上篇聊了下目前三大件电控电机电池的问题，国产和特斯拉的差距在缩小，但是赶上还是有困难需要克服的。

所以，这些厂家就开始修炼自己的独门绝技（特点），比如众所周知的理想三大件：沙发冰箱发大彩电，其实呢李想做为优秀的产品经理，带其团队对产品客户需求做了细致的打磨才有今天得局面，增程呢也算，但是非纯电，就不说了。

接下来看看新上市SUV的各家本事，

问界主打鸿蒙智行（物联），其辅助驾驶也进步迅速。陆续的智界R7也慢慢打开市场，下一步就看能否被市场接受了。

小鹏回归性价比，MPV和轿车陆续销量增加，SUV还差点，目前没看到新的SUV方案。

蔚来主推乐道，价格下沉这着其实挺适合当下，但是车的配置是否可以在现有基础再硬些，我觉得有空间，既然要做，就彻底点，可能还想留后手。

极氪X7…高配反而性价比和竞品有一拼，今天看了一篇有趣的文章，对比竞品SUV的屁股（尾部）之后，太丑了，不买不买。我去看了下，的确很丑，哈哈哈哈！

智己LS6，产品力来说，上汽投入最好的软硬件，各种资源，打造的SUV，目前来品，个人觉得国产20-30万没有对手，外观空间内饰看个人喜好，绝活是：激光雷达标配（有人不喜另说）；一流的电机（一款好几个型号）功率增加电耗降低；三是灵犀数字底盘，目前数字底盘有仰望系列，鸿蒙的途灵数字底盘，用在20-30万级别车型的只有智己。这里说不算，车友去试驾体验，别忘了后轮转向，智己把数字底盘+后轮转向+空悬融合在一起，提供的是成熟的一套系统，而不是实验性质的试水，这点非常值得肯定。这个绝活不是其他车企可以马上做到可以模仿的。

其他阿维塔，岚图知音，深蓝等等SUV没有推出新的看点，就不一一阐述了。