经过12天的旅程，终于划上圆满的句号。这次旅程，走过了雪山、草原、湖泊、戈壁、花海、丹霞等，最高海拔达到4424米（莲宝叶则），有气势壮观的门源百里油菜花海、东方瑞士祁连大草原、青海湖断崖、有淡水的可鲁克湖和咸水的托素湖、冷湖的“人间月球”黑独山、苍凉神秘的大漠戈壁、与昆仑雪山为伴的茫崖翡翠湖、“恶魔之眼”艾肯泉、山势巍峨磅礴的阿尼玛卿雪山、观世音菩萨的道场喇日寺、充满魔幻的石头城堡莲宝叶则、雪山景观大道理小路。这次旅程不仅让我领略到了大自然的壮丽与神奇、民族文化的丰富多彩以及历史文化的深厚底蕴，更让我在旅途中找到了自我、感受到了生活的真谛。这是一次难忘的旅程，更是一次心灵的洗礼。我相信，无论未来的路有多么漫长与艰难，这段经历都会成为我人生中最宝贵的财富之一。

      本次出发里程12206，结束里程17442，总共行程5236公里。

      整个行程中，全程燃油优先，本着能充电就尽量充电的选择，只要有充电条件的就充电，但是在等待时间超过20分钟就不等了，全程没有馈电行驶，最低时电量为24%。全程共加油199.28升，加油金额1684.93元，充电324.021度，充电金额427.25元，共计能耗支出2112.18元，折算能耗每公里约0.4元，每百公里折算油耗4.77升（按平均油价8.46元计算），这个能耗可以说相当惊喜了。

       在行程中，得益于岚图free强劲的动力和四驱系统，再加上阿波罗的加持，70%的路程都使用了NOA或者ICA，“公路旅行家”的称号实至名归。特别是在国道上变道超车可以说相当丝滑，游刃有余，给人充足的信心。在返程中的川西高原，由于没有高速，加上山路弯多，无法使用NOA和ICA，是这次自驾游最累的两天，深刻体会到了智能辅助驾驶的必要性。
       在甘青线上，温差大，早上起来温度最低的时候只有2度，这时候就用到岚图free的快速温暖和座椅加热了，而到了下午，在太阳的照射下，车内温度急剧上升，但在快速清凉和座椅通风的加持下，也不会汗流浃背了；而在长途自驾中，座椅按摩也使得驾驶更加轻松惬意（在此吐槽一下:后排座椅为啥就不给通风按摩加热功能呢？虽然可能用的时候不多，但不能没有啊）
       这次旅程中，岚图free也出现了几次故障报警，都是显示ADAS故障。后咨询专属服务群，售后及时反馈，说可能是前面雷达和摄像头有异物导致的。后来每次休息时都把前面的蚊虫尸体清理干净，就再也没有出现过任何问题了。
       补充一点见闻:在冷湖充电时，遇到两位小青年驾驶特斯拉魔豆3，闲聊中得知他们从茫崖过来的，原计划到东台吉乃尔湖，但是一看有370公里，估计坚持不了，就改道冷湖，303公里，两人开了一个通宵，路上风大，不敢开快了，30-50公里的速度，总算没有被丢在路上。听了他们的故事，也庆幸没有选择纯电车，使得我在整个旅程中从来没有过里程焦虑。