近日，媒体和广大车主纷纷热议，担心乐道L60交付会不会重蹈覆辙ET5的问题，引发乐道交付量以及乐道高管上了热搜。

@乐道铁成 在广州国际车展声称：今年12月份交付一万辆，明年三月份交付两万辆。如此敢在公众媒体面前立军令状，并非拍脑门口无遮拦，而是胸有成竹，敢作敢为之举！ 

作为经常与车企4S店打交道的我，从05年给公司买第一辆丰田霸道V8、捷豹，到09年的宝马X6，自己的第一辆奥迪A6，10年总经理的奔驰大G，11年的老款进口沃尔沃XC90，19年的本田奥德赛，德系、日系、瑞系全了，均没有享受过今天蔚来乐道这样优质服务的待遇：

一，APP下单，定金2000抵6000，自助选配，车主说了算。同级别预定油车店内下单，定金没少过一两万，甚至五万，而且没有折扣，另加价才能早提车，甚者当年加10万提的沈阳第一辆宝马X6。配置固定，没有DIY选择，那时候是车企说了算。

二，蔚来给期货车主又送补贴，又抽6亿大奖，又组织参观工厂 #乐道智造探索 | 蔚来第二工厂# ，又搞活动的，卑躬屈膝，生怕哪个环节没服务好车主，宠着惯着车主。新款期货油车直接告诉你三个月船到后提货，没有具体时间，有甚者等半年，车主也没有怨言。订车，物以稀为贵。

三，现在，车主在各大媒体言论自由，随便发声，不满就发牢骚说一气，有意见到处发黑帖，损害汽车品牌，影响销量。油车时代，最多到店里闹闹，极个别拉个横幅，还被警察拉走。多数车主都很乖，因为心里提前就有了长期打算。

四，蔚来团队，配车前又是销售，又是APP里的各线美女陪伴，又是交付专员不厌其烦的天天回复动态。配车后又是线上小管家、又是专属客服、售后专员，还有各种官方群、车友会、俱乐部，不时搞点积分话题活动，官方还组织线下活动。油车俱乐部都是车主自发组织的，车企除了新车发布会、车友巡展卖车，几乎其他活动都不搞。还能有认识像 @William李斌 的机会？！对话 乐道CEO@乐道铁成 技术副总裁@埃里克 运营总 @夏庆华 的机会？！不可能，绝对不可能。

五，蔚来乐道玩转积分，商城商品丰富多彩、琳琅满目，实惠实用，质量严选，都是定制的好东西。油车在4S店里自选商品寥寥无几，外部配套服务和商品丰富，几乎也没人在4S店里买东西，都是买赠品。

六、新能源汽车已经把百万油车配置下放到了电车上，如真皮座椅、按摩、加热、主副驾16向调节，后排多媒体、老板键、通体大天窗、超低风阻设计、矩阵大灯、一体压制成型全铝底盘、全铝车身，高压热成型钢…这些都是只有高端油车才有的配置。

七，新能源车没有在外面保养维修的，几乎没毛病，不需要外面的维修企业。商品独一，服务淋漓尽致，车主不用选。

总而言之，传统油车企业不惯着车主，除非有质量问题，交付时间按照合同，如果车晚了可选不提/退车，按照合同约定履行双方责任义务。没有任何的对等沟通与服务。

再说说新桥蔚来第二工厂，为啥铁成承诺12月份交付过万？

这里堪称是“在14天内，将原材料加工成您的“爱车”的智能化汽车制造基地。

基地坐落于合肥新桥智能电动汽车产业园区NeoPark内，占地11.3平方公里，包括智能制造区、研发生活社区、生态文化区。因为这里堪称为“14天内，将原材料加工成各位的“爱车”的现代智能化制造基地。

园区规划整车年产能100万辆，电池年产能100GWh，年产值5000亿元。

蔚来引入了智能化RGV式立体车库系统和智能化立体车库分配中心，解决多种不同颜色、不同配置、不同车型的快速准确生产能力。

总装车间引入了AGV自动装配工艺，蔚来称为“飞地”。就是通过将前后风挡、玻璃车顶、仪表台和尾门四大件的装配从流水线中剥离出来，运用18台定制的高精度AGV，完成配件的装配后再运回流水线，有效提升生产效率。

冲压车间的高速钢铝混合冲压线，达到世界领先水平。车身车间的752台机器人可实现连接工艺的100%自动化，同时流水线还采用了高柔性Pallet输送系统、四门自动装配、BVS闭环测量系统等多项先进智能制造技术。

保险杠、座椅、轮胎等合作伙伴都在周围，通过天空中的长廊相连，最大效率的保证了交付周期并且降低了物流成本。

乐道汽车就在这样的工厂制造出来，采取定制化排产按照大定顺序交付，新桥蔚来第二工厂都在紧锣密鼓的加班抢进度，为了乐道车主如期交付。

相信大多车主都是过去开油车首次换电车，体会到了油车车企4S店的态度差、服务差、不便利、不人性的种种不足，我们已经拥有了传统油车比不了的优尚服务和待遇，再没有什么理由挑剔他的产能了，知足常乐嘛！静候爱车运输到身边。

据乐道官方介绍，一辆乐道L60从生产到交付需要2-3周时间，算是运输时间，这已经很快了。而且爱车预定、大定、排产、运输、交付都会在APP实时显示车辆状态。我们天天抽着大奖，参与着活动。12月份提车，解决了许多bug问题，越晚越成熟。

并且刚刚，国家商务部消费司表态，2025年汽车以旧换新的政策预计将会进一步持续，补贴一定会有的。

乐道汽车相比较而言还是不错的，驾控、空间、配置、服务都对得起这个价格，独有的车电分离BaaS购买方案、换电县县通配套，是别车遥不可及，不可选、不具备的绝对优势。

不要听个别人、个别媒体的声音，去看看国家对储能的战略大局、去专注全球经济发展趋势，关注蔚来企业发展方向和决策。总之，乐道在道上，毋庸置疑！

@小新同学 @活动君