岚图梦想家在 2024 年迎来了小改款，这次在外观、内饰方面都有变化，除了这些之外，在底盘方面的变化也是非常大的，感觉整个车的完成度更高了。
那么除此之外，还有一个大提升，那就是加入了华为的辅助驾驶和座舱，弥补了智能化方面的一些遗憾，不过可惜的是此次并没有体验到华为版的车型。
那么全新岚图梦想家的具体表现如何，让我们一起通过本篇文章来了解一下。
目录
- 快速了解岚图全新梦想家
- 动态驾驶感受
- 外观解析
- 内饰解析
- 储物及乘坐空间解析
- 总结
一、快速了解全新岚图梦想家
-预售价
在 8 月 28 日，全新岚图梦想家开启预售，预售价区间为 34.99-48.99 万。
其中鲲鹏版 PHEV 的区间为 34.99-42.99 万，EV 的区间为 36.99-44.99 万；乾崑版 PHEV 为 46.99 万，EV 为 48.99 万。
-动力及续航
动力方面，全新梦想家搭载了岚图最新的岚海 PHEV 系统，其拥有 235km 最长的纯电续航。将采用 420kW、840N·m 的最强的综合动力，亏电油耗低至 5.42L/100km，综合续航超过 1411km。
-尺寸
尺寸方面，全新岚图梦想家的长宽高分别为 5315*1985/1998*1820mm，轴距为 3200mm。
-悬架
硬件方面，全新梦想家搭载了前双叉臂加后五连杆式独立悬架，并且材质上使用的也是全铝材质，包括前后的副车架。
除此之外，全新梦想家还配备了空悬和 CDC 功能，能够支持车辆上下和软硬调节。
二、俯仰问题得到明显改善
在 2022 年试驾梦想家的时候，我就说梦想家除了有多余的前后晃动外，就没有什么毛病了，整体开起来还是挺不错的。
那么在这次全新梦想家的体验中，我首先就感受了一下俯仰的抑制是否有改善，没想到改善非常明显，使得整车驾驶体验得到了质的飞跃，急刹不再点头这点真的很重要。
在通过细碎颠簸路面时，我们在舒适模式下基本感受不到悬架的变化就非常平稳且干脆的通过了，而且在连续减速带上，整体也是平稳且干脆的。不过，根据时速不同，驾驶员还是能够感知到后悬稍稍有些偏硬的情况。
对于侧倾上，我们这次试驾的路段弯道并不多，而且也不急，所以没有试急弯感受，就正常高架的弯道来说，也是几乎感受不到明显侧倾的，抑制的非常到位，这点对于 MPV 车型来说不容易。
在加速和刹车方面，岚图梦想家整体体验都是比较线性的，不会有突兀的感觉，踩多少有多少，好上手，也容易让司机把车开舒适。
而且在加速方面的表现并不弱，全新岚图梦想家的零百加速提升到了 5.9 秒，当你开启运动模式时，车辆能够给到你非常快的体感加速表现。
在隔音方面，全新梦想家也进行了升级，四个可开启的玻璃都升级到了双层夹胶玻璃，当时速 60km/h 左右的时候，车内的分贝不会超过 60，并且还是在下大雨的情况下，足以说明全新梦想家 NVH 有着不错的表现。
那么在后续如果借到车的话，我们也会实测 NVH 方面的具体情况。
最后来聊聊转向手感，方向盘有三种转向力度可调，那么今天的驾驶模式主要是舒适模式，所以转向助力也是最弱的状态，在这个状态下，方向盘非常轻盈，无论是变道还是调头，都不需要用太大力就能够轻松实现。
而且指向性也不会发虚，没有太浓的电子感，能够让人轻松驾驭。
作为一款插混车型，在发动机介入的时候，感知并不明显，除了驾驶员之外，乘客是感受不到发动机介入的。变速箱整体换挡也非常平顺，没有顿挫的感觉。
三、采用扶摇直上格栅设计
其实在外观方面，全新岚图梦想家与老款车型之间的设计差异并不大，最直观的就是全新梦想家采用了扶摇直上格栅设计，格栅灵感来自于“东方华表”，采用了 34 根对称设计，象征中国的 34 个省级行政区。
在更换格栅设计后，全新岚图梦想家看上去有更浓的商务风格。
由于此次实拍的并非华为乾崑智驾版，所以车顶没有配备激光雷达。前档位置能够看到单目辅助驾驶摄像头。
车灯方面依旧是贯穿式设计。同时，大灯也是与日间行车灯放在一起的，并没有采用分体式设计。
车头的品牌标识为 logo，支持自发光功能。
大灯内部能够看到采用了多灯组设计。
格栅由于是镀铬材质，所以看上去非常吸睛，密集的排布也让车头格栅看上去很庄重。
车头超声波雷达方面，实拍车共配备了六个超声波雷达。
来到车侧，全新岚图梦想家依旧是标准的 MPV 设计，采用了大量平直线条设计。
尺寸方面，全新岚图梦想家的长宽高分别为 5315*1985/1998*1820mm，轴距为 3200mm。
后视镜方面，采用了与车门相连的设计。功能方面集成有转向灯和环视摄像头功能。
