也就在前两天吉利首款搭载雷神EM-i超级电混的车型银河星舰7正式上市，总共推出了五款车型，同时价格是非常的具有竞争力。

而该车最大的一个亮点就是搭载了雷神EM-i超级电混技术，发动机采用的是1.5升自然吸气发动机，热效率可以高达46.5%，再加上这一套非常牛的电池系统，保证了综合续航里程甚至可以高达1400多公里！

在这个遍地都是续航上千的车里，银河银河星舰七仍然是一款以主打性价比和技术为主的车型！

看到实车以后，我个人觉得实用的配置也是不少，同时跨级的配置现在也是越来越丰富了！包括仅不限于停车守护模式，Ai银河精灵，540度透明底盘，16个扬声器，带风冷的50瓦无线超级快充，棉花糖spa座椅，超清的W-hud抬头显示系统及动力电池20分钟就可以完成快速补能，这些跨级的配置简直是可以让这台起售价仅为9.98万元的车在市场上具有绝对的优势！

时隔仅五日，石头哥又受邀参加了最新的技术发布会，大家共同其作一堂探讨吉利自研的神盾短刀电池以及雷神超级电混EM-i系统.

首先技术发布会的现场摆着非常多的短刀电池的实物，甚至含有拆解的实物，可想而知吉利这一次对自己的电池技术的突破是非常的有信心。

新能源车主们关心的最多的就是电车安全的问题，这一次吉利从根源上入手自研短刀电池，而它的优势就在于它的内阻和发热量方面具有非常明显的优势，能够有效地减少热量面积的聚集，从而在安全角度提升更多，同时电池的性能衰减的风险和隐患也降到了最低。

现场吉利的高级技术顾问给我们讲解了短刀电池相对于传统电池的优势，我总结为它的出现不仅优化了电池的性能，同时提升了新能源汽车整体的安全性与稳定性，尤其是。在大家最关心的电池方面。

当然，自研电池最大的突破可能就是它的密度上的表现了，短刀电池的密度表现达到了惊人的192瓦/千克，它具备了基础的更长的续航能力，同时值得一提的是它的短刀电池在低温环境下表现非常的出色，能够保持超过90%的续航力，这个数字真的不是一个简单的能达到的，石头哥认为在根本上打破了大家对传统的磷酸铁锂电池在较冷环境使用时的偏见。

刚才我提到了电池安全是所有新能源车主首要关心的问题，当然在技术突破的前提下保证安全当然是必不可少的，而吉利神盾短刀电池在安全方面做了特别多的创新和优化，通过现场发布会的学习让我知道其实电池在设计，生产，研发，验证，需要做大量的'魔鬼级'的实验，包括但不限于动态海水的腐蚀浸泡，超重反复碾压，单包电池侧柱碰撞，烈火炙烤高寒急冻，高频次刮底等这样的非常规用车情况下但又有风险的极端测试。

而作为已经有4年半新能源驾驶经验的我来说，对于电池在长时间使用后的效率也是尤为的关注。现场我还了解到，神盾短刀电池在电池的健康度方面取得了突破性的进展，在经过900多次的完全充放电后，还可以将电池的健康度保持在90.5%这样的极具恐怖的数字上，我真的现场大跌眼镜，因为我自己的车在10万公里，4年后他的效率仅存87%！！

说完了现场我最值得惊讶和感叹的短刀电池，同时搭载这样电池后的快速充电技术以及在车辆设计时就考虑进去的适配度，我们作为普通的消费者是完全可以相信吉利这样的大厂的。我自己不是做技术的，所以贴几张图在这里跟大家共享。

最后石头哥想分享的观点是随着现在新能源汽车在中国市场的快速发展和崛起以及日益竞争的激烈，中国品牌在新能源汽车领域的位置已经显得尤为重要，通过这一次的技术发布会，我个人感觉到一方面车企是在卖车另一方面，卖车的背后不仅展示了每个厂家在研发，设计动力电池技术方面的最新成果，也向我们全世界传递了各个厂家对新能源汽车产业发展的美好憧憬！

随着技术的突破，Ai技术的加持，人工智能的赋能，我个人相信新能源汽车的领域在各家百花齐放的未来，将会愈演愈烈，技术会更上一层楼，消费者对新能源汽车的黏度会更高！