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贾跃亭的背后是一片不见底的深渊。
最近,还有媒体跑到美国给贾跃亭做了一波采访,采访分为了好几个片段在贾跃亭的个人微博上发了出来,再度引发外界对这位传奇人物的关注。
“如果是骗子的话,总要骗到东西,我不仅没有骗到任何的金钱,我反而成了世界上因为担保而负债最高的人,可能没有之一。”
“全球的债权人几乎翻遍了我的所有资产,无论是银行账户、房产还是其他投资等等。甚至买几双袜子的钱都会被罗列出来,就已经到了这种程度。”
“大家都知道创业是九死一生的创业,但是在中国的这种文化或者思维当中,失败的创业者,那就是骗子。”
这家自媒体好像叫“NOUS”,大概是理性的意思。你是理性了,央妈的脸该往哪里放。
早在2017年贾跃亭出走海外后的一个月后。央视1套晚间新闻就做了一个以“老总”成“老赖”为标题,足有六分钟的新闻来质问,贾跃亭到底是创业失败,还是金融诈骗?
此新闻仅位于时政与国际新闻之后,长达六分钟的新闻播报中,出现多个“巧取豪夺”、“大盗盗于股市”等这样的批判字眼。
并在栏目系统清晰地罗列了贾跃亭及乐视系是怎么一步一步做大的,那些虚假财务数据更是精确到了小数点后三位,2024年了实在不知道有什么好洗的。
如果说全中国的商人多多少少都有一些不干净,为什么贾跃亭败得那么彻底,那这就是另外一个纬度的话题了。但要说贾跃亭仅仅是一个失败的企业家,那些勤勤恳恳的生意人不会答应,那些深信不疑的股民朋友也不会答应。
在近期发布的视频中,贾跃亭还向外界透露目前在国内的债务大约还有20亿美元,当下最大的使命和任务,就是要快速地真正把FF做成,然后尽快还债,尽快回国。
这么说吧,还债回国只是融资人设,就算是FF真的在万分之一的机会中真的做成了,贾跃亭也不会回国。除非他能忍受十年以上的牢狱之灾,贾跃亭经常在美国想念国内的肯德基,但铁窗里只有白菜豆腐。
光央视实锤的违法行为就包括,乐视网在2007年至2016年财务造假,2010年至2016年年报存在虚假记载,2016年非公开发行股票行为构成欺诈发行等等。
我国的法律在一块对会计从业人员的要求会比较严格,股东老板都可以保释就是会计不行。但贾跃亭作为乐视网实际控制人、董事长、总经理,在乐视网连续十年财务造假过程中发挥了组织、决策、指挥乐视网及有关人员参与造假的作用,对于虚假陈述行为的发生存在故意,在判决中要承担连带赔偿责任。
但如果仅仅是这些,贾跃亭如果留下来其实问题不大,也就三到五年,但在乐视在贾跃亭的背后是一片不见底的深渊。
跑了的快10年的贾跃亭根本说不清当年的一团乱麻,操纵股市、还有一些非法集资🤫都会被按到贾跃亭的头上,从某种意义上来说,贾跃亭的逃跑也给很多人松了口气,背了些锅。
在出走美国后,贾跃亭拒不执行生效判决已经构成犯罪,关于 上市公司信息披露 违规的问题也涉及到犯罪。贾跃亭回国的话,一定会面临数罪并罚和重新调查的情况。
作为对比,在此前比较出名的康美药业系统性财务造假事件中,2016年至2018年度,康美药业累计虚增营收近300亿元,累计虚增货币资金约887亿元,合计调增资产总额36.05亿元,累计向控股股东及其关联方提供非经营性资金116.19亿元。
康美药业原董事长马兴田因 操纵证券市场罪 、违规披露、不披露重要信息罪以及单位行贿罪数罪并罚,被判处有期徒刑12年,并处罚120万元。
贾跃亭要是回国只会比这个多,不会比这个少,退赃退赔都没用,除非令狐一家还能重新再站起来。
这恐怕也是 红顶商人 的悲哀,成也令狐,败也令狐。如果贾跃亭真的像视频中所说坚定不移地要回国,那这边建议买机票前到上海提篮桥财会进修学院预约取号,监狱就是学校,刑期就是学期,YT总去了还能好好学。基本上,过了海关就是公检法一条龙,贾跃亭心心念念的肯德基是想都不要想了。
当然,事情做不做是另外一回事,但话还是得这么说。毕竟现在的FF要继续融资就得师出有名。
10月25日,贾跃亭的FF与Sheikh Abdulla Al Qassimi的Master投资集团达成共同投资协议。Sheikh Abdulla Al Qassimi是拉斯海马酋长国皇家家族成员兼海关副主席,此次合作旨在开发FF公司未来位于阿联酋的拉斯海马总部。
Master投资集团计划于今年年底开始在拉斯海马的建设工作,FF预计将在2025年底或2026年初入驻。2个月前,FF宣布从中东、美国和亚洲投资者处获得了3000万美元的融资承诺。其中,Master投资集团也参与了那次融资。
这一轮的合作相当于再次加深,FF预订了正在建设中的面积达108,000平方英尺的场所和设施,这一块地盘也将作为FF中东未来的运营枢纽。
能不能成两说,贾跃亭的战略思维绝对是国内一顶一的。从最早带出来一波造车新势力,掀起来中国新能源汽车浪潮,到今天出走美国还不忘布局大的战略纵深。
今年上半年,贾跃亭发布“中美汽车产业桥梁战略”的详细规划,利用FF独特的价值,整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势,为中美汽车产业、FF战略伙伴、OEM、供应链和FF自身创造原创价值。
“通过引进优质低成本的中国供应链,给美国的大众用户带来到优质且低价的产品,而且通过全价值链赋能,将售价30多万美元的FF91所采用的核心技术赋能在大众车型上,让美国大众用户也能享受到极智科技顶奢的体验,推动中国汽车企业出海和产品出海,同时加速美国AI EV产业的普及与发展。”
这高度一下又甩开了造车新势力好几条街。
一边在美国试图做中美汽车沟通的桥梁,一边又开始落地中东在一带一路上提前扎根。
不得不说,要不是贾跃亭黑历史太多且负面缠身,换成李斌或者形象正面一点的企业家来弄,说不定就成了。