春运即将来临，高速和国道也会逐步进入拥堵时段，在气温最低的一月有效规划充电和省电策略至关重要。这是我每次开着零跑C11从高速或者长途旅行的充电攻略，供大家参考一下。

1. 出行前规划
出发前，我会先检查 C11 电池的充电状态，基本上需要在80%以上，就是足够400公里，能够充满电更好。轮胎压力处于2.7bar左右的水平，以最大限度地减少滚动阻力。然后提前使用高德导航系统避开拥堵，选择最佳路线。而且地图上还可以推荐我们沿途识别充电站，充几次电哪里充合适。

2. 充电策略
在高速公路上，如何达到最高效率，在最短的时间回家。第一当然是计划好充电站，使其与我的休息时间相吻合。我基本是在C11电量降至 20% 左右（100公里剩余续航）充电，以避免里程焦虑。通常充电至 80% 就足够了，因为超过限定值后充电速度会明显变慢，还不如多跑一段路再说。充电时，我可以花点时间休息、吃点零食或伸展双腿。这种方法不仅节省时间，还能确保旅途更舒适和安全。

3. 驾驶时省电技巧
a.可以使打开C11的节能模式，避免急加速和减速，保持较稳定的速度

b.暖气不要开过足，可以仅仅使用座椅加热和方向盘加热，一样很温暖而舒服，但过度使用会耗尽电池。

c.启动前，远程预加热下电池。
d.动能回收开到最大。这样在走走停停的交通中可以保持能量的回收。

所以，在春节期间驾驶零跑 C11 出行我从不感觉到紧张。只要稍微合理规划和谨慎驾驶，我就可以更高效且安全的平安回家。