近日，朋友新晋为新能源车用户，问我冬天如何用车的相关问题，我就以我家零跑C11用车近三年的的冬日用车规律整理下。
 一、预热整车 
冬天在低温条件下，电池会衰减，在出发前预热整车是非常重要的。可以通过线上的电池预热，确保电池处于最佳工作温度，减少启动时的能量消耗。同时，利用手机功能提前一键备车加热车厢，能让车内迅速达到舒适温度，避免行驶中使用过多电力取暖。 
二、座椅加热和方向盘加热 我家零跑C11配备了座椅加热和方向盘加热功能，这在冬季是非常实用的。可以通过一键备车或预约备车功能提前设置这些加热功能，这样在进入车辆时就能享受到温暖的座椅和方向盘。一件备车分即时和预约，根据自己需求设定。
三、行驶能耗注意事项 
1. 控制车速与平稳驾驶：在冬季，高速行驶会导致电动汽车的能耗急剧上升。因此，控制好车速，特别是在高速公路等路段上，保持匀速行驶有助于维持稳定的能量消耗。同时，回收设定中档较为适宜，避免急加速和急减速行为，这些都会造成不必要的能量浪费。 2. 合理使用空调系统：虽然舒适的驾驶环境很重要，但过度依赖空调系统会显著增加耗电量。一般我会将空调温度设置在合理的范围内，并开启车内循环模式，这样既能保持车内温暖，又能降低耗电量。尽可能选择使用座椅加热而非整体空调加热，这样更节能更舒适。 
四、轮胎保养 
1. 冬季气温低，轮胎胎压会降低，导致轮胎滚动阻力变大，续航里程也会缩短。因此，定期检查胎压并将其保持在合适的范围内是非常重要的，温馨提示，胎压低会引发故障预警的频率会较高，胎压控制在26-28P较为合适。 
2. 轮胎磨损检查，每月至少检查一次轮胎的磨损情况，特别是轮胎内侧。如果发现轮胎磨损不均或损伤严重，应及时更换，这里也有一个小技巧，保养时要求售后将前后胎对调并对调内外侧，这样会延长轮胎使用寿命和安全。
3. 轮胎更换，不差钱就更换冬季专用轮胎也是一个不错的选择。冬季轮胎具有更好的抓地力和耐磨性，可以在冰雪路面上提供更高的安全性，下雪天强烈要求上和装雪地链。
五、其他保养
1. 电池保养，定期检查电池状态，包括电量、充放电循环次数以及是否有过热、漏液等异常现象。避免过度放电和过充，保持在20%到80%之间有助于延长电池寿命。 
2. 门店检查电动机与驱动系统，定期检查电动机的工作状态，包括驱动电机的转速、温度和功率输出等。同时，检查驱动轴、变速器、轴承等部分，确保它们没有磨损或出现故障。 
3. 制动系统检查，尽管新能源汽车使用了动能回收系统来减少对传统刹车系统的依赖，但制动系统的保养依然至关重要。定期检查制动液的液位和质量，以及刹车片的厚度。 
其实，我家零跑C11在冬季除了预热整车、合理使用加热功能、控制行驶能耗、保养轮胎等需要做，还有很多日常措施需要不断做，但一文篇幅不能尽述，但以上有助于提高车辆的续航里程和安全性，还能延长车辆的使用寿命，希望朋友在吸纳建议后会对其新能源车冬日用车有所帮。

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