在过去的 1 月份，我们迎来了特斯拉焕新 Model Y、比亚迪夏、坦克 500 Hi4-Z 等多款车型的上市。而随着春节假期的结束，国内汽车市场也开启了新一轮的角逐。

随着新能源技术不断的迭代升级与智能化技术的进步，各大品牌都将推出全新车型以及改款车型，以抢占更多的市场份额。本期文章就让我们来看一下都有哪些车型将在 2 月份上市或开启预售！

1、比亚迪宋 PLUS 智驾版

• 上市时间：2 月 10 日

早前，从比亚迪官方渠道获悉，比亚迪宋 PLUS 智驾版将在比亚迪智能化战略发布会上公布正式售价。作为参考，现款在售宋 PLUS 共推出 5 款车型配置，售价区间 13.58-17.58 万元。

外观方面， 比亚迪宋 PLUS 智驾版整体的外观延续现款在售车型的设计，最大的区别便在于前风挡位置增加一个三目摄像头。

在智驾系统方面，宋 PLUS 智驾版将配备“天神之眼”高阶智驾系统，这也是“天神之眼”高阶智驾系统首次下放至 10-15 万元级的车型。

在可实现的功能方面，预计新车将支持高快领航（HNOA）、自适应巡航（ACC）、拨杆变道（ILCA）等功能。

编辑短评：在搭载“天神之眼”高阶智驾系统之后，宋 PLUS 的竞争力将进一步提升。至于最终的售价如何，就让我们一起期待一下。

2、比亚迪海豹 05 DM-i

• 上市时间：2 月 10 日
• 预售价区间：8.98-10.98 万元

比亚迪海豹 05 DM-i 是比亚迪海豹序列最新推出的车型。新车此前已开启预售，预售价区间 8.98-10.98 万元，预计将推出 3 款车型配置。

外观方面，比亚迪海豹 05 DM-i 延续海洋美学设计理念，整体的设计比较具有运动感。

尺寸上，比亚迪海豹 05 DM-i 长宽高分别为 4780mm/1837mm/1515mm，轴距为 2718mm。

尾灯方面的设计则是做了创新，继承了以往驱逐舰 05 平直的尾灯设计风格，更加简约协调。

内饰方面，比亚迪海豹 05 DM-i 基本延续海豹 06 DM-i 的设计，但在细节方面采用更加简约的设计。

动力方面，比亚迪海豹 05 DM-i 采用 DM 5.0 技术，搭载 74kW 的 1.5L 发动机，匹配的是 120kW 的永磁同步电机。 

纯电续航里程方面，比亚迪海豹 05 DM-i 搭载 7.680kWh 和 15.898kWh 两套不同容量电池组，分别对应 WLTC 纯电续航里程 43km 和 90km。

编辑短评：海豹 05 DM-i 作为比亚迪海豹序列最新的入门车型，将售价进一步降低，以求抢占更多的市场份额。至于最终售价方面，相信海豹 05 DM-i 将会给到我们十足的惊喜。

3、比亚迪海豹 06 DM-i 智驾版

• 上市时间：2 月 10 日

海豹 06 DM-i 的智驾版也将在 2 月 10 日迎来正式上市。现款在售海豹 06 DM-i 共推出 5 款车型配置，售价区间 9.98-13.98 万元。

外观方面，海豹 06 DM-i 智驾版延续海洋美学设计，整体风格会更加符合年轻人的喜爱，偏运动和时尚多一点。 

编辑短评：智驾版的推出将提升海豹 06 DM-i 的竞争力，倘若价格合适，相信海豹 06 DM-i 的销量将会进一步提升。

4、比亚迪宋 L DM-i 智驾版

• 上市时间：2 月 10 日

比亚迪宋 L DM-i 智驾版将在 2 月 10 日举办的比亚迪智能化战略发布会上迎来上市。作为参考，现款宋 L DM-i 共推出 5 款车型配置，售价区间 13.58-17.58 万元。

外观方面，宋 L DM-i 智驾版延续“龙颜”的设计理念，整体前脸开阔霸气，贯穿式龙须配合宽阔的前格栅显得前脸庄严威武。智驾版与普通版车型最大的区别在于配备前三目摄像头。

