2月10日，比亚迪召开智能化战略发布会，正式发布全民智驾战略。在当前汽车智能化发展迅速，但高阶智驾功能普及率低且成本高昂的背景下，比亚迪的这一举措具有重大意义。凭借深厚的技术积累和前瞻性布局，比亚迪在整车智能战略下构建了“天神之眼”技术矩阵。其全系车型将搭载高阶智驾技术，首批上市的“天神之眼C”涵盖21款车型，价格区间从7万元到20万元，其中包括在售的最亲民车型海鸥。比亚迪真正实现了高阶智驾的普惠化，引领汽车行业智能化变革。

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好技术就应该人人可享

据统计，我国每年因疲劳驾驶导致的交通事故占比高达21%，其中死亡率更是达到惊人的83%。而智能驾驶技术能够实时监测路况，精准识别并规避潜在危险，从而显著降低因驾驶疲劳引发的风险，大幅提升驾驶安全性。然而，目前在汽车市场上，具备智能驾驶功能的车型大多售价在20万元以上，高昂的价格使得大多数消费者难以享受到智能驾驶带来的便利与安全保障。

比亚迪的智驾 全民的智驾

正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享！” 此次，比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。

比亚迪天神之眼   C——最适合大众的高阶智驾

比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望，天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。

天神之眼整套技术解决方案

其中，配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。

此外，代客泊车AVP，可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，让每一个人都能享受到科技带来的安全、舒适、便捷。

高阶智驾为出行安全保驾护航

安全是电动车的核心价值，而智能驾驶则是守护安全出行的最强力量。比亚迪“天神之眼”打造了一套全方位的安全体系。其中，“天神之眼C”高快领航功能可实现智驾里程1000公里以上零接管，AEB（自动紧急制动）功能在时速100km/h时能够稳定刹停。未来，比亚迪还将逐步解锁120公里和140公里时速下的AEB能力。此外，其代客泊车功能的成功率高达99%，能够在突发情况下瞬间做出精准判断，有效避免事故的发生。

智驾是安全出行最强的守护

开创全民智驾时代

早在2018年，比亚迪就率先提出“电动化是上半场，智能化是下半场”的战略理念。凭借刀片电池、DM（混动）等技术创新，比亚迪在电动化领域已经取得了显著的领先优势。而在智能化的下半场，比亚迪敢于率先发布全民智驾战略，其背后有三大核心底气支撑：

首先，比亚迪在数据积累方面拥有巨大优势。目前，比亚迪已累计销售超过440万辆搭载L2级及以上驾驶辅助功能的车辆，构建了中国最大的车云数据库。其次，比亚迪拥有全球规模最大的研发工程师团队，研发人员总数超过11万名，其中专注于智能驾驶领域的工程师超过5000名，能够实现软硬件的全栈自研。最后，依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪能够带动整个上下游产业链的协同发展，加速智能驾驶技术的普及。

比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾

当前，智能化浪潮席卷全球，汽车行业正迎来前所未有的变革。比亚迪全民智驾战略的推进，加速了汽车智能化技术的普及进程，有望让智能驾驶成为中国汽车在全球竞争中的一张崭新名片。

面向未来，比亚迪将继续秉持开放合作的态度，与行业伙伴携手共进。通过深化合作，比亚迪将与各方共同巩固中国智能驾驶领域已经形成的全球技术优势，进一步引领汽车工业的智能化革命，推动全球汽车产业向更高水平发展。