一年一度的广州车展将会在 11 月 15 日拉开帷幕。随着 2024 广州车展的临近，各车企也陆续公布了其参展阵容。

毋庸置疑的是，每次的大型车展备受瞩目的当然是那些首发亮相的车型。所以在 2024 广州车展正式拉开帷幕之前，先让我们进行一个简单的预热，看看 2024 广州车展上都有哪些值得关注的新能源选手。话不多说，让我们一起看下去吧！

在这里我们先为各位看官老爷奉上 2024 广州车展热门车型一览表以及其对应的展位信息。 

一、首发亮相车型

首先我们来看到的是将会在 2024 广州车展上首发亮相的车型。

1、腾势 N9

• 展位信息：A 区 1 楼 2.1 馆 1B07

腾势 N9 将定位腾势品牌的旗舰 SUV 车型。新车此前已登录工信部申报目录，将会在 2024 广州车展上迎来首秀，预计会在年底迎来正式上市。

有关于腾势 N9 的相关信息，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 新出行情报局 | 关于腾势 N9 现阶段的信息汇总

外观方面，腾势 N9 采用了腾势最新的双日间行车灯设计，非常具有辨识度。在车牌上方是 Z9 家族同款的主动式进气格栅设计。激光雷达也不再布置于前杠位置，而是放在了车顶。 

动力方面，腾势 N9 将搭载易三方技术，目前申报的 DM 插混版搭载峰值功率 152kW 的 2.0T 发动机，前电机功率为 200kW，后双电机的功率分别为 240kW。

纯电续航里程方面，腾势 N9 将搭载 46.992kWh 电池组，WLTC 纯电续航里程 165km。

2、尊界品牌首款车型

• 展位信息：D 区 2 楼 18.2 馆 18201

华为与江淮汽车联手打造的尊界品牌将于 2024 广州车展上迎来正式亮相，并计划于明年春季正式上市。

外观方面，结合此前曝光的谍照来看，新车采用重度伪装，只能大致看出车头与目前智界、享界的轿车产品不同，转为更方正的车头设计。车顶依旧保留了激光雷达，但也使用了伪装贴纸覆盖。

在产品方面，根据此前的消息来看，尊界将会打造百万级的，非常高端的车型，对标的是迈巴赫、劳斯莱斯等等，甚至比这些品牌更加豪华。据悉，尊界品牌的首款车型将会是一款售价超 100 万的高性能车。

3、小米 SU7 Ultra 量产版

• 展位信息：D 区 2 楼 17.2 馆 17204
• 预售价：81.49 万元

小米 SU7 Ultra 量产版在 10 月底的时候正式发布并公布了 81.49 万元的预售价。新车将在 2024 广州车展上迎来首秀，正式发布的时间定档 2025 年 3 月。

有关于小米 SU7 Ultra 的静态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 利箭只待离弦 静态体验小米 SU7 Ultra

外观方面，小米 SU7 Ultra 的造型相比原型车会比较克制，在运动包围套件上会更加倾于常规化。当然，其包围并无法像原车型一样夸张，也是因为要符合量产上路的法规标准。

内饰方面，小米 SU7 Ultra 量产版整体的内饰造型是没有任何变化的，还是围绕中控 16.1 英寸大屏展开。只不过在风格上采用了黄黑双色的内饰配色，强对比的撞色之下，让整个内饰更显运动气息。

动力方面，SU7 Ultra 量产版拥有着原型车相同的动力硬件配置，搭载了三电系统，前置一台 V6s 电机（288kW、500N·m ） ，后置两台 V8s 电机（425kW、635N·m ），系统总功率达到 1138kW，扭矩 1770N·m，百公里加速（不含起步时间）1.98s，最高时速＞350km/h。

续航方面，新车也是搭载了原型车相同的赛道级电池包，内置宁德时代第二代麒麟电芯。其容量为 93.7kWh，CLTC 续航 620km。

4、仰望 U7

• 展位信息：A 区 1 楼 2.1 馆 1B05

仰望 U7 的外观相信大家已经不陌生了，而内饰设计则将会在此次广州车展上正式发布。

有关于仰望 U7 的静态体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 以技术旗舰再立豪华之风 静态实拍仰望 U7

