小鹏P7+ 以全新的设计理念和AI技术， 打造了智能、 舒适、豪华的AI轿车——家空间 ，并以极少的SKU 、极具性价比的配置成为爆款！
但一些p7的老鹏友、一些轿跑爱好者、一些坚持传统审美者仍留有遗憾：如颜值 、四驱、高性能、AI底盘  ……

不急！
全新换代P7——内部代号E29 ，AI豪华电动轿跑很快就来了 ，能否延续P7的辉煌，作为她的正统继承者再次引爆市场，很多朋友都想知道……  
我结合已流露出信息和谍照进行简单分析和配置预测：

1、外观颜值——顶尖。延续P7长L113传统豪化轿跑设计理念，车长加长，车宽加大，车身线条类似帕梅，车尾有AMG 的影子，凸显复古、大气、运动、豪华，且会保留小鹏家族Robot Face前脸设计理念，并标配类似AMG GT 的主动尾翼，对这样的超级颜值，绝对值得期待（提前审过车的对颜值是赞不绝口）。

不排除有鹏翼纪念版这样更显拉风的旗舰配置？内饰甚至可以定制如P7+ 限量款Alcantara意大利进口定制座椅面料等奢华配置，把内外颜值拉到顶级！

2、内饰配置——一流。NAPA真皮座椅 ，超纤绒顶棚，HUD，悬浮中控大屏，全景玻璃天幕全系标配，极简设计美学，精细细节设计，大概率会在P7+深受好评的内饰基础上再有提升。

3、舒适配置——一流。标配前排通风加热按摩座椅，后排电动可调加热座椅，20扬声器的7.1.4全景声音响，电吸门，冰箱（或后排娱乐屏），不选配不加钱直接拉满。

4、AI座舱——顶尖。8295P+HUD+15.6 英寸悬浮中控屏的交互最佳组合，天玑5.5 （5.6）全场景语音及小鹏自研X-GPT大模型，Ai让车更智能，更人性，更贴心，实现更多难以想象的场景。

5、Ai智驾——顶尖。双Orin X  +Lofic 摄像头AI鹰眼智驾方案已得到验证，大模型的训练会让智驾能力倍增，天玑5.5真正实现车位到车位的放心智驾，不限城市、不限路线、不限路况，不想当超跑慵懒时就交给ngp开吧！

6、AI底盘——顶尖。全系标配CDC动态AI可调底盘，德国团队（？G9是保时捷团队参与调教的顶流底盘）参与调教，实时根据路况和你的想法进行快速智能云调节，让驾驶更流畅、乘坐更舒适；旗舰款将标配CDC+双腔空悬AI底盘，根据路况和你的习惯，实时精细调节，动如行云流水，坐如波澜不惊！

7、三电——顶尖：全域800V高压SiC碳化硅平台，能耗低、充电快（顶配4c）、超长续航，出行零焦虑，顶尖的一体铝合金大压铸+超薄CIB底盘，顶尖的轻量化设计与综合提升续航技术，可轻松实现800公里超级续航。

8、技术指标及核心配置预测（纯属个人分析）
车身尺寸：5049x1937x1450mm，轴3000mm，
增大尺寸，让车更大气，让后排空间相对P7有较大改善，乘坐体验更佳。

风阻系数：0.195（不知不觉小鹏已成为风阻优化大师）。

创新配置：HUD，主动尾翼（创新型配置）。

配置A 超长续航款 ：76kwh铁锂3C电池，      单电机（油冷扁线高效能电机）后驱，           功率230kw （也许会更高些）， 车重1980kg ，  提速5秒，  730公里续航，21.28万。

 配置B 四驱旗舰款：90kwh三元锂4C电池，   双电机四驱，功率400kw， CDC+双腔空悬 ，2150kg，提速3.2秒（帕美提速），820公里超级续航（真正长途无忧）， 25.58万。
        
 配置C 鹰翼纪念款：90kwh 三元锂4C电池，  双电机四驱，功率400kw，鹰翼门，              纪念款奢华配饰，2180kg ，提速 3.2秒，    820公里续航， 29.98万 。

以上价格仅供参考，以小鹏的战略及能力，让你29万拥有一台比帕美更拉风、更智能、更高性能的AI电动轿跑也不要太惊奇，AI轿车时代，传统车厂除了可怜的品牌和信仰，几乎一无所有！

以上仅是个人分析，仅供大家提前参考。