在如今的汽车市场中，零跑C16和荣威iMAX8备受消费者关注。这两款车定位不同，各有千秋，接下来就为大家详细对比一番。
从外观上看，零跑C16作为一款SUV，拥有流畅的线条和富有力量感的车身造型。贯穿式前灯组搭配隐藏式门把手，不仅科技感十足，还能有效降低风阻。21寸的大轮毂更是凸显了它的霸气，整体风格年轻时尚，充满运动气息。而荣威iMAX8作为MPV，车身线条更加稳重、大气。它的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，展现出一种威严的气势。车身侧面的线条简洁流畅，凸显出其修长的车身，5016mm的车长让它在空间方面有着天然的优势，给人一种商务又不失优雅的感觉。
进入车内，零跑C16的内饰尽显豪华与科技。14.6英寸2.5k中控屏搭配高通8295芯片，操作流畅，反应灵敏。2+2+2的六座布局十分合理，第二排配备15.6英寸吸顶屏，为后排乘客提供了丰富的娱乐体验。座椅采用了高品质的材料，具备电动调节、通风、加热等功能，再加上全车21个喇叭，打造出了极致的舒适驾乘环境。荣威iMAX8的内饰则主打豪华商务风。双拼方向盘、联通中控台以及全新12.8英寸宽体屏，营造出了高端的氛围。车内配备了头等舱级别的航空座椅，拥有69°电调靠背、电调腿托、对开扶手等，为乘客提供了极致的舒适体验，非常适合商务接待。 
在性能方面，零跑C16主打增程和纯电两种动力。以增程版为例，1.5L发动机搭配231马力电动机，动力强劲，同时在油耗方面也有着出色的表现，能够满足日常通勤和长途旅行的需求。荣威iMAX8搭载1.5TDMH超级混动技术，CLTC综合续航里程达到1536km，CLTC纯电续航135km，百公里亏电油耗低至4.71L ，在续航和能耗上表现优秀，对于经常需要长途驾驶的用户来说是个不错的选择。
功能配置上，零跑C16顶配带有激光雷达，高速能实现导航领航辅助，可自主变道、超车；中配也有L2级辅助驾驶，ACC和LCC在高速也完全够用。荣威iMAX8虽然没有如此高阶的智能驾驶辅助，但它在舒适配置和空间利用上表现出色，例如大尺寸的中控屏、丰富的车内储物空间等，更侧重于为乘客提供舒适的乘坐环境。
价格方面，零跑C16的官方指导价在14.98 - 18.00万，这个价格在同级别SUV中具有较高的性价比。荣威iMAX8的起步价为19.99万，整体价格相对较高。如果你的预算有限，且更注重车辆的性价比和科技配置，那么零跑C16会是一个不错的选择；如果你预算充足，且对商务接待和乘坐舒适性有较高要求，荣威iMAX8或许更能满足你的需求。