🔋🔋🔋重庆的秋天短暂，抓紧时间充满电来一场续航测试吧，简单介绍一下这次的测试环境。

1️⃣温度：20-24度，有晴天，雨天，阴天各种天气。

2️⃣时间：2024年10月15号-10月19号。

3️⃣车子用途：通勤上下班，公园郊游，吃饭，洗车。

4️⃣测试路线：有城市拥堵，有快速路的极速。起点和终点都在自家车库，保证了这次的数据真实有效，不存在下坡或上坡影响能耗。

5️⃣车子内部用电情况：空调❄️偶尔开下，比如玻璃有雾和中午太阳直射的时候。大灯，氛围灯自动，我的氛围灯改装过，比原版更费电。

6️⃣胎压：冷胎2.7，这个天的热胎大概在2.8，2.9左右，看天气。

7️⃣驾驶模式：极致，动力澎湃，回收强。辅助驾驶全开，nap全开看路段使用。

       🌈🌈🌈早上六点过满电出发，wltc续航547公里，相当于cltc的87折，还可以接受。然后正常上下班，出去玩，洗车，一共12小时行驶了371公里，平均时速31公里每小时。最后车机剩余里程WLTC续航127公里，CLTC续航146。因为后面需要跑一个小长途，就跑到这里为止吧。

       😄😄😄那用我自己的算法就是CLTC续航算下来是7.7折。630×0.77=485.1公里（由于满电前百分之5动能回收极弱，后百分之5限制动力输出，所以越到后面的电续航越扎实。实际开下来肯定是比485公里更多的。

       🚗🚗🚗我个人对本次结果非常满意，用车的情况也符合我的正常用车规律。该超车时超车，该洗车洗车，想去哪就去哪，不刻意为了续航测试而不敢踩电门。出厂了快两年接近五万公里的车了，还能跑差不多500公里（虽然我觉得跑完肯定能跑500，但还是数据说话）。