我是一个追光的用户，虽然没有选择主打的紫色外观，但我觉得白色的追光也很好看，虽然平时用车智驾功能使用得少，但钱学森先生曾经说过：手里没剑和有剑不用是两码事。
试驾追光的时候，本来想尝试下L2.9级的智驾功能，但被告知现在的智驾只能在高速上使用，其实我心里是不失望的，因为我知道好的车企都是等待技术成熟后，再给客户使用最成熟的技术，以保证驾驶的安全。
毕竟，安全才是最大的豪华。

喜欢后排那个女主持人，她应该是一边看着留言，一边让卢总解答着问题，她对于问题的选择我认为也是相当客观，并没有所有都朝着好回答的问题去提问，而是实实在在解答着大家的心声。

其实之前也看过很多直播，特别是小米雷总的直播，亲自试车，但小米的直播应该没办法坐在后排翘二郎腿，今天感觉追光也应该多把后排这个优势再着重强调下，后排的机位应该也增加几个，反正我个人是最喜欢追光的后排空间。

中途有网友提到内饰的问题，我感觉应该就是灰色内饰，但印象中好像主持人提到这个内饰是近期奥运会专门搭配的内饰，这一点好像没有看到什么特别对比的点，如果能稍加对比，岚图的内饰也是相当有加分项。
追光的抬头显示，我个人感觉已经相当全面了，之前还在想，是否能把听歌的信息也显示上去，但好像这样会分散行车注意力，确实也是一个安全问题
还有就是这个行车变道的显示也是特别人性化，这样一个行驶轨迹的变化，能让驾驶人对智驾过程中的警惕控制更加游刃有余。

最后对于提到什么时候才能给追光推送2.0的ota升级，卢总说很快就会推送，并且对于城市道路的领航功能，也在筹备中。

其实我认为对于岚图这样一个企业来说，除去行政审批的繁琐以及流程上的时效，他们对于市场的反应和收到问题的反馈还是相当迅速了，并且能够直面问题所在，而不是规避回避问题，这个也是一个企业的担当。
比如现在车圈内讨论最多的硬件问题，就是后备箱存水的问题，确实很多岚友都不断地在群里，或者向地区的负责人进行投诉反馈建议。我第一次去做保养的时候，很意外，工作人员直接告诉我，对于后备箱存水的问题，现在公司是讨论过几种解决方案，但为了保证客户用车的安全，以及照顾到所有用户，所以还未形成最终方案，虽然我可能根本没有过多重视这个问题，但我认为工作人员主动给我解释这个问题以及解释处理办法以及企业解决的进度，这个确实是有一个负责的态度。

希望追光能进一步提高升级，知音能早日上市，早日大卖，岚图能步步为营，脚踏实地，仰望星空