编辑短评：在将智驾能力提升的同时带来的也会是售价的提升，倘若价格上涨幅度不大，相信智驾版车型将会让宋 L DM-i 的销量进一步提升。

5、比亚迪宋 L EV 智驾版

• 上市时间：2 月 10 日

宋 L EV 智驾版也将在 2 月 10 日举办的比亚迪智能化战略发布会上迎来上市。现款在售宋 L EV 共推出 4 款车型配置，售价区间 18.98-24.98 万元。

外观方面，宋 L EV 智驾版前脸延续了王朝网龙颜美学的设计，但得益于其较宽的车身，整个龙颜显得更加舒展，细节也更丰富。最大的差异在于智驾版车型在车顶配备一个激光雷达。 

编辑短评：比亚迪宋 L EV 可以算是比亚迪王朝网最适合年轻人的一台车，在将智驾能力提升后无疑会受到更多人的青睐。

6、比亚迪秦 L DM-i 智驾版

• 上市时间：2 月 10 日

秦 L DM-i 智驾版也将在 2 月 10 日迎来正式上市。现款在售秦 L 共推出 5 款车型配置，售价区间 9.98-13.98 万元。

外观方面， 比亚迪秦 L DM-i 智驾版延续「龙吟前脸」设计，与普通版车型最大的区别在于配备前三目摄像头。 

编辑短评：目前秦 L 的销量表现已足够的亮眼，智驾版车型的推出无疑会丰富用户的选择，满足不同的用户需求。

7、新款大众 ID.3

• 上市时间：2 月中旬

大众 ID.3 作为大众 ID. 家族的销量担当，在 2 月份将迎来新款车型的上市。新款大众 ID.3 将换装磷酸铁锂电池组，预计售价将会进一步下探。

有关于大众 ID.3 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

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外观方面，大众新款 ID.3 整体的设计延续现款在售车型，采用了全新的 ID.家族镀光前脸，前车标可以随大灯和 LED 灯带一起点亮。 

车尾方面，新款大众 ID.3 尾部依旧是经典的撞色尾门设计，分体式的大灯在夜间的辨识度也很高。 

内饰方面，新款大众 ID.3 中控台采用全新的设计，取消现款车型的座椅独立扶手，换装中央扶手箱并增加手机无线充电面板。

动力方面，新款大众 ID.3 搭载峰值功率 125kW 的驱动电机，匹配来自宁德时代的 53.5kWh 磷酸铁锂电池组，具体的续航里程还未公布。

编辑短评：在换装磷酸铁锂电池组后，相信大众新款 ID.3 的价格将会进一步下探。同时，内饰细节的调整也更符合大部分用户日常的用车需求。

8、吉利银河 L6 EM-i

• 上市时间：预计 2 月中旬
• 预售价区间：8.98-11.68 万元

吉利银河 L6 EM-i 是吉利银河家族第二款搭载吉利雷神 EM-i 混动系统的车型。早前，新车已开启预售，共推出 5 款车型配置，预售价区间 8.98-11.68 万元。

外观方面， 吉利银河 L6 EM-i 整体的外观设计延续现款在售车型，前脸采用封闭式搭配分体式大灯的设计。 

车身侧面，吉利银河 L6 EM-i 与现款在售车型最大的区别在于取消隐藏式门把手的设计，换装常规设计的门把手。

车身尺寸方面，吉利银河 L6 EM-i 长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为 2752mm。

车尾方面，吉利银河 L6 EM-i 采用贯穿式尾灯组搭配黑化饰条的设计，整体的设计比较具有辨识度。

内饰方面，吉利银河 L6 EM-i 相较于旧款车型来说，最大的差异便在于将竖屏更换为横屏，并且物理按键也重新上车。 

动力方面，吉利银河 L6 EM-i 采用吉利雷神 EM-i 混动系统，雷神 1.5L 混动专用发动机最大功率 82kW、最大扭矩 136N·m。电机峰值功率 160kW、峰值扭矩 262N·m。 