外观方面，仰望 U7 保持了家族式的“时空之门”设计语言，硕大的回旋镖式灯组占据了前脸的大部分面积。同时前脸下方配备了宽大的进气口以及比较夸张的前铲，极具运动感。

内饰方面，根据此前的谍照来看，仰望 U7 整体的内饰设计延续了仰望家族式的设计，中控曲面屏采用竖状布局，并且在下方保留了一排按键。

动力方面，仰望 U7 将搭载易四方技术，四电机综合最大功率 960kW。纯电续航里程方面，仰望 U7 搭载 135.5kWh 电池包，分别对应 CLTC 续航里程 720km 和 800km。

5、AUDI E Concept  

• D 区 2 楼 19.2 馆 19205

E Concept 是奥迪与上汽集团合作落地的首款车型，在此次广州车展上将迎来国内首秀。值得一提的是，量产车将于 2025 年年中正式上市。

有关于 AUDI E Concept 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 颠覆再创新 实拍解析 AUDI E Concept
• 新出行海外视频｜实拍奥迪 AUDI-E 概念车
• 全新篇章开启 静态实拍奥迪 AUDI-E 概念车

外观方面， AUDI E Concept 确实很好的把“旅行车”和电动化进行了很好的融合。没错，奥迪上汽的第一款车型是一款 B 级纯电动 Sportback。 

内饰方面，E Concept 概念车采用了长联屏的设计，大屏从主驾仪表一直延伸到副驾信息屏，左右两边还延伸了两个“耳朵”，那则是电子后视镜的内屏。 

动力方面，奥迪 AUDI-E 会基于 800V 电压平台打造并且会有双电机 570kW 功率， 0-100km/h 为 3.6s。

纯电续航里程方面，新车将搭载 100kWh 电池组，CLTC 纯电续航超过 700km。

6、领克 Z20

• 展位信息：D 区 2 楼 19.2 馆 19206

基于吉利集团 SEA 浩瀚架构打造的 Z20 将会是领克 Z 系列的第二款车型。新车将会在此次广州车展上迎来国内首秀，随后年内在国内市场上市并开启交付。

有关于领克 Z20 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 小身躯也能「大有玄机」 静态体验领克 Z20
• 新车开箱 | 小身材，大料道 小林带你静态体验领克 Z20

外观方面，领克 Z20 延续 The Next Day 概念车的设计语言，简洁但又不失锐利的日行灯、多型面碰撞的线条勾勒出了 Z20 的整个前脸造型。 

内饰方面，领克 Z20 采用了悬浮式仪表+14.5 英寸中控的布局。整个内饰给人的第一感觉在简洁中又带有不错的科技感。 

动力方面，新车采用了后置后驱的布局，电机最高峰值功率为 250kW，零百公里加速时间为 5.3s。

纯电续航里程方面，新车采用 400V 架构，匹配 61.47kWh 4.5C 快充电池，可实现 15 分钟从 10% 充至 80%。新车最长 CLTC 纯电续航里程为 530km。 

7、东风日产 GLOCAL 新能源战略首款车型

• 展位信息：A 区 2 楼 3.2 馆 2C05

东风日产全新 GLOCAL 新能源战略下的首款车型将会在此次广州车展上迎来首秀。根据此前的消息来看，首款车型或为 Epoch 量产版车型。

外观方面， 新车采用了贯穿式的日行灯组设计，下方则是类似于回旋镖的大灯设计，同时也将采用无框车门与隐藏式门把手。 

在产品规划方面，根据此前的消息来看，东风日产计划在未来 3 年推出 5 款日产品牌新能源车型 ，车型包括轿车和 SUV，动力涵盖纯电和混合动力。

8、零跑 B10

• 展位信息：D 区 2 楼 19.2 馆 19202

零跑 B10 是零跑全新 B 平台的首款车型。新车在 2024 巴黎车展上迎来首秀，而在此次广州车展上则是迎来国内首秀。新车定位紧凑型 SUV，将聚焦 10-15 万元市场，将在 2025 年正式上市。

