要问极氪家族哪台车最全能？

那肯定是当属极氪001了~

极氪001不仅仅是极氪上市最早的一款车，并且也是最热销的那一款。

热销的原因，我想不仅仅是因为它帅气的外观和精致的内饰，更多的是它性能还有综合高性价比的各方面优势，可以说几乎无短板吧。

全能这个词语非常的宽泛，但是想要跟全能沾边，那必须是要大空间，大尺寸。

虽然极氪001的车身尺寸不足5米，但是内部的车内空间跟之前的家里A6L相比也是旗鼓相当，因为没有了后排中间高高的传动轴隆起，所以后排空间还更加的充裕，这个也要归属于极氪超级宽的车宽，足足有1999mm，作为接近2米宽的轿车，这个内部空间怎么能不舒服？

所以全能在于全家出行，一车坐满四个人甚至是五个人也丝毫没有问题，另外就是车辆的性能，都说女生开车只要是能开就好，因为我老婆开车从来不敢把电门踩到底，因为她怕那么快的速度，但是男生就不同了。

天生的速度与激情的追随者，所以让我日常的用车非常爽，我特意选择了双电机的四驱车型，零到一百公里时速仅仅只需要3.8秒，这样的加速级别放在油车都是超跑的存在，也让我实实在在感受到了一把类似于飞机起飞的推背感。

虽然我的爱车拥有那么快的加速体感，但是能耗表现我还是非常满意的，因为在日常的驾驶中，无论是表显的能耗，还是自己跑高速长途实际测试的能耗，我都有非常的关注，日常市区用车，基本夏天八五折，冬天七五折，而且是分很多天驾驶的情况，如果连续驾驶，这个折扣率还会更低。

我甚至也开过从100%的电开到50%的电，能耗表显和实际驾驶的公里数是1:1的情况，真的续航非常扎实，再加上四驱车型非常稳的高速表现，即使我的极氪001有将近2.3吨的自重，但是在雨天一样拥有非常快的加速和稳定的操控感。

电车的驾驶让我忘记了日常油车的噪音和顿挫，平顺的加速和非常安静的隔音也是我驾驶极氪001后，让我对电车产生的天生好感，可能因为有了电车的驾驶感受，才让我感觉到之前的油车是多么吵，还有那个发动机拼命的震动，这个是之前觉得理所应当的，所以在开了电车以后就真的回不去了。

使用成本油价和电费也是天差地别，之前动不动加油一次就是四五百块，如果换算到现在的电费可以用几个月，这个就是非常现实的，所以通勤成本更低了，让我们无论是日常的用车还是周末的出游，我的用车总是那么的实惠，所以这个也是为什么之前家里的油车开4年才4万公里，现在极氪001开了两年不到就已经四万多公里的原因。

并且这个平顺的驾驶感受也是非常香的，只需要你轻轻的踩下电门，车辆的启动就变得非常轻松，没有任何的迟滞和拖泥带水，拥有的车辆配置也是相当的高。

现在的新款极氪001不仅仅有电吸门，高配还有电动门，就是类似于跟劳斯莱斯一样的电动门设计，让我们的上车下车都变得更加的优雅，在方便我们用车的同时，比如日常老人小孩开门关门不便利的情况下，我们作为司机都可以在中控屏幕一键关门，而且很多Z客们购买了灵动贴就是设置成了一键开关门的按键，这样让我们在日常使用的时候，可以达非常方便帮后排乘客开关门的需求，非常的好评。

配置方面抬头的HUD抬头显示，不仅仅可以显示我们正在开车的时速，还可以显示导航的路线，现在的新款因为搭载了激光雷达还有更新更快的芯片，那么在抬头显示上还可以显示更多周围人和车的信息。

辅助驾驶作为我们日常用车非常重要的辅助手段，特别是在长途开车的时候可以大大降低我们用车的疲劳感，因为有了辅助驾驶，我们可以把手轻轻搭在方向盘上，目视前面即可让车辆自己开，根据路况不同限速不同，车辆也是可以自己识别，车辆会自己保持在你设定的车道内，有小曲率的弯道都可以自己识别，大大降低了长途驾驶的疲劳感。

极氪001的全能表现相信大家都体会到，要不然也不会每个月销量基本都很高，极氪001作为极氪品牌的当家花旦，在新能源不断内卷的今天，也是一步步提升自己的产品力，让001在未来电车的竞品中，依旧可以保持很强的竞争力！