纯电续航里程方面，吉利银河 L6 EM-i 搭载 8.98kWh 和 19.09kWh 两套不同容量电池组，分别对应 CLTC 纯电续航 60km 和 140km。

编辑短评：吉利银河 L6 在换装吉利雷神 EM-i 混动系统后将性价比进一步提高。在售价方面，参考星舰 7 EM-i 来看，相信 L6 EM-i 最终的价格会给到我们十足的惊喜。

9、奇瑞风云 T8

• 上市时间：2 月中下旬
• 预售价区间：10.99-15.69 万元

奇瑞风云 T8 是奇瑞风云序列的第四款车型，定位 A 级插混 SUV。新车此前已开启预售，共推出 6 款车型配置，售价区间 10.99-15.69 万元。

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• 力争 A 级新标杆 静态体验风云 T8-外观篇
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外观方面，奇瑞风云 T8 沿用了风云家族化的设计语言，前脸为大面积的封闭式格栅和常规大灯的布局，整体设计都呼应了「风云」的品牌名。

转到车身侧面，风云 T8  的侧面线条整体以平直和踏实为主，侧面的腰线仅有车头和车尾两条向中间汇聚，没有过多的锋利折线，就好似风和云轻轻拂过。

车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为 4730*1860*1747mm，轴距为 2710mm，尺寸介于风云 T6 和风云 T9 之间。 

车尾方面，奇瑞风云 T8 采用了比较敦厚踏实的设计，没有采用很跳脱的设计，但也不至于平淡到过目就忘，是一副很“好好先生”的形象。  

内饰部分，风云 T8 采用了长型仪表屏+中控屏的座舱设计。整体的内饰布局给人的感觉是较为环抱温馨。

在座椅布局方面，奇瑞风云 T8 提供 5/7 座两种座椅布局可选，满足不同用户的使用需求。 

动力方面，奇瑞风云 T8 65km 纯电续航车型搭载峰值功率 75kW、峰值扭矩 125N·m 的 1.5L 发动机，系统综合功率 225kW，综合扭矩 435N·m，CLTC 纯电续航里程 65km。

130km 纯电续航车型搭载峰值功率 115kW、峰值扭矩 220N·m 的 1.5T 发动机，系统综合功率 265kW、综合扭矩 530N·m，CLTC 纯电续航里程 130km。

编辑短评：作为奇瑞风云序列的最新车型，风云 T8 的推出将丰富奇瑞风云序列的产品矩阵。而 C 柱上终身质保的圆徽也足以看出奇瑞对于其产品品质的自信。 

10、腾势 N9 

• 上市时间：有望 2 月下旬

近日，从腾势官方渠道获悉，腾势 N9 将于 2 月份开启预售，有望在 2 月底或者 3 月份迎来正式上市。腾势 N9 将会是腾势品牌的旗舰 SUV，预售价或为 40 万元起。

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外观方面，腾势 N9 突出“顶天立地”设计语言，如同一座高耸的建筑强壮而庄重，也是腾势品牌车型首次采用如此方正的设计。  

来到车身侧面，腾势 N9 车身比例遵循经典的上下 1:2 比例，更加稳重协调，让车身姿态和车窗视野的一个很好的平衡。 “拱门型”前后轮眉，视觉上给予车身更加强壮的支撑感。 

尺寸方面， 腾势 N9 的长宽高分别为 5258/2030/1830mm，轴距 3125mm。

腾势 N9 尾部的截面非常平整，自上而下一张整面，立面在转角处形成了锋利的折线，引用官方说法这样的设计对于分离尾部气流，降低风阻起到了很大的帮助。

内饰方面，腾势 N9 采用了和腾势 Z9 类似的布局，跟进了怀挡式的换挡机构，因此给中控留下了更多空间。

动力方面，腾势 N9 DM 动力总成与 Z9 GT 会有些许的不同。发动机方面依旧是 2.0T 发动机，发动机最大功率 152kW。

电机方面，前电机也没有变化，同样为 200kW，但后两个电机进行了升级，从 220kW 升级到了 240kW，电机系统总功率来到了 680kW。

编辑短评：腾势 N9 作为腾势品牌的旗舰 SUV，整体的分量感是十足的，并且配置层面也是比较到位的。但从其亮相到正式上市的时间相对较长，会消磨一部分用户的耐心。

11、埃安 UT

• 上市时间：2 月下旬
• 预售价区间：8.98-10.98 万元

埃安 UT 是埃安旗下最新推出的纯电车型，定位 A 级掀背轿车。早前，埃安 UT 已正式开启预售，共推出 3 款车型配置，预售价区间 8.98-10.98 万元。