有关于零跑 B10 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

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• 2024 巴黎车展｜伟健静态体验零跑 B10

外观方面， 零跑 B10 整体的设计延续零跑家族式的设计，牌照框下方进气口通过黑色饰板与远/近光灯源相连，为车辆增添些许的运动感。 

内饰方面，根据此前的谍照来看，零跑 B10 整体的设计依旧简约，围绕一块悬浮式中控屏展开。值得一提的是，零跑 B10 采用类似于大众 ID.3 等车型的小型仪表屏幕设计，仪表屏显示内容更加精简。 

动力方面，零跑 B10 基于 LEAP 3.5 架构 B 平台打造，具体的动力参数以及续航里程还有待官方进一步公布。

9、坦克 500 Hi4-Z

• 展位信息：A 区 1 楼 4.1 馆

  Hi4-Z 是坦克全新的纵置双电机混联架构，定位超长续航越野平台。而首搭该架构的坦克 500 Hi4-Z  将会在此次广州车展迎来首秀。

外观方面，坦克 500 Hi4-Z 整体的设计延续现款在售车型，前格栅采用密集的镀铬饰条点缀，看上去非常的有气势。

动力方面将继续使用 2.0T 发动机，功率可达 185kW；电池方面使用的是来自蜂巢能源的镍钴锰三元锂电池包。

10、昊铂 HL

• 展位信息：A 区 2 楼 2.2 馆 2B04

定位品牌旗舰 SUV 的昊铂 HL 将会在此次广州车展迎来首秀。目前有消息称，新车或将提供纯电以及增程两套动力总成。

外观方面，昊铂 HL 将采用封闭式前格栅搭配十分有辨识度的前大灯组。细节方面，封闭式前格栅配有可点亮的灯组。

动力方面，预计新车将会基于广汽自研的 AEP3.0 纯电平台打造，或将提供纯电以及增程两套动力总成。

11、埃安 AION UT  

• 展位信息：A 区 2 楼 2.2 馆 2B03

埃安 AION UT 将会是埃安旗下第二款全球车型。新车将会在此次广州车展上迎来首发亮相。

外观方面，埃安 AION UT 造型进行了很大的革新，与埃安传统的设计语言相比会显得更加可爱紧凑，线条柔和了许多。前脸采用了常规大灯的布局，内部镶嵌了两条眼眉般的日行灯带。 

动力方面，埃安 AION UT 将搭载峰值功率 100kW 的驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组。

12、广汽传祺 S7

• 展位信息：A 区 2 楼 2.2 馆 2B05

S7 是广汽传祺旗下最新推出的中大型 SUV 车型，将会在此次广州车展正式发布。

外观方面，新车总体造型较为修长方正，采用撞色车顶设计，配备了隐藏式门把手，轮毂也是低风阻造型设计，车顶的凸起大概率是其所配备的激光雷达。

动力方面，广汽传祺预计将搭载广汽第三代插电混动技术，具体的参数还有待官方进一步公布。

13、丰田铂智 3X 

• 展位信息：A 区 2 楼 2.2 馆 2B02

丰田铂智 3X 是广汽丰田旗下最新推出的紧凑型 SUV 车型，新车将于 2024 广州车展上正式亮相，并计划在 2025 年年初上市，预计售价将低于 20 万元。

丰田铂智 3X 将搭载由广汽丰田和 Momenta 合作研发的 L2++ 同级的端到端智驾，其将搭载 126 线激光雷达等 29 个传感器，可实现全场景无图智驾领航、高速 / 城市领航及自动泊车等功能。

外观方面，广汽丰田铂智 3X 的设计与 bZ3 非常相似，整体也可以看作为其的 SUV 版本。不过，根据申报图来看，新车的充电口被放置在右前方。 

动力方面，新车将基于品牌旗下 e-TNGA 架构平台所打造，峰值功率 150kW，匹配磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达 400-500km 以上，最大续航里程预计可达 600km。

14、奇瑞风云 T8 C-DM

奇瑞风云 T8 C-DM 是奇瑞风云序列推出的全新车型，新车此前已登录工信部申报目录，将会在此次广州车展上迎来首发亮相。

外观方面，奇瑞风云 T8 延续奇瑞风云家族式的设计，采用狭长式前大灯组搭配封闭式前格栅的设计。封闭式前格栅内部采用点阵式光源点缀。

动力方面，奇瑞风云 T8 C-DM 搭载鲲鹏超能混动 C-DM 技术，1.5 排量发动机最大功率 115kW。纯电续航里程方面，新车搭载 18.46kWh 和 18.66kWh 两套不同容量电池组，均对应纯电续航里程 90km。

