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小白解读李力耘访谈
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小白解读小鹏智驾1号位 访谈

                          疑问

为什么小鹏不让Ai直接写代码?文中指出鹏厂是人写代码,Ai评价代码,指出bug。既然Ai都这么牛逼了,让Ai写代码是不是效率更高呢??

大家可以看爆火的视频--8八岁女孩 0基础十Ai软件 Cursor搭建聊天网站。

                           震惊

小鹏目前给大模型投喂数据量是2000万CilPs (视频片断) 。是理想汽车的近10倍。。理想汽车上个月是100万。现在200万左右。

                        招贤纳士

现在招人更看重Ai背景。因为神经网络深度学习与分冶法(规则或决策树)是二种不同范式(通俗易懂说是二种不同解题思路)

当然这个时间点晚于特斯拉至少6年。特斯拉2017年邀请大牛Andrej加入。而小鹏是2024年挖到大牛Liu Xian ming. 

                      真假美猴王?

前一段时间 世面上说小鹏的端到端是假的!

不是一体式端到端!我才是特斯拉衣钵传承人!诸如此质疑是纷至踏来。

在此次访谈中,回答此质疑  。李力耘揭密小鹏的解题思路。→精简  感知 规划  控制 三个模块,打通数据通路,深度融合,数据无损耗极致利用。即三网合一 数据在一体式模型里自由 高效地流通。  (大家可以看看@本诺__ 老师的科普文章。他指出关键数据无损流通)

这个方式也有一个好处→把黑盒尽量变白。。

                         Ai起飞时间

李工预测智能驾驶起飞时间是2025年或 2026年。他给三个原因 。

一是 越来越多人用智能驾驶。不用的话显得落
后。

二是智能驾驶能力越来越强。

三是智能驾驶成本会降低。

当然这个时间比木头姐预测的至少提前4年。
 
                           灵魂

这篇访谈我看几遍  何小鹏 是鹏厂智驾的灵魂人物。跟马斯克一样。当然你会觉得我在硬吹,但我建议你细品此篇访谈。

(注:本文数据均来网络)

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