不可否认，最近几年随着新能源汽车的快速发展，也导致了国内汽车市场中竞争与日俱增。然而，各大车企为了能获得更多的市场份额纷纷对旗下车型的售价区间进行了下调。例如，我们今天要说的一汽丰田RAV4荣放就是其中一款，优惠之后12万多。那么，一汽丰田RAV4荣放的是否值得购买呢，接下来就对其做一次全方位的解析。

售价方面：定位为紧凑型的一汽丰田RAV4荣放的售价区间为17.68-26.38万元，提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混合动力系统。因为种种因素导致，一汽丰田RAV4荣放目前在终端市场中有着5万多的优惠力度，例如：RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱都市版，官方指导价为17.68万元，优惠之后裸车价格为12万出头，这价在同级车型中还是挺适合的。

外观设计方面：丰田RAV4荣放的梯形中网以及层次感很强的前包围上，整体要更加霸气一些，而大灯造型凌厉，像自动头灯、自适应远近光、全LED大灯等都是作为标配出现。我个人还是挺喜欢丰田RAV4荣放这个足够硬朗的外形，看起来非常的霸气。

车侧设计十分讲究，棱角分明的同时又兼顾了协调性。论细节，我最喜欢的部分是黑色方形轮拱，这才是SUV应该有的样子，配备了17英寸的铝合金轮圈以及225/65 R17的前后轮胎规格。除最低配外，全系其他车型均配备了无钥匙进入功能，并且前排两侧车门都有电容触摸式按键。D柱上的一道亮黑色饰条很好地连接了车窗与车尾扰流板，堪称点睛之笔。

另外，贯穿尾部的镀铬饰条承袭了前脸的设计理念，下方的包围及护板占比较大，拔高视觉中心，两侧后尾灯的存在感极强，光带式LED光源保证了科技感和点亮后的辨识度，敦实黑色后包围内还加入了双边共两出的排气设计。

底盘悬架方面，采用了麦弗逊式独立悬架+E型多连杆式独立悬架的结构组合，自丰田TNGA架构推出以来，我是越来越喜欢丰田车型的底盘质感了，“扎实，紧绷”能给我十足的信心。另外，丰田RAV4荣放的转向手感较为适中，中间几乎没有虚位，过弯时车身侧倾幅度也很小。

车身尺寸方面：新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，我身高为182cm，将座椅调至最低，此时头部剩余空间位一拳左右。保持前排座椅位置不变，我在后排可获得一拳左右的头部空间以及一拳两指左右的腿部空间。另外，丰田RAV4荣放的后排地板凸起高度完全可以接受，纵向能够轻松容纳43码鞋子。

此外，一汽丰田RAV4荣放的座椅填充物柔软而扎实，靠背角度可调，可以满足日常使用时的舒适性及便利性。

后备厢容积方面：可以看出丰田RAV4荣放的后备厢布局合理，空间表现也更好，并且延续了4/6比例放倒的好传统，容积可达1141L，在同级别里面有一定的优势。

内饰方面：整个车内采用了化繁为简的设计理念，让中控台看起来层次分明，放眼望去，皮质及搪塑材料的使用面积均领先同级。真皮方向盘手感令人满意，直径设置以及多功能按键布局均能覆盖大部分消费者人群。10.25英寸的中控的位置、尺寸、分辨率都符合当下潮流，内置百度CarLife、趣驾WeLink等，上手难度很低，处理器的工作效率也比较高。百度CarLife拥有强大的语音识别、导航、音乐等能更好满足消费者使用需求。

动力方面：我们体验的这款车型搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力为171Ps、最大功率为126kW、最大扭矩为206N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱（模拟10档）。这台2.0L发动机动力输出的评价是“丝滑、柔顺”，沉稳的油门响应、线性的加速体验令人满意，CVT变速箱与发动机配合默契，起步时能给到类似于AT的节奏感，而持续加速时又如普通CVT一般平顺。

全文总结：以上就是我们对一汽丰田RAV4荣放的解析，可以看出其拥有不错的产品力和性价比。对于很多单纯家用消费者来说，买一款可靠、省油、经济性的车型，才是不错的选择，而一汽丰田RAV4荣放则恰恰都符合这些标准，特别时优惠之后的丰田RAV4荣放更突出了它的品价比，所以我们觉得其还是值得购买的。