15、比亚迪夏

• 展位信息：A 区 1 楼 2.1 馆 1B02

在此次广州车展上，比亚迪夏将正式公布内饰设计。同时有消息称，新车有望在此次广州车展上开启预售。

有关于比亚迪夏的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 2024 成都车展 | 王朝旗舰 MPV 车型 静态解析比亚迪夏

外观方面，比亚迪夏依旧是沿用了王朝龙颜美学的设计理念，龙须形态的自然衍生，给人浑然天成的感受，强调纵向视觉拉伸。

内饰方面，根据此前曝光的手稿来看，比亚迪夏内饰同样采用王朝网家族式的设计，围绕悬浮式中控屏展开，并且配备副驾屏。

动力方面，比亚迪夏将搭载 DM 5.0 技术，发动机峰值功率 115kW，驱动电机峰值功率 200kW。

纯电续航里程方面，比亚迪夏将搭载 20.390kWh 和 36.628kWh 两套不同容量电池组，分别对应 WLTC 纯电续航里程 80km 和 145km。

 二、开启预售及上市车型

第二个部分让我们来看到在将会在 2024 广州车展上预售以及正式上市的车型都有哪些。

1、腾势 Z9

• 展位信息：A 区 1 楼 2.1 馆 1B07
• 预售区间：35.98-38.98 万元

腾势 Z9 将会在此次广州车展上迎来正式上市。新车此前已公布预售价，插混版共推出 3 款车型，预售区间 33.98-41.98 万元，纯电版推出 2 款车型，预售区间 35.98-38.98 万元。 

有关于腾势 Z9 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 无 GT 更绅士 静态实拍腾势 Z9
• 新出行视频｜对比 Z9 GT 腾势 Z9 都有哪些不一样？

外观方面，与 GT 车型相同，腾势 Z9 日冕前脸的设计灵感来源于日出的生命力，运用流畅的线条模拟日出阳光。

内饰方面，腾势 2.0 座舱设计，以环抱式理念为核心，流畅的线面打破直线带来的硬朗与单调，营造出优雅和谐的视觉体验，在 Z9 上也得到了很好的应用。

动力方面，腾势 Z9 搭载易三方技术并提供纯电以及插混动力总成，其中插混版的腾势 Z9 搭载了前 200kW 峰值功率的电机，而两个后电机峰值功率均为 220kW，匹配的发动机最大净功率为 150kW。

而纯电版的腾势 Z9 则是搭载了峰值功率 230kW 的前电机，以及两个240kW的后电机，匹配的是弗迪磷酸铁锂电池。

续航里程方面，腾势 Z9 插混版将搭载 38.512kWh 电池组，纯电续航里程 161km，纯电版车型将搭载 100kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程有 606km 和 630km 可选。  

2、奔驰纯电 G 级

• 展位信息：A 区 1 楼 5.1 馆
• 预售价：217 万

奔驰纯电 G 级在 10 月中旬的时候便开启预售，预售价为 217 万元。新车将会在此次广州车展上迎来正式上市。

外观方面，全新纯电 G 级越野车的整体造型其实与燃油 G 级区别不大，都是硬朗的方盒子设计，整体的轮廓和细节也没有太多变化，毕竟奔驰已经延续了这套经典的方盒子造型数十年。

动力及续航方面，纯电 G 级采用了四台可独立控制的轮边电机，并且搭配了一套双速变速箱组成的动力系统。这套系统可提供 432kW 的峰值功率，峰值扭矩可达 1164N·m。

续航方面，纯电 G 级将搭载 122kWh 的电池包，CLTC 纯电续航为 571km。

3、新款奔驰 EQE

• 展位信息：A 区 1 楼 5.1 馆 1E01

在此次广州车展上，新款奔驰 EQE 也将迎来正式上市。作为参考，现款在售奔驰 EQE 共推出 3 款车型配置，指导价区间 47.8-53.43 万元，不过在终端存在较大的优惠力度。

