难得碰上一个长假期，自然要开着C10出去玩一下的。为了第二天的行程前一天的晚上当然得补一下电，补电时还有62%的电，用家充大概充了4个多小时，第二天一大早我们就满电出发啦。
在上高速时开了大概快有一个多小时，在服务区上厕所顺便休息充了20分钟，可能是我们走得早再加上是非热门路线，服务区的充电桩竟然还有没人充的，这里就两三辆电车在充电，可以说充电根本就没有耽误我们的行程，这种体验还是非常不错的。
经过一跋涉终于到达目的地，此时续航里程还剩余208km，晚餐时顺便插上枪充电至425km。现在高速上的充电桩还是比较多的，基本不用为充不到电而担忧，再加上C10的充电速度也比较快，所以开C10出行跑长途是完全没有问题的，再不济也可以下了高速，找附近的充电桩充电，也是不用焦虑的。
对了，这里必须夸一下C10的高速辅助驾驶，虽然我买的是舒享版本车型，但是也有ACC+LCC，不得不说经过7月份OTA后这辅助驾驶真的好用，开高速变得很轻松，只需要关注道路情况即可，但是在使用辅助驾驶功能的同时一定要随时关注路况，安全第一。