上周六下午回家路上，正常红绿灯起步，刚起步还踩着油门，突然听到“嘭”一声爆炸声，车就直接从D档自动跳了N档，吓了我一跳，仪表直接跳动力系统故障，踩油门没任何动力，只剩滑行。

这几天天超级热，仪表都40℃了，赶紧靠那点滑行动力，因为马上晚高峰，我一看这抛锚在主路上不行啊，不得把别人堵死，正好旁边有个小路，还是个下坡，赶紧拐进小路，滑过去靠边停车，发现空调都不吹冷风了。判断高压电池包已经不再输出高压电。当即就猜测，刚刚听到的爆炸声，应该是极氪宣传的PSS爆炸型熔断器爆炸声。

当即打电话给400，道路救援。这个救援就不说了，天实在是太热了，这还没空调，一身汗，受的罪自不必多说，检查了下电池没冒烟，也没任何剐蹭。

等了半个多小时，车拉走。车友群里说了下自己的推断，因为听到了一声类似爆炸的声音，我自己觉得是保险丝主动炸断的声音，结合空调都不工作了，高压肯定没输出了，应该是电池包的保险丝主动炸了。

车友群里还开玩笑还恭喜我，电池包的问题可以找极氪换新车了。

第二天星期天，抽空去极氪家询问了下查出什么问题了，维修师傅三缄其口，表示还没查到原因，我问是不是保险丝炸了，技师不置可否。本来打算8月中旬出去出去玩一个星期，把事情都堆在上旬了，实在是太忙了，没空在极氪家盯着这事，上午就回家了。

今天晚上一看啥音讯都没有，也没人告诉我现在什么进度，群里还来了一个一样动力系统故障的群友，告诉我他那边主动沟通维修进度的，我一看这不行啊，赶紧问了一下极氪家现在什么情况，极氪家告知我，售后意见是先拆开电池包，把爆了的保险丝先更换了，恢复供电，这样才能再查看什么东西坏了。

我惊呆了。极氪自己当年吹电池包极为安全，宣传文案明确使用了PSS主动保险丝，检测到不安全问题的时候，会主动给信号，可以在2ms以内炸断保险。那这个爆炸信号不应该是控制器检测到事件(比如热失控，已经发生剧烈碰撞等等)再不切断，可能要出更大问题这种情况，才给出信号，主动报废保险。给这么重要信号，系统肯定记录了原因，应该很容易就能明确是什么导致了保险炸开，怎么会需要先换保险再看什么东西引起的炸开保险？

这个爆炸信号是什么给的，这么重要的信息，难道极氪的控制器不记录的吗？

这修车逻辑这么奇葩？还没明确原因，就先换个保险丝看看？

还有，连个大功率程控直流电源都没有？那玩意儿就几千块，检测还需要用电池包直接供电？维修方式这么原始？

退一万步，如果真的换个保险丝，发现，嗯，上电了，好像车能动了，交车吧，这车就这样交车给你敢开？万一开开再炸了呢？再叫救援再拉过来，再把电池包拆了，再换个保险丝？

总之，听一听，分外迷惑，想一想，这又很极氪。