有关于奔驰 EQE 相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 实测高速续航 514km！ 动态试驾奔驰 EQE 350

外观方面，EQE 采用了大尺寸的封闭式中网，中网的格栅中设计有以三叉星大 LOGO 为主体依次向外扩散的小三叉星元素，增强了车型的辨识度。

内饰方面，EQE 并没有使用 EQS 同款的 MBUX 三联屏设计，而是采用了奔驰 S 级同款的设计和布局，仪表屏的尺寸为 12.3 英寸，中控屏的尺寸为 12.8 英寸。

动力方面， 350 车型全系电机最大功率达到了 215kW，续航方面，奔驰 EQE 的先锋版 CLTC 工况下纯电续航为 752km ，豪华版和先型特别版 CLTC 工况下纯电续航里程为 717km ，电池容量均为 96.1kWh 。

4、iCAR V23

• 展位信息：A 区 2 楼 4.2 馆 2D08

iCAR V23 是智米创业团队打造的首款车型，基于全新平台架构打造，定位 A0 级纯电 SUV。新车将会在 11 月 15 日开幕的 2024 广州车展上开启预售，随后在 12 月正式上市。

有关于 iCAR V23 的相关信息，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 致敬经典 大个静态体验 iCAR V23
• 新出行情报局｜一文了解 iCar V23 所有信息

外观方面，iCAR V23 采用了非常硬核的轮廓，车头虽然轮廓方正，但在引擎盖位置还是能够看到曲面造型设计，让人感觉车头设计没有那么咄咄逼人的感觉。 

内饰方面，iCAR V23 延续了硬朗的设计，整体的线条十分的平直，采用 15.4 英寸中控屏搭配高通骁龙 8155 芯片。

动力方面，新车提供了单电机和双电机版本，单电机功率为 100kW，双电机前后电机功率分别为  55kW/100kW。

纯电续航里程方面，iCAR V23 搭载 59.932kWh 和 81.76kWh 两套不同容量电池组，分别对应  401km 和 501km 纯电续航里程。

5、全新福特领睿插电混动 SUV

• 展位信息：A 区 1 楼 1.1 馆 1A01

福特纵横旗下全新插混双子星之一便是全新福特领睿插电混动 SUV。新车将与全新福特领裕插电混动 SUV 形成互补关系。新车将会在此次广州车展上迎来正式上市。

有关于全新福特领睿插电混动 SUV 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 轻户外探索“新搭子” 静态体验全新福特领睿插电混动 SUV

外观方面，全新福特领睿插电混动 SUV 同样基于度假风设计美学打造，前脸采用刚劲灰前格栅搭配贯穿式灯带的设计。

内饰方面，全新福特领睿插电混动 SUV 运用横向贯通的线条营造出宽敞的感觉，双联屏的设计也增添内饰的科技感。

动力方面，全新福特领睿插电混动 SUV 采用 1.5T 混动专用发动机匹配 2 DHT 混动变速器，系统综合功率 270kW、综合扭矩 555N·m，零百加速时间 7.5s。其中，发动机最大功率 110kW、最大扭矩 240N·m。

纯电续航里程方面，新车采用宁德时代高功率磷酸铁锂电池包，电池容量为 18.4kWh，CLTC 纯电续航里程 115km，CLTC 综合续航里程 1324km。

在充电倍率方面，全新福特领睿插电混动 SUV 支持 3C 充电倍率，能够实现 14min 30-80% SOC 补能效率。

6、全新福特领裕插电混动 SUV 

• 展位信息：A 区 1 楼 1.1 馆 1A01

全新福特领裕插电混动 SUV 定位“特省油大 7 座插混 SUV”。新车将会在此次广州车展上迎来正式上市。

有关于全新福特领裕插电混动 SUV 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 度假风设计美学 静态体验全新福特领裕插电混动 SUV

外观方面，福特领裕插电混动 SUV 基于度假风设计美学打造，前脸采用盾形前格栅搭配贯穿式灯带的设计，整体的设计大气且富有力量感。

内饰方面，全新福特领裕插电混动 SUV 从现代家居及音响设计当中汲取灵感，座舱内的线条和型面从中控台开始延伸，整体的设计干净且利落。

动力方面， 全新福特领裕插电混动 SUV 搭载 1.5T 混动专用发动机匹配 2 DHT 混动变速器，系统综合功率 270kW、综合扭矩 555N·m，零百加速时间 7.7s。其中，发动机最大功率 110kW、最大扭矩 240N·m。 

