smart精灵5亮相成都车展，smart是越造越大，精灵5已经达到中型SUV的尺寸，是有史以来最大、最方正、最大胆的smart。

　　不反对Smart希望通过扩大车型尺寸来进一步拓展其市场定位，但最初是精致小车的代名词，迟迟不出两门版车型，很让人费解。

　　smart精灵5基于SEA浩瀚平台打造，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，标志性的四点式日间行车灯巧妙地融入贯穿式灯带之中。

　　 车身侧面较为平整，多少有点方盒子感觉，进一步强化了车辆的硬派风格，隐藏式的门把手，贯穿式尾灯与前脸设计遥相呼应，形成强烈的视觉对称感。

　　除了BRABUS性能版以外，还有丛林之境首发版，车身周围增加了一套越野包，包括了车顶行李架、爬梯、小书包等挂件。

　　smart精灵5整车尺寸，长宽高尺寸分别为4705/1920/1705mm，轴距为2900mm，和奥迪Q5L差不多大。

　　内饰设计采用了嵌入式布局与圆形轮廓的巧妙结合，中控台融入了众多圆形元素，双13英寸OLED显示屏，内置AMDV2000高算力芯片，目前算力最大的智舱芯片，比高通8295还要大一倍，据说未来特拉斯车型也将更换这款芯片。

　　智驾上，smart精灵5将搭载smart Pilot Assist 3.0，硬件上英伟达Orin芯片和一颗激光雷达的组合，支持城市NOA。

　　基于800V纯电高压平台，和极氪007同款平台，动力上分单电机、双电机、BRABUS性能版。

　　单电机分高低功率，低功率最大功率339马力，高功率最大功率363马力；双电机综合功率587马力；BRABUS性能版综合功率645马力。 　　续航上，提供76kWh和100.01kWh两种电池，纯电续航里程分别为570km、660km、670km、720km和740km，支持4C超快充，从10%充至80%仅需15分钟。

　　 还是希望Smart在追逐大，甚至追逐越野的同时，还是能回到那个“可爱小车”，别把Smart玩坏了。