岚图Free路上行，燃油优先好体验。
低耗节能新典范，绿色出行新风尚。
科技引领未来路，智能驾驭享驾趣。
驾驶Free游四海，畅享生活每一刻。

此行带家人到绍兴东方山水度假村游玩，看百度地图行程往返均在300km左右，自从开了新能源汽车，对于出行总会有个习惯先看看驾驶里程，提前规划好驾驶模式。想着单行程在300km，纯电是不能满足了，里程不长不短中途服务区补电意义不大，遂决定全程燃油优先，看看高速行车燃油优先能耗表现如何。

【驾驶模式】经济模式
【能量回收】标准模式
【动力回收】燃油优先
【胎压】前2.8后2.6
【载重】二大一小，140kg
【车内能耗】空调24℃，音乐、视频
【去程初始里程】10428km
【去程纯电表显】83%，188km
【去程燃油表显】480km
【去程结束里程】10651km
【去程结束纯电表显】56%，113km
【去程结束燃油表显】361km

去程段燃油优先测试数据总结：
1、行驶里程：总行驶里程223km，其中燃油优先行驶里程215km；
2、纯电表显：由83%降到56%，共消耗27%电量，续航由188km到113km，减少75km；
3、燃油表显：由480km下降到361km，减少119km；

【回程初始里程】10812km
【回程纯电表显】85%，196km
【回程燃油表显】338km
【回程结束里程】11098km
【回程结束纯电表显】43%，70km
【回程结束燃油表显】20km

回程段燃油优先测试数据总结：
1、行驶里程：燃油优先行驶里程280km；
2、纯电表显：由85%降到43%，消耗42%电量，续航减少126km；
3、燃油表显：由338km降到20km，减少318km。

综合去程、回程两段高速燃油优先测试数据，个人体验结论如下：
1、此趟行程只测试高速全程燃油优先模式能耗，城区路段未纳入测试，全程车速在100-108码，除临时性车流量大区域除外，但不多；
2、此行高速燃油优先最长行驶280km，电量消耗16.464度，评估测算油量充裕情况下行驶400km再补电都没问题，毫无用电焦虑和里程焦虑；
3、燃油油耗经过多次驾驶评估，基本在4.9-5.3间，按经验油耗在6-6.3，仅供参考；
4、此趟行程终于将我满油的油箱跑到见底，表显油耗剩余20km，唯一遗憾的是这箱油不是清空加满的，是在有剩余下加满油箱所用数据体现，满油箱燃油优先行驶总里程854km，个人很满意；
5、以满箱56L油估算，油耗在6.4，这和使用测试结论也相符合，严谨情况需要清空油箱一次性加满全程跑。

美好时光总是稍纵即逝，自从用新能源汽车，人变得抠抠搜搜，对于能耗、续航等尤其关注；换日常路上有硬币我们或许都不会弯腰，但到用车环节，总情不自禁地关注何时充电实惠，哪里充电站优惠，怎么驾驶汽车能耗低，或许这就是我们使用车辆的自娱自乐，将车辆不断挖掘潜能，将性能发挥到极限，也是种用车乐趣。