纯电续航里程方面，新车采用宁德时代高功率磷酸铁锂电池包，电池容量为 18.4kWh，CLTC 纯电续航里程 110km，CLTC 综合续航里程 1205km。

在充电倍率方面，全新福特领裕插电混动 SUV 支持 3C 充电倍率，能够实现 14min 30-80% SOC 补能效率。

7、东风奕派 eπ 008 五座版

• 展位信息：D 区 2 楼 20.2 馆 20204
• 预售区间：20-25 万元

东风奕派 008 五座版将于 2024 广州车展上迎来正式上市。新车此前已开启预售，共推出 4 款车型配置，预售区间 20-25 万元。

外观方面，新车遵循大道至简的设计语言，呈现出一种大巧不工、浑然天成的气质。全球首发搭载的隐藏式智能星光格栅，设计独特新颖，为车辆增添了科技感与时尚感。

内饰配色新增晨光耀棕，采用绗缝工艺加仿麂皮材质，质感和触感俱佳。同时车内标配超大双全景天幕带遮阳帘，营造出开阔明亮的空间氛围。

动力方面，东风奕派 eπ 008 五座版提供增程以及纯电两套动力总成，纯电版车型峰值功率 200kW、峰值扭矩 340N·m，增程版车型配备马赫动力 1.5T 发动机，发动机最大功率 108kW、最大扭矩 210N·m，驱动电机数据与纯电版保持一致。

纯电续航里程方面，纯电版车型搭载 82.28kWh 电池组，CLTC 纯电续航里程 636km，增程版车型搭载 34.32kWh 电池组，CLTC纯电续航里程 210km。

8、新款宝马 i4

• 展位信息：A 区 1 楼 4.1 馆 1D06

中期改款宝马 i4 将于此次广州车展正式上市。新车主要针对外观以及内饰进行升级。作为参考，现款在售宝马 i4 指导价区间为 42.99-54.99 万元。

外观方面，新款宝马 i4 整体的设计延续现款在售车型，日间行车灯采用竖向双箭头的设计并且内部光源布置也有所升级。 

内饰方面，新款宝马 i4 延续现款车型曲面双联屏的设计，内置宝马 iDrive 8.5 操作系统。

动力方面，预计新款宝马 i4 在动力方面有所升级，具体的动力参数以及续航里程还有待官方进一步公布。

9、宝马 i5 新版型

• 展位信息：A 区 1 楼 4.1 馆 1D06

宝马 i5 eDrive 40L 和 xDrive50L 两款新配置将会在此次广州车展上迎来正式上市。其中，eDrive 40L 将成为宝马纯电车型当中续航里程最长的车型，而 xDrive50L 则将搭载国产宝马的零百加速记录。

有关宝马 i5 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 以“电”打造新豪华 动态试驾宝马 i5
• 豪华与运动兼顾 静态体验宝马 i5

外观方面，宝马 i5 依旧是采用了宝马现阶段的家族化设计语言，并没有像 i7 一般那么跳脱。相比现款（第七代）5 系来说，新车拥有了更加犀利线条设计，看起来也更加精致了一些。

内饰方面，宝马 i5 也是采用了宝马最新的设计语言，整个座舱由一整块曲面双联屏（12.3 英寸液晶仪表+14.9 英寸触控屏 ）组成，并且搭载新一代的宝马 OS 8.5 车机系统。

动力方面，宝马 i5 搭载了第五代 BMW eDrive 驱动技术，国内的长轴版均配备后置电机，最大功率 250kW（340Ps），最大扭矩 400N·m；匹配 79.05kWh 动力电池组，对应两种 CLTC 纯电续航 567/536km。 

10、2025 款起亚 EV5

• A 区 2 楼 5.2 馆 2E03

2025 款起亚 EV5 将在此次广州车展上迎来正式上市，新车在内饰以及配置方面进行升级。此外，EV5 GT-Line 也将迎来同步升级。

有关于起亚 EV5 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

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外观方面，起亚 EV5 采用了大量直线条的设计，整体造型显得很方正，但又同时加入了许多科技化的元素，显得不那么硬派。

