外观上，自不用说，我老婆学的设计，她一眼就相中了Free,说这个车在外观上很好看，车身的外观设计让人觉得很舒服，适合男人开，也是她的一些意见让我决定买这个车。

空间上，空间特别大，我们一个五口之家出行不会觉得拥挤，后车厢，还能放下宝宝的婴儿车，幸福感满满。

内饰上，岚图FREE的三联屏带升降设计特别符
合一些车主的调性，保留了空调实体按键，内饰的配色被认为超级耐看且豪华性十足。老婆非常喜欢这个内饰，特别是三联屏设计，她坐在副驾驶偶尔会用多余的流量刷刷音乐，刷刷剧。

操控上，岚图FREE的驾驶感受在这个价位里被
认为是操控最好的一台车之一，车身稳健，全铝底盘扎实，过小坑烂路一点也不颠簸，后驱版本动力充沛，开启高能模式推背感十足。相比之前家里的日系汽车，操控感好了不止一点点。
续航与能耗上，经过一个多月的行车感受，城区纯电能耗大约在16-17kWh/100km，满电续航大约240-250公里。冬季能耗在18-19kWh/100km左右，满电情况下续航210-220公里左右。可以满足一般上班族要求，一周充一次电即可，有的比较远的上班族可能要一周两次充电。
性价比上，岚图FREE 318被认为是一台非常具有性价比的车，做工用料以及配置都很丰富，底盘都是全铝材质，之前不小心擦碰了一次，送去家附近的修车厂，修车师傅都感叹这个车钢材真厚实。
智能化上，岚图FREE的智能化体验被认为非常好，座椅通风加热按摩等功能一应俱全，大灯空调音乐等功能都可以通过语音交互完成，给车主提供了很好的体验。但是没有集成知音的微场景应用，希望以后能加上，感觉会是如虎添翼。
有一点不满意的位置是车速显示在开屏的时候被
方向盘挡住了，如果有一个HUD功能就完美了。