8月20日，比亚迪举办2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会。腾势为比亚迪旗下高端品牌。会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，新能源已经成为豪华市场扩容的主力军，中国品牌在豪华市场的渗透率正在加速提升。王传福还透露，比亚迪新技术——易三方技术平台，将首发搭载于腾势Z9GT车型上。

会上，王传福表示，中国所有行业要在全球取得话语权，都应该做好产业高端化的布局，只有走高端化，才能助力中国品牌成为世界级的品牌。

易三方是比亚迪投入5年以上研发、6000名以上工程师、50亿元以上研发费用打造的技术平台，融合了动力架构、控制架构、整车智能架构。

易三方不仅是全球首个实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，更充分融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等顶尖技术优势，以“比亚迪技术集大成者”打造出全球首屈一指的插混纯电双一流平台，并将插混纯电同平台的动力架构、全球首创的三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构完美融合，让整车具备澎湃动力、灵动控制，以及安全舒适的驾乘体验。

易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系 CTB电池车身一体化技术四大核心技术，打造多项全球首创与全球领先的功能，并打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，带给用户超安全、超灵动、超智慧、超澎湃四大核心体验。

据悉，腾势Z9 GT在设计上采用了猎装轿跑GT的风格，具有低趴猎装造型和细长分体式尾灯，车身尺寸为长5180mm、宽1990mm、高1500（1480）mm，轴距达到3125mm。车内配备了128色氛围灯、大面积软包材质及车载冰箱等高端配置，三块大屏分别设置于主驾、副驾及中控区域，座椅支持电动调节、加热、通风、按摩功能，后排备隐私玻璃、电动侧窗遮阳帘及柔光化妆镜 。

动力性能方面，腾势Z9 GT的纯电版车型电机总功率高达710千瓦，插混版车型电机总功率为640千瓦。纯电版最高时速可达240km/h，插混版则为230km/h。插混版最高续航1100km，纯电四驱续航630km 。此外，腾势 Z9 GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，兼顾高性能与灵活性。在新技术的加持下，腾势 Z9 GT能够实现“三电机独立驱动”，显著缩短了转弯半径，提升了操控性能 。

20日当天，腾势Z9GT和腾势Z9同步开启预售，价格为33.98万元~41.98万元。9月初，腾势Z9GT开始试驾体验；9月下旬，Z9GT上市并交付；今年四季度，腾势Z9上市并交付。