外观方面，埃安 AION UT 造型进行了很大的革新，与埃安传统的设计语言相比会显得更加可爱紧凑，线条柔和了许多。前脸采用了常规大灯的布局，内部镶嵌了两条眼眉般的日行灯带。 

车身侧面，新车采用较短的前后悬设计，整体会较为圆润，会有点类似于 ID.3 的造型。此外，该车还配备了半隐藏式车门把手和全新低风阻造型轮圈设计，也让车辆更显动感。

车身尺寸方面，埃安 UT 长宽高分别为 4270/1850/1575mm，轴距为 2750mm。

尾部没有太多犀利的折线设计，同样也是圆润的风格，使得整车看上去是能够让人更容易接受的风格。

内饰方面，埃安 UT 整体依旧沿用埃安品牌的家族式设计风格，配备全液晶仪表以及悬浮式中控大屏，质感在同级别车型当中会比较出彩。

动力方面，埃安 UT 全系搭载峰值功率 100kW 的驱动电机，匹配 44.12kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 420km。

编辑短评：随着新能源汽车市场不断的发展，10 万级的精品小车又开启了新一轮的竞争，而埃安 UT 最终能收获多少的市场份额是值得期待的。

12、比亚迪汉 L

• 上市时间：有望 2 月下旬

汉 L 是比亚迪王朝网最新推出的车型，定位王朝网的旗舰轿车，未来将与汉车型同堂销售高低搭配。目前有消息称，汉 L 有望在 2 月底正式上市。

有关于比亚迪汉 L 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 开启“强汉”新时代 静态体验比亚迪汉 L

外观方面，汉 L 采用了龙颜美学 3.0 设计，在保留了大量原有汉车型优势设计的同时，又做出了不少的优化。前脸方面对于车灯以及进气格栅、侧气帘的设计都做了优化。 

来到侧面， 汉 L 整体的线条相较于现款在售车型来说会更偏向于运动，侧面拥有了更加丰富的光影效果，而全新设计的侧面装饰条则是一直从前翼子板延伸到了前车门门把手位置。

尺寸方面，从工信部目录可以看到新车的长宽高为 5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。

来到车尾，汉 L 相较于现款汉，对于尾灯做了更大的改进，细腻度以及设计感都是更强的。此外，牌照框位置也布置在了后备箱位置，视觉重心发生了改变。

内饰方面，汉 L 设计理念源于庑殿顶设计理念， 但整体风格依然是比较简约的设计，围绕中控旋转大屏展开。

动力方面，根据申报目录可以看到新车在纯电版上将会搭载峰值功率为 500kW 的电机组合, 还有四驱版的峰值功率为:前:230kW/后:580kW 两种选择。

电池方面，插混版本的汉L搭载了一款 29.462kWh 的磷酸铁锂电池，纯电续航根据版本的不同分为 170/145km 两种。

编辑短评：汉 L 作为现阶段王朝网的旗舰车型，承担了更多王朝网向上的责任。无论从配置层面还是技术层面来看，汉 L 的诚意都是非常足的，从中也能看出比亚迪想要抢占 30 万级轿车市场的信心。

13、比亚迪唐 L

• 上市时间：有望 2 月底

与汉 L 一起上市的还有唐 L。唐 L 将会是王朝网的旗舰 SUV，定位 30 万级别，主打运动、科技、高端、大气。 

有关于比亚迪唐 L 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 外观造型更年轻化 静态体验比亚迪唐 L