轮毂及轮胎方面，全新岚图梦想家采用了多辐条轮毂设计，走的是豪华风格。轮胎数据为 255/50 R20。
门把手依旧是传统设计，但这一次在后门门把手上增加了一键开门和关门的按键，不用再来一下开关门了。
在车辆的左后侧是燃油加注口，支持加注 95 号汽油；右侧则是充电接口，集成了快充和慢充。
最后来看尾部，梦想家显宽主要就是因为车尾，因为一般到了尾部都会是收着设计的，而梦想家依旧是平直的线条设计，使得视觉效果看上去又高又宽。
高位刹车灯采用了较宽的设计。
比较可惜的是，全新岚图梦想家的后雨刮依旧是常规设计，没有采用隐藏式设计。
尾部的品牌标识上，采用了品牌英文标识，并且这一次支持了自发光功能，大大增加了夜间辨识度。
尾灯方面与老款车型没有任何区别，内部设计非常精致。
后环视摄像头位于牌照架上方。
在尾部标识上，左侧是岚图品牌标识，右侧是梦想家车型标识。
车尾超声波雷达方面，实拍车共配备了六个超声波雷达。
四、冰箱、沙发、大彩电全都有
相比外观的变化，全新岚图梦想家的内饰可以说是有翻天覆地的变化。能够看到，全新岚图梦想家在内饰上采用了全新设计，放弃了此前的三联屏，换上了与理想内饰相似的设计风格。
方向盘依旧是三幅式设计，握上去的手感挺不错，但方向盘尺寸稍大了一些。
方向盘左侧按键主要是用于控制辅助驾驶功能的，右侧则是用于控制多媒体功能的按键。
拨杆方面，左侧拨杆集成了雨刮和转向灯的功能，右侧拨杆则是怀挡拨杆。
屏幕方面，全新岚图梦想家的仪表屏采用了独立的悬浮式设计。
中控屏和副驾屏则是连屏设计，风格与理想基本一致。
在屏幕下方是手动空调出风口。
在中控台最前端还有三个按键，分别是开关侧滑门的实体键和双闪的实体键。
手机无线充电位置共有两个，功率均为 50W。
那么在后排，依旧也是有吸顶屏的，并且屏幕尺寸相比老款车型有较大提升。
在中控台的后方，能够看到上方是两个充电接口的位置，下方的小屏幕显示的是冰箱的调节信息。
在 B 柱位置，能够看到配有扶手，和侧滑门的一键开关功能键。
在第三排的扶手位置，能够看到有座椅前后调节和靠背调节的按键，并且是电动调节。
水杯架前方则是第三排座椅加热的实体按键。
当然，在第三排也配有充电接口，能够很好的满足第三排乘客的充电需求。
五、储物及乘坐空间解析
-储物空间
在储物空间方面，前排配备了两个水杯架，并且内部集成有限位器。
打开中央扶手箱能够看到，虽然下方有冰箱，但在上方还是有一定储物能力的。
冰箱之前前排打开，当然，后排乘客也能在后方打开冰箱。
在中控台下方有挖空的储物空间。
在副驾能够看到，手套箱内部有材质包裹，能够起到一定的消音作用。
来到第二排，由于是 MPV 车型，所以没有传统的扶手水杯架，而是在座椅外侧扶手前方配有水杯架。
在座椅下方还配有 50W 的手机无线充电功能。
-乘坐空间
座椅方面，岚图梦想家的前排座椅采用了大量纹理设计，看上去就有一定的豪华感。在舒适性上，前排座椅是较为柔软的，并且也很宽大，乘坐舒适性不错。
来到后排，能够看到在座椅的设计上与前排保持一致，不过后排由于是独立座椅，所以配备了腿托，能够起到更好的承托。
在数据上，坐垫长度和宽度都比较可观，并且座椅高度也超过了 30cm，所以承托性没有大问题。
第三排座椅在设计方面就要简洁不少了，不过缝线设计还是非常多的。那么在舒适性方面，第三排也能够给到足够的舒适体验，因为坐垫是比较软的。
第二排座椅在尺寸上也基本到位，就是长度稍微短了一点，不过高度接近 40cm，能够更好的承托到大腿。
具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调到最低且舒适的坐姿后，能够看到头部空间有两拳的表现。
在保持前排不动的前提下来到第二排，当第二排调至最靠后且舒适的坐姿时，能够看到头部空间有一拳两指的表现，腿部空间则是超过两拳的表现。
那么在调到前排腿部空间仅有一拳状态下，我们去到第三排，看看第三排的空间表现。
来到第三排，能够看到，此时头部空间有三指的表现，腿部空间同样也是三指的表现。
编辑总结：总的来说，全新岚图梦想家把老款梦想家的一些遗憾都弥补了，并且还提供了搭载华为辅助驾驶功能和座舱的车型可供选择，更好的满足了消费者的需求。
如果你对高阶辅助驾驶功能没有那么大需求的话，我们这次试驾的版本也是能够满足需求的，各位可以等店里有车之后去试试，看看新款岚图梦想家是否能够满足你的需求。
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