上一辆车是开了6年的奇瑞路虎捷豹凯翼x3，现在是开了一年半的零跑c01。

💰💰💰一、先说省钱方面：我开车是比较猛的

凯翼综合油耗10个油，一直加92，算上加油站的优惠，每公里7毛多吧。按今年我电车统计的公里数33533，加油得花23400多块钱。

零跑一直在家里边慢充，只有往返超过400公里的长途自驾游会出去快充，家冲每度电3毛8，百公里能耗19.29，充电损耗算百分之20，33533公里那就是花了7760度电扣掉快冲的800多度电，慢充花费2600块左右。快充我看了下各大充电app，充了800多度快充均价1.2，算1000块钱吧。那总共花费就是3600块钱。

       加油和充电这块儿，就省了大约2万块钱。

       停车费反正都是要缴纳的，停车费这块儿持平。保险差距是挺大的。毕竟一个是7年的老车，一个是一年多的新车，凯翼已经5年没出过险了，保费是2000，零跑由于去年出了两次险，保费高达7400。这里电车多花费5400元。

两项相加，就我的用车习惯来说电车比一年能省15000块钱。

二、再说便利方面（仿佛说不清）：

        大部分情况下，我觉得电车比油车补能更方便，毕竟不用去加油站，回家停好车插上完事。通勤，回老家（我家和我老婆家亲戚全是重庆的，最远的就往返300公里）都是不需要二次补能的。

出去长途自驾的时候，油车会方便许多，但是也不总出去旅游啊，平均三个月一次长途自驾吧。所以这方便我觉得是打平的。

三、再说其他方面：

两个车价位不同，油车当年10万落地买的，电车20万落地，也标志着我从学生时代的青涩走向成家后的生活。确实空间，动力都到了需要更新的时候。

驾乘体验：以前1.6自吸一百多匹马力的小排量suv，到现在540匹马力双电机四驱，动力这块确实提升挺大，开着爽，超车有信心也随心所欲。百公里时速的刹车距离也从之前的40米开外到现在的36米。

当初换车时也试驾过同价位的油车，在动力和科技配置方面一直没让我心头一动，确实在如今的科技发展下，新能源汽车更适合大多数家用车的需求，今年的电车销量超过油车也是市场给出的证明。