外观方面，比亚迪唐 L 采用了 3.0 龙颜美学设计语言，对比现款唐车型，前脸显得更为简洁了，运动年轻；给人的视觉攻击性非常强，拉满了前脸的气势。  

此外，比较有辨识度的地方就是唐 L 的车灯位置了，从图片可以看到，唐 L 采用了分层隔断的 LED 灯带排布，这是此前王朝网没有过的设计，增添了旗舰属性。

车身侧面细节处可以看到唐 L 采用了隐藏式门把手的设计，D 柱位置运用了“游艇式”悬浮效果手法，腰线过渡非常自然。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5040*1996*1760mm，轴距为 2950mm。

来到尾部，唐 L 在这个位置的造型同样是呼应了前脸，以简洁为主，对比现款唐的车型少了两侧硕大的导流孔。车灯则是采用全新的设计理念。

内饰方面，唐 L 的设计理念和汉 L 相似，同样是基于悬浮式中控大屏展开，整体风格比较简约。 

动力方面，从现有的申报内容可以看到唐 L 同样将推出纯电以及插混两款车型，其中插混版车型将会搭载比亚迪最新的 DM 5.0 技术。

搭配了峰值功率 115kW、峰值扭矩 225N·m 的插混专用 1.5T 高效发动机。电机方面，搭载峰值功率 200kW 的电机。

电池上依然是采用弗迪的磷酸铁锂电池，申报的插混车型搭载了 35.624kWh 电池，纯电续航根据不同的车型版本分为135/150/165km。

编辑短评：唐 L 整体的外观设计相较于在售的唐来说可谓是脱胎换骨，看上去会更加的年轻。至于最终的售价如何，让我们一起拭目以待。

14、上汽大通 G50 混动版

• 预售时间：2 月内

早前，从上汽大通官方渠道获悉，上汽大通 G50 混动版将在 2 月内开启预售。新车此前已登录工信部申报目录。

外观方面，上汽大通 G50 混动版采用了富有特点的设计风格，运用分体式大灯组搭配无边界格栅的设计。镀铬饰条的加入也增添些许的精致感。

车尾方面，上汽大通 G50 混动版的设计则是相对的简约，运用黑色饰板连接两侧尾灯。「PHEV」标识彰显其混动的身份。

车身尺寸方面，上汽大通 G50 混动版长宽高分别为 4825/1825/1800mm，轴距为 2800mm。

动力方面，上汽大通 G50 混动版配备峰值功率 72kW 的 1.5L 发动机，驱动电机峰值功率 160kW，匹配 18.65kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 85km。

编辑短评：上汽大通 G50 混动版的推出将会丰富上汽大通新能源 MPV 的矩阵，满足更多消费者的需求。

15、五菱宏光 MINIEV 四门版

• 上市时间：2 月内

宏光 MINI EV 在 2025 年迎来了自己的四门版车型，在驾驶体验、配置和安全性上都有升级。目前有消息称，新车将会在 2 月内迎来正式上市。

有关于五菱宏光 MINIEV 四门版的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 更精致更实用 动态试驾五菱宏光 MINIEV 四门版

外观方面，宏光 MINIEV 四门版采用“甜趣美学”设计，前脸整体的造型比较的圆润。

车侧能够看到，在圆润风格下，尾部没有做出下溜的设计，使得第二排头部空间和后备箱空间得到了保障。

尺寸方面，宏光 MINIEV 的长宽高分别为 3256*1510*1578mm，轴距为 2190mm。

尾部能够看到，依旧是较为简洁的设计。不过相比宏光 MINIEV 来说，要圆润一些。

内饰方面，宏光 MINIEV 四门版“焦糖奶油”内饰配色、灵动岛式中央扶手和萌趣猫爪座椅让内饰更加的温馨。

动力方面，宏光 MINIEV 四门版采用了三合一电驱，电机功率可达 30kW，扭矩为 85N·m，0-50km/h 加速为 4.9 秒。 

纯电续航里程方面，新车搭载 16.3kWh 的五菱自研神炼电池包，纯电续航里程为 205km。 

编辑短评：宏光 MINIEV 的成功是大家有目共睹的，但随着市场不断的发展，宏光 MINIEV 四门版能否延续这份成功还是未知数。