带,那么星耀 8 上常规的双屏设计则是仰望星空的现实。
15.4 英寸的方屏+小尺寸悬浮仪表+HUD 抬头显示共同构成了三屏互动座舱,加以 Flyme Auto 系统,成为了目前最好用的一套组合之一。可能消费者对于座舱而言,不需要那么多花俏,只需好用即可。

而方向盘上,第一眼看上去似乎好像有点不太好看,元素过于繁多。双幅式平底设计加之一大块的按键区域,与简约风格可以说一点都不搭边。





但从实用角度来说,却又有一方说辞,平底的设计是提供了更多的腿部活动空间;按键区域则是方便驾驶者去操作各种快捷功能,文字的叙述则是比图案来得更加清晰,至少不用去猜。(有些车企设计的图案,是让我玩你画我猜呢?)
很多人会将简洁等作于去掉所有实体按键,但密密麻麻的实体按键并不是按键本身的错,如何将质感与简洁平衡,星耀 8 给出了属于自己的一份答案。

水晶旋钮按键、镀铬饰条、木纹饰板,加之一列按键,可以说让豪华感尽显,这设计其实还挺符合我口味的。

前方也还有一个 50W 带通风的手机无线充电。(虽然我手机最高只支持 15W,但也不能没有)

中央扶手下方区域也给掏空了,日常放个包包、杂物都比较方便。

此外呢,顶配版本是配备了 23 扬 Flyme Sound 无界之声音响系统,这悬浮式的音响样式,不得不说,逼格拉满了。但可惜是固定的,无法进行电动升降。

前排的遮阳板采用了半透明式的设计。

座椅呢,在静态上的体验还算优秀,两侧的支撑,坐垫的柔软层度都比较在线。

同时,它顶配版本的配置也挺满,前排加热、通风、按摩都配有,副驾的靠背还支持放倒至 180°,实现平躺。


来到后排,座椅的用料与前排保持一致,同时在右侧还提供了一个「行政座椅」,拥有加热、通风、按摩功能,坐垫还能与靠背联动,靠背倾角最大能达到 41°。当然,这得加钱。



视频上传成功
配置上,后排也还有一个单独的出风口,一个 USB 和一个 Type-C 接口,这些都比较常规了。

此外,在后排,吉利生怕你两个人带了四杯奶茶没地方放。所以中央扶手后方给你配备了两个杯架,放倒扶手上也还有两个杯架,完美满足了放置四杯奶茶的需求。


当然,全景天幕也没有落下,1.36 平米天幕面积,视野很是开阔,但在太阳底下也很是“狼狈”。虽然说防紫外线达到了 99.9%,但还是抵不过阳光直射的那种燥热。

三、够不够坐?够不够放?
车子无非就四个用途:开、坐、储以及装杯。
那么在这里,我们就来看看星耀 8 在坐和储的方面到底怎么样吧。
首先我们直接来看乘坐空间方面,体验者就是我,身高为 178cm(穿鞋 1.8cm),74kg 的成年男性,在前排座椅调至最低,前后距离调至舒适的情况下,头部空间为两拳有余。

前排不动的情况下来到后排,此时腿部空间为两拳,头部空间为四指左右,整体只能说中规中矩。

不过好在,后排坐垫长度会较长,达到了 48.5cm。座椅高度也适中,对于腿部承托良好。

此外就是后排地板是纯平,这点也比较好评。

储物空间上也比较丰富,特别是杯架数量,特别多。

后备箱呢,作为一台轿车,储物空间上就不能太勉强它,官方的容积为 405L,进深为 100cm。同时,它也无法进行后排座椅的放倒。
不过,塞一塞,4、5 个行李箱还是塞得进去的。

除此之外,它在盖板下方也还有一个小的下沉空间,刚好能够放下随车工具。

作者结语 ... /
日月安属?列星安陈?吉利银河往后的产品序列以及品牌聚焦就是它的答案。就如同吉利银河官方上的标语:百万银河,规模跃升,很形象的形容了吉利银河在吉利集团的定位以及位置——主力军。
而吉利银河星耀 8 这款车型则是向全细分市场开炮的第一枪,瞄准了依旧蓝海的 B+ 级电混轿车市场。以往在 15-20 万区间内,份额往往都被比亚迪汉给拿走,而星耀 8 的出现则是要做掠食者。
那么对于这款吉利的电混轿车,ta 会是你的菜吗?