贵阳，印象中出差到过一次，主食是米粉，吃的东西比较酸辣，🥹我对这座城的印象仅是如此，从长沙开往贵阳，可谓花了九牛二虎之力，过不完的山洞，限不完的速，双车道上，不停的有大车超车，让我们印象最深的，就是中通快递，不是在超车，就是在准备超车的路上！

在长沙回到宾馆，已经是凌晨2点，抓紧时间补觉，这才是出行第一天，第二天还需要出发贵阳，750公里的距离，8个半小时的时间摆在那里。

作为司机，出行前的准备工作一定要做好，我晚上不论睡的多晚，第二天只要太阳照射进入房间，身体都会被唤醒，确实羡慕老婆孩子们的睡眠能力，睡不着的我，总要去找点事情做做！补电就是其中之一。

岚图FREE的亏电油耗虽然还算不错，但是亏电在高速上面行驶，总归的损耗大一些，去补补电，让选择可以更游刃有余，何乐而不为呢，正好孩子们还在休息，充电时我也可以顺便眯一会儿！

长沙的充电桩建设很不错，离着酒店不远2公里的距离，就有一处，出行补电尤其是要开高速，其实根本不用把电充满，这一点我以前很不理解。把电充满总归是好事吧？其实这么做，会浪费大量的时间，对于绝大部分电动汽车，充电最快速的区间，在10%~80%，超过90%，充电速度会降低非常多，因为出于对电池的保护，BMS不得不这样子设定！

岚图FREE，将燃油优先的逻辑介入时间设置在了80%~85%，我一直建议岚图能不能把介入时间改成用户可设，或者提高到95%，这样在高速上可以辅助的电量会更多，能够行驶的距离也会越多。

言归正传，在外自驾游，将电量补充到80%以上，只需要花费25分钟时间，而从80%将电池充满到100%，也需要花费25分钟时间，从时间成本的角度来分析，没有必要充最后那点电量，既浪费了时间，燃油优先模式又用不到，转化成高速的行驶里程，也不划算！

从长沙出发前，我们在肯德基买了午餐，还见到了好些年没有见到过的大哥，选择在中午十分出发，一是为了节省中午吃饭时间，二是因为小朋友们睡眠质量太好，早晨起来吃了早饭，已经是10点半。

长沙到贵阳750公里，需要行驶8小时30分钟，我初始以为，是不是开的速度快一些，就可以早点到目的地，高速公路旁的座座山峰，还有那数也数不过来的隧道告诉我们，别想太多，老实开车！我曾经试图想把路过的每一个隧道都拍照留影，实在是因为山洞太多车速太快，来不及做这个重复操作动作！

路上的风景！山峦叠嶂，高速公路修在山间，架在云上，致敬祖国的建设先辈，是你们让后人有这样平摊的道路，在我还在吐槽8个小时才能到达贵阳的时候，可曾想到几十年前，这个时间可能是一天，或者两天，要想富，先修路，交通方便，货物和人才能走出去，感谢我们强大的国家！

一路上，小朋友们在听故事和看动画片中来回切换，非常佩服她们两个的适应能力，即使是头晕，有视频看立刻表示精神百倍！夫人一直在打瞌睡，担心路上的行驶的大车。8个小时的车程，我们没有选择在服务区吃饭，只是在花山寨服务区停车补电，顺便上厕所，不得不吐槽一下，高速公路上面补电真的挺麻烦，充电桩充电速度不快，FREE只能匹配40kw的充电速度，不过好在充电位置足够，多花一些时间，补电以后心里有底，最终40分钟补电22.78kWh，继续出发！

补电以后的记忆，是在不停的开车，到达贵阳高速公路收费站，正好晚上8点，此时此刻，一家人饥肠辘辘，只想抓紧时间吃饭睡觉！

夫人找了一家贵阳比较特色的烙锅店，口味不重要，用餐方式确实是第一次，一方水土养一方人，这种烙锅吃法别具特色，荤素搭配着，再加上当地的辣椒面，蘸着吃！

吃过烙锅回到宾馆已是夜里11点，两个小朋友洗澡入睡速度快的惊人，夫人此刻拿出笔记本电脑，忙着把拉下的PPT赶紧完成！给车辆完成补电，成了我的心病，没有电的FREE，虽然也可以跑的很快，但是这个油耗自然是要高难道一点儿！夜虽已深，电不能不充！

好在宾馆周边，充电桩建设还很不错，看着夫人工作还没有结束，我抓紧时间跑出来把电充到了95%，有电的FREE，让人更安心！