随着国内新能源汽车的崛起，也彻底改变了消费者对传统车的依赖，越来越多的用户选择新能源汽车，这也让国内车企越来越卷，卷续航，卷豪华。彩电、冰箱、大沙发成为了消费者追逐的香饽饽，往往却忽略了车辆自身安全。

提到岚图或许还有人比较陌生，但就是这么个品牌，却独辟蹊径一心专研如何提升安全性能，或许是见多了交通事故夺取太多人的生命，岚图觉得一款好车，安全才是重中之重，只有关键时刻能够护你周全的车，才是最大的豪华。

了解岚图的用户都知道他的每一款车用料都很扎实，以岚图free为例，整辆车在车身上可谓下足了功夫：

A柱，采用全球首创的TRB+Patch复合结构热成型工艺，强度高达1500MPa
B柱，采用TRB铝硅涂层热成型材料
全球首次采用2000MPa高强度铝硅涂层车门防撞梁

采用笼式座舱骨架超强车身结构，整车高强度钢占比高达75%，其中热成型钢比例31%，车身可承受顶压峰值力达到100kN以上
白车身静态扭转刚度高达39.3kNm，在豪华品牌车型中占领先水平，取得了5星安全认证的口碑，印证了结构安全才是“硬”道理。

前不久岚图公司卢总，携工作人员现场以直播的方式，向消费者展示了拆卸岚图Free车身的过程，拆卸的每一个部位都如宣传一样，货真价实。或许有人觉得这就是一场“作秀”，但岚图敢于把产线上的车身拉出来现场拆解，其目的就是要向消费者证明，交付到用户手上的每一台车，就如同白车身一样，安全可靠。

当然宣传百次的效果，也不如一次碰撞实验来的更有效，在中汽研现场岚图free进行了100%正面碰撞测试，从碰撞现场照片来看，虽然车头受损严重，但左右A柱丝毫没有受损，甚至连前挡玻璃也没有破损，四门可以正常打开，室内主副安全气囊弹起。

侧面碰撞更是仅对车门装出了凹陷，侧气囊全部不打开，可谓是安全呵护到位。

或许又有人要质疑，这些碰撞车辆都是经过特殊处理，那我只能说，你的“格局”小了，对于中汽研这种严谨的实验机构，车辆都是随机抽取封签的，完全不会给你作弊的机会。也正是岚图对安全的苛刻要求，让此次C-NCAP碰撞测试中取得了综合得分92.3%的好成绩，在所有测试车辆中排名第二。

其实活跃的岚图用户，逛社区也能经常看到各种岚图的交通事故集锦，什么50吨大货车追尾岚图Free，仅后备箱受损

梦想家冲进30米深的悬崖，车身结构无重大变形，车辆车门正常，人员安然无恙。

大风天气，被直径60-70公分的大树倾倒压在车顶，车顶轻微凹陷等比比皆是，每一件事故的背后，都体现了车身结构的牢靠。

就拿自己经历的交通事故为例，被时速60-70公里每小时的面包车追尾，后备箱和保险杠仅受到了一些损伤，后备箱任能正常开启关闭，反观对方，半个车头已经凹陷。

一些小碰小擦更是连漆面都未伤及，抛个光又恢复如初。当然这并不是我为岚图站台，而是从一个用户角度，通过轻身经历讲述一个事实，你可以说岚图没有冰箱彩电大沙发，你可以说他的车机不够智能，但你绝对不能质疑它的安全。