在襄阳华侨城奇幻谷玩了一天，因为中间没加电加油，返回时油和电都所剩不多了。
车机表显总里程稍大于回家里程，于是想
挑战一下途中不补电补油到家。

测试车辆：新岚图free
纯电续航：CLTC值：210km
综合续航：CLTC值：1201km
这样推算出，满油续航：990km
（假设用800km计算，油表是4格，每格油应该能续航200km左右。）

测试环境：晚上，高速：开灯光不开空调 能量回收：标准

下面是观察到的续航数值的变化过程：

18:43 ： 等红灯时抓拍： 电还剩35%，可续航66km；油还剩1格左右，显示可续航158km。此时还没有上高速。导航显示剩余路程165km。

18:46 ： 等红灯时抓拍： 电还剩34%，可续航64km；油还剩1格半少1点，显示可续航158km。此时还没有上高速。导航显示剩余路程163km。

此时综合续=64+158=222km>163km，
途中不充电不加油，应该是可以到家的。决定挑战一下表显续航值，看看不补电不加油能否续航到家。

主要是有些担心：
1、表显续航值并不一定准确，可能会“虚标”。
2、按照我以前统计的数据，在“燃油优先”模式下，油每行驶100km大约要消耗20%的电。剩余里程163km，大约要用30%的电。剩余电量刚刚好。也担心在很低电量的情况下，油耗会不会增加？
3、高速行驶，速度较高，会不会导致油耗过高呢？

于是决定随时观察，并且也不跑太快了，基本上用智驾压着限速跑。大约1半路程限速120km/h，剩余一半是山路，限速100km/h。

19:19 ： 途中抓拍：油里程：57.6km ； 电还剩20%，可续航19km；油还剩1格多一点，显示可续航112km。导航显示剩余路程104km。 （此时油续航已经大于剩余里程了）

19:28 ： 途中抓拍：油里程：74.0km ； 电还剩16%，可续航13km；油还剩1格多一小点，显示可续航103km。导航显示剩余路程88km。 （此时油续航大于剩余里程15km）

19:37 ： 途中抓拍：油里程：87.1km ； 电还剩13%，可续航10km；油还剩1格多1点，显示可续航103km。导航显示剩余路程74.6km。（此时油续航已经超过剩余里程约30km了，内心踏实多了）

20:18 ： 下高速时：油里程：148.7km ；电剩15%，油显示可续航100km。剩余市区里程应该是15km左右。

20:50 ： 到家时，电还剩14%，可续航15km；油还剩1格的80%左右，显示可续航84km。

在表显续航值与导航里程差不多的情况下，不加电不加油，安全到家。挑战成功！YYDS！

整个行程中，油跑了150km左右，油表用了约一格油。即在低电量条件下，一格油可续航150km。

显然，按照1格油至少行驶200km左右估计，这个表显的84km是很保守的，肯定能完成。

结论：
车机表显续航仅供参考，一般数值比较保守。实际续航值跟驾驶模式和车速有很大关系，新岚图free一格油大约能续航200km左右。