在 2024 广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成表示接下来的工作重点便是完成产能爬坡，保证在今年的 12 月实现单月交付过万，25 年 3 月交付破 2 万。

乐道汽车总裁艾铁成这一番话无疑是给广大乐道 L60 准车主们来了一剂强心针，稳定用户的情绪。而对于「持币观望」的用户来说，一个足够有吸引力的购车权益则是鼓舞消费者下订的其中一种方式。

针对网上盛传的乐道 L60 跳水政策，我们也是进行了一次线下门店的探访，看看是否真有此事。话不多说，让我们一起看下去吧。

一、乐道 L60 探店信息

此次我们前去的门店是位于深圳市福田区的一家门店。这家门店拥有三台展车，外观颜色分别为云霞紫、极地银以及云霞紫。

进到门店以后我们便开门见山的询问乐道 L60 的最新政策是否有网上所说的劲爆。销售人员给到的答复是最新的购车政策确实比较给力，但并没有网上所说的那么“炸裂”。

接着我们在门口发现了一块写有乐道 L60 最新购车权益的牌子。需要注意的是，以下所提到的权益是在 2024 年 11 月 30 日 24 点前支付定金的用户才可享受。

接下来让我们来分析一下乐道 L60 十一月的购车权益。

-3 年 NOA 免费使用权（价值 11520 元）

基于蔚来智能驾驶全栈能力打造的 OSD 乐道智能驾驶，可实现城区以及高速 NOA 领航辅助系统等功能。

在 11 月的权益当中，乐道 L60 免费赠送 3 年高速以及城区的 NOA，三年后是按 320 元/月进行收费的，并不支持直接买断。

-5 年 BaaS 月费付 4 赠 1（价值 7188 元）

对于选择电池租用方案的用户来说，这一项权益是比较吸引的。以 60kWh 电池为例，5 个月的电池月租费用为 2995 元，在使用这项权益后 5 个月的电池月租费用仅需 2395 元。

-20 张乐道换电体验券（价值 1350 元）

早前，乐道也是正式公布了换电服务费收费模式，具体的换电计算方式为：单次换电费用=(电费+服务费)x换得电量。  

当换得电量未达到设定的最低换得电量(20 度)时，将按照最低换得电量收取对应服务费，电费则按照实际换得电量计算。

另外度电服务费在不同的站价格可能会不一样，一天当中不同时间段也可能不一样。目前已有计划迭代乐道汽车 App 以支持按费用筛选周边站点以及相关收费显示的优化。

-车身颜色选装优惠（价值 5000 元）

目前乐道 L60 共拥有 7 款外观配色，其中星空黑、雪峰白、极地银三款配色是免费的。而晨曦橙、海岸蓝、远山青以及云霞紫四款配色是需要 7000 元选装的。

在使用乐道 L60 最新的购车权益后，相当于仅需 2000 元即可选装四款需要付费的车漆。

-轮圈选装优惠（价值 5000 元）

乐道 L60 目前共拥有 2 款 19 英寸轮毂以及 2 款 20 英寸轮毂可选。其中两款 20 英寸的轮毂选装价格为 8000 元。

在使用乐道 L60 最新的购车权益后，相当于仅需 3000 元即可选装两款 20 英寸的轮毂。

-3000 提车积分（价值 300 元）

3000 积分可以让用户在乐道商城内购买一些自己心仪的商品。

在其他权益方面，乐道 L60 还可享受 2 年免息以及 0 首付这两项权益。此外，乐道 L60 也可享受政府推出的置换补贴以及报废补贴。

以深圳的置换补贴政策为例，乐道 L60 处于置换补贴政策的第二档，可享受 1.3 万元的补贴。不同地区的置换补贴以及报废补贴的力度是不一样的，具体的还请以当地的政策为准。

在交付时间方面，销售人员表示本周内下单，预计会在 2025 年 1 月中旬前交付。至于车型选择方面，销售人员则表示有 90% 的用户选择了后轮驱动标准续航 60kWh 车型。

保险费用方面，销售人员表示选择电池租用服务的车型保险费用在 5000-6000 元左右，选择整车购买方案的保险费用则在 7000-8000 元左右。

总的来说，乐道 L60 11 月的购车权益并没有网上所说的大跳水。对于正在考虑置换乐道 L60 的用户，置换政策的补贴确实能降低一部分的购车压力。

二、乐道 L60 基础信息回顾

在看完乐道 L60 的探店信息之后，接下来就让我们对乐道 L60 的基础信息进行一个回顾。

有关于乐道 L60 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• XCX-Test（67）｜乐道 L60 后轮驱动版纯电续航及充电测试
• 舒适家用的动态调校 动态试驾乐道 L60
• 不止大空间 深度体验乐道 L60

售价方面，乐道 L60 共推出 4 款车型配置，售价区间 20.69-25.59 万元起。后驱版和四驱版车型电池租用方式购买价格分别为 14.99 万元起和 16.99 万元起。60kWh 和 85kWh 电池租用月费分别为 599 元和 899 元。 

外观方面，乐道 L60 采用了封闭式前脸，整个前脸线条还是比较犀利的，包括机盖上方的线条也是，同时搭配上分体式大灯，整个前脸造型相对运动。

车身侧面，乐道 L60 采用溜背式的设计，整体的车身线条过渡的比较平顺且协调，同时搭配大尺寸轮毂进一步增添车身的运动氛围。

车身尺寸方面，乐道 L60 的长宽高分别为 4828*1930*1616mm，轴距为 2950mm。 

尾部方面，乐道 L60 并没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯，尾灯造型和前面日行灯造型相呼应，都是“蒸蒸日上”的寓意。

内饰方面，乐道 L60 采用了十分简约的内饰设计，采用 13 英寸 HUD 搭配 17.2 英寸悬浮式中控屏的设计。

车身尺寸方面，体验者身高 180cm 将前排座椅调至最低且前后合适的位置，此时我的前排头部空间剩余两拳多的空间。 

保证前排座椅不动去到后排，后排座椅靠背角度被我调整至最靠后状态，此时我的头部空间还剩一拳两指左右，腿部空间剩余三拳左右的空间。

除此我们对乐道 L60 的座椅也进行了实际的测量，可以看到在这样的尺寸之下，乐道 L60 的后排座椅整体的承托性是非常到位的。

后备箱空间方面比较平整，后备箱具体尺寸我们同样进行了实际测量，具体尺寸如下。而且后备箱下方有一个巨大的下沉空间，该区域可以拓展冰箱配件。

动力方面，乐道 L60 基于 900V 全域高压架构打造，其中后驱版车型峰值功率 240kW、四驱版车型峰值功率 340kW。

纯电续航里程方面，乐道 L60 目前提供 60kWh 和 85kWh 两套电池组，其中，后驱版车型分别对应 CLTC 纯电续航里程 555km 和 730km，四驱版车型分别对应 CLTC 纯电续航里程 525km 和 700km。