根据汽车工业协会最新的数据显示，今年 1-9 月，增混新能源汽车累计的销量突破了 330 万辆，同比增长 84.2%。今年以来，增混车型的月度同比增速，除 2 月受到春节影响之外，其余月度均保持在 80% 以上。

增混车型由于双动力系统建成设计、保证电池寿命和系统稳定性等因素导致过往增混车型的纯电续航里程相对较短、高功率快充能力相对较弱等问题出现。而这些问题的存在也确确实实影响到增混车主在一些工况下的用车体验。

在 10 月 24 日，宁德时代在北京正式发布了骁遥超级增混电池。本期文章就让我们一起来看看这块专为增程以及插混车型打造的电池能否解决目前增混用户的焦虑，话不多说，让我们一起看下去吧。

一、纯电续航 400KM 以上兼具 4C 超充

宁德时代此次发布的骁遥超级增混电池是专为插混以及增程车型研发的一款电池，是全球首款纯电续航达到 400km 以上并且兼顾 4C 超充功能的增混电池。

根据发布会上的介绍，骁遥超级增混电池具备高性能、高安全、高可靠及高价值四大特性，我们也将从这四大维度为大家解析逍遥超级增混电池。

-高性能

由于采用双动力系统集成设计，燃油系统、电气系统系统的布局都将影响到增混车型电池组的布局以及容量，这也导致了目前增混车型纯电续航里程相对较短。

提升单体电芯的材料能量密度及优化电池使用效率才能使增混车型在有限的空间布局内实现更高的纯电续航里程。而宁德时代骁遥超级增混电池在正极材料层面实现了三大创新的升级。

首先，骁遥电池采用正极材料表现修饰元素搭配创新的高压电解液配方，使材料表面形成一层“纳米级防护层”，可以减少活性层的副反应，拓宽电量的使用边界。

其次，逍遥电池正极材料使用了高活性激发态粒子技术，提升锂离子在低 SOC 状态下的传输效率，提升电池在低电量状态下的输出功率。

此外，宁德时代通过对电池充放电极化特性建模，打造全区间全温域的“多级功率控制”策略，使得增混车型的功率性能发挥提升 20% 以上。

最后，宁德时代还为骁遥电池构建了“SOC 全场景模型”，将增程车型增程器介入的 SOC 阈值降低，使得车辆纯电模式下的电量使用率提升 10% 以上。

值得一提的是，宁德时代骁遥超级增混电池还采用钠离子电池技术，让电池在极端气候下也能够稳定的输出以及输入。

根据资料显示，锂离子电池在低温环境下性能衰减的主要原因是因为电解液粘度增加、离子传导变慢，导致电池极化严重、充放电容量急剧下降。而宁德时代在钠离子电池技术方面实现了三大技术创新。

依托宁德时代首创的锂纳 AB 电池系统集成技术，让钠离子与锂离子集成在同一个电池包内，并将钠离子布局在低温区，以此打破系统的低温瓶颈，从而实现电池在低温环境下的续航能力提升 5%。

通过运用钠离子电池的特性，宁德时代在 AB 系统当中将其作为 SOC 检测标尺，来辅助标定锂离子电池的的电量，使得纯电续航里程额外增加 10km 以上。

针对锂纳电池低温性能上的差异，宁德时代为逍遥电池开发了全温域电量精准计算 BMS 技术，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区管理，从而使得系统整体控制精度提升 30%。

最后，得益于在正极材料层面的创新以及钠离子电池技术的运用，让骁遥电池在 400km 续航配置下，充电 10min，补能超过 280km。

-高安全

骁遥电池的开发设计基于第二代焐热扩散技术（NP 2.0 技术）打造，通过烟气与高压主动隔离技术实现电池的不起火不扩散。

同时，得益于宁德时代“灯塔工厂”的极限制造能力，使得骁遥电池电芯单体缺陷率降至 PPB 级别。

宁德时代还针对骁遥电池进行了包含枪击、极寒、气凝胶、浸泡等一系列极端场景下的安全测试，进一步提升用户的安全体验。

在使用寿命方面，骁遥电池设计的使用寿命为 15 年，拥有 4000 次以上充放电循环能力。

-高可靠

最严苛的电池一致性要求、锂电行业最全的数据库、绿色极限制造工艺以及零碳智慧工厂能保证持久可靠的整车动力输出。

-高价值

得益于骁遥超级增混电池出色的能量密度、充放电速度和循环寿命，让其可以成为创造循环经济效益的工具。

骁遥超级增混电池通过电池到车网（B2G）技术接入电网，能够实现电池与电网的双向能量交互。一方面，骁遥电池可以参与电网的动力调节，为电网的稳定运行做出贡献。

另一方面，B2G 技术还能为用户创造额外的价值，用户在波谷阶段充电，波峰阶段放电，可赚取电力峰谷之间的电价差额。

宁德时代国内乘用车事业部 CTO 高焕在发布会上举例，假设一位骁遥超级增混电池的用户，在工作日晚上的波谷阶段充电，白天在公司停车场通过双向充电桩向办公大楼响应波峰放电需求。

在电池全生命周期里累计可以向电网反向送电约 3 万度。按照珠三角地区峰电谷电 0.89 元/KWh 的差额来计算，收益可超20000元。  

总的来说，骁遥超级增混电池 400km 以上的纯电续航里程、4C 充电倍率都能确切的解决增混车型用户在日常用车场景当中的痛点，而极限制造工艺、全方位测试验证等等则是保证了骁遥电池的安全性。

二、产品落地以及未来产品规划

在看完骁遥超级增混电池的四大特性之后，接下来让我们看到其在产品落地以及未来有何产品规划。

目前，骁遥超级增混电池已在理想、阿维塔、深蓝、启源以及哪吒品牌上车，未来还将有包括吉利、奇瑞、广汽、岚图、智己等接近 30 款增混车型搭载骁遥超级增程电池。

值得一提的是，在发布会最后，智己宣布将会在 2025 年上市的两款增程车型将上搭载骁遥超级增程电池。 根据此前的消息来看，智己首款增程车型预计将在 2025 年第一季度发布，将会是一款 SUV 车型并对标理想 L7。 

将于 11 月 2 日上市的阿维塔 12 增程版将搭载昆仑增程动力系统和骁遥超级增混电池。交付方面，阿维塔 12 增程版将做到上市即交付。

放眼目前的新能源市场来看，已有许多品牌与宁德时代合作，旗下车型也搭载了宁德时代所生产的电池。而遥骁电池的上车，也将进一步增强车型的竞争力。