内饰方面，起亚 EV5 采用了一体式的横屏设计。官方的数据显示仪表盘和中控屏区域的尺寸均为 12.3 英寸，并且配备了 HUD 抬头显示。 

动力方面，现款在售起亚 EV5 全系峰值功率 160kW、峰值扭矩 310N·m。续航里程方面，起亚 EV5 配备 64.2kWh 和 88.1kWh 两套不同容量电池组，分别对应 CLTC 纯电续航里程 530km 和 720km。

11、2025 款宝骏悦也 Plus

• 展位信息：A 区 2 楼 3.2 馆 2C06

2025 款宝骏悦也 Plus 将在此次广州车展上迎来上市。作为参考，现款在售宝骏悦也 Plus 共推出 2 款车型配置，售价区间 9.38-10.38 万元。

有关于宝骏悦也 Plus 相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 为悦家者⽽来 动态体验宝骏悦也 Plus
• 满足家庭需求的五门方盒子 静态体验宝骏悦也 Plus

外观方面，宝骏悦也 Plus 整体与宝骏悦也一样为方方正正的造型设计。同时在所有过度位置都进行了圆角处理，让宝骏悦也 Plus 看上去不会具有太多的攻击性。

内饰方面，宝骏悦也 Plus 摒弃了悦也双联屏的设计，采用悬浮岛双屏的设计。整体依旧是极简的设计风格。

动力方面，宝骏悦也 Plus 将会搭载峰值功率 75kW，最大扭矩 180N·m 的前置电机，匹配 41.9kWh 神炼电池组，CLTC 纯电续航里程 401km。

12、北京 BJ40 魔核电驱版

• 展位信息：A 区 1 楼 5.1 馆 1E04 

北京 BJ40 魔核电驱版在今年的 5 月便已经登录工信部申报目录。在此次广州车展上即将会正式开启预售。

外观方面，北京 BJ40 魔核电驱版延续燃油版硬朗的外观设计，没有看到明显的新能源专属标识。

动力方面， 北京 BJ40 魔核电驱版采用 1.5T 增程式混合动力系统，发动机功率 138kW，匹配镍钴锰三元锂电池，纯电续航 155km。

13、极越 07 新版型

• 展位信息：D 区 2 楼 20.2 馆

早前，我们从官方渠道获悉，极越 07 将会在此次广州车展上推出新版型。作为参考，现款极越 07 共推出 3 款车型配置，售价区间 20.99-29.99 万元。

有关于极越 07 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

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外观方面，极越 07 采用当下主流的设计风格，采用封闭式前格栅搭配分体式大灯组的设计，整体的设计相对的简约。

内饰方面，极越 07 整体内饰风格延续了极越 01 的设计，但在细节方面也确实有所调整，包括储物空间、转向灯控制按键等等。

动力方面，极越 07 将会采用 400V+800V 双电压平台系统，但是目前还是以 400V 电压平台为主，800V 高电压平台的车型则需要晚些发布。

在这样的节奏之下， 400V 电压平台将提供两驱和四驱以及 71.4kWh 和 100kWh 两种电池包。

• 71.4kWh 电池包配合 200kW 单电机， CLTC 续航 660km。
• 100kWh 电池包配合 200kW 单电机， CLTC 续航是 880km。
• 100kWh 电池包配合双 200kW 驱动电机， CLTC 续航是 770km。 

14、阿维塔 11 增程版

• 展位信息：A 区 2 楼 3.2 馆 2C01

阿维塔 11 增程版也将在此次广州车展上正式开启预售。现款阿维塔 11 纯电版共推出 4 款车型配置，售价区间 30.08-39.08 万元。

外观方面，阿维塔 11 增程版保持了与纯电版车型一致的家族化设计，从外观上较难分辨纯电/增程版本。

动力方面，新车将搭载昆仑增程系统，1.5T 发动机最大功率 115kW，电机峰值功率 231kW，峰值扭矩 367N·m。

纯电续航里程方面，新车搭载容量为 39.05kWh 的宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC 纯电续航里程 245km，峰值充电